東方來
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並且可在經銷點交換電池，可在經銷點放幾個電池，兩個快速充電器，經銷商只要付每月299月租費，就可收取每次20元的交換費，光陽可預收兩年月租費，不用花多少錢就能建置1600交換站，只要能確認車主沒欠月租費就能交...
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只要有能確認有交月租費沒欠費的系統，就可給車主交換，每次40元以下由中油收取，中油只需繳交電池月租費給中華，當然中油需預繳兩年月租費，新車車主也要預繳2年，當然市場要夠大，才能有收益，先期政府補助1年的月租費...
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而大容量gogoro版(白牌用)應特許有兩個電池產業鍊製造及經營交換站，光陽版(綠牌用)亦然。一個由睿能，光陽主導另一個由經濟部買下智財權再公開招標選定經營者。這樣既不造成壟斷，又不會因多家經營而造成混亂。而...
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例如ggr車裝大容量，他的電池座要設計成活動式的，可更換成光陽小容量的電池座，使用光陽的電池，反之光陽的車子也要能更換電池座，使用大容量電池，這樣未來的車主才能有更多樣的選擇，不會有被某車廠綁定的問題，電池座...
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- 交換電池業應該是特許產業，和電信業一樣
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交換電池業不能有太多的業者經營，就像電信業一樣，如果有太多家經營會造成頻寬混亂，交換站太多種類，會造成國土規劃的迷亂。產生跑一地交換點有a牌沒b牌，有c牌沒d牌的現象，所以政府應規劃兩種電池，形狀可以類似g牌...
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