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2024第一個週六是個好天氣，在車主社團版主號召和許多熱心車友協助下，大家從台灣各地聚集日月潭參加電動車聚！順道也對這個區域的高速充電業者作壓力測試XD桃園到日月潭單程約兩百出頭，選擇滿電出發，打算中途看狀況利... 更多

iX1全球從去年六月份開始交車（台灣是2023年5月底開始交車），至今國外可以查到和這款車相關的兩個召回公告，一項是針對氣囊，另一項是驅動軸，台灣主要是和後者有關，至於之前有幾台車友風扇故障造成CCU掛點並沒... 更多

有經營管理的書籍說，產品是死的，品牌靠的是氛圍營造，桃園大桐是一個很成功的範例。由於換了電動車，出現在原廠代理商或經銷商的頻率增加很多，每個點都有自己的特色，有機會分享各個點給大家。我通常會在那邊做一些文書作... 更多

從桃機起飛不久，大大小小的埤塘吸引我的目光查了些資料，埤塘原本是先人為了減少珍貴水資源從台地快速入海所做的蓄水工程，桃園縣政府大概從30年前開始(90年代末)開始進行埤塘新生的計畫，而今天分享的青塘園美術館園... 更多

『關上厚重的車門，支撐性良好的Vernasca真皮座椅和就手的小雞腿，雖不那麼體人心意的聲控，在狂風暴雨中穿越中橫濃霧之時你總是給我們一種安全感』    寬廣的副駕空間，椅面比U11世代的X1還是寬了一些雙數... 更多

首先感謝大家對於2000公里行駛紀錄的迴響，特別在整理一下如果今天要去訂購這台車之前所需要的相關資訊，iX1是一台開起來爽度很不錯的車，即便有些設計上的小缺點，產品定位永遠不是大問題，關鍵是銷售和客戶之間的互動... 更多

桃園大桐的室外慢充(有兩支快充和兩支慢充，周末經常需要排隊)很榮幸能當台灣首批的車主（德國二月生產/四月底到港/經過一番等待的能源局安審）交車日原本是壓在六月初，但落地安排包膜隔熱紙等工程，直到六月中左... 更多

這次的肌理線條超明顯前臉正照，天使眼光條每一代都有改版從這個角度可以看到有稜有角的尾翼施工店家: ABRAXAN亞柏森專業車體包膜隔熱紙: 原廠處理FSK 前檔KT-38 其他KT-18關於選色這一次的選色策... 更多

先說我已經交車了，陸續還會寫開箱文，產品本身不錯，但我想額外分享從等待過程中的一些心得記錄給大家已經忘記什麼時候關注這台車，應該是從國外的bimmer討論區看到這款取代i3的產品，稍微衡量了一下平日使用車輛的需... 更多

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