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作為這趟日本試車三部曲的最後一篇，這篇文章其實拖了將近兩個月才完成。原因很簡單，第三台車正是多數日本自駕旅客幾乎都開過的日規 Toyota Yaris。既然能見度這麼高，這台車究竟還有什麼值得再寫的，其實一開... 更多

延續前一篇的內容，這次前往日本觀戰 WBC 的行程中，我其實抽空開了三台風格截然不同的車。其中一台就是上一篇提到，原本預約 GR86 卻被迫更換而來的 Levorg 1.8；而第二台，則是本篇準備分享的 K CAR... 更多

旅途之中，總不可能事事順遂，偶爾總會碰上一些出乎預期的插曲。租車也是如此，明明事前已經指定好車型，滿心期待地前往取車，最後拿到的卻不是原本預約的那台，而是一輛風格截然不同的替代車。這種情況下，除了嘆口氣、接受... 更多

對於 Luxgen 這個品牌，我的感受一直都是一言難盡。以「純國產品牌」的定位來說，它理應做得更好，但過去十多年推出的產品，只要是我實際開過的，多半只能用差強人意來形容，這點，翻翻我之前寫過的納智捷試車心得，... 更多

沖繩，一個特別適合寒暑假全家出遊、甚至比墾丁更受北部人青睞的旅遊勝地。海景、美食與人文風光一應俱全，在日本文化的基底之上，又多了幾分南島風情，氣氛輕鬆，節奏悠閒。與日本本島不同的是，沖繩的大眾運輸系統並不算發... 更多

「它少了過去福特引以為傲的駕駛個性，卻更懂多數家庭真正需要什麼──這正是 Territory 最具爭議，也最現實的地方。」在正式進入 Territory 的試駕心得之前，我想先拋一個問題給各位讀者：你怎麼看福... 更多

脫離論文地獄，總算有時間回歸寫試車紀錄了，距離上次寫長文已經是一年多以前，這段時間都在Threads上寫短內容居多，因此寫長文的手感可能有點退步，請見諒。先從頭說起吧，今年開始，我終於鼓起勇氣，在日本租車自駕... 更多

近來，MG中華名爵因自製率不足問題，在台灣市場面臨產能受限甚至停產的危機，讓MG在台灣的前景顯得撲朔迷離。雖然我個人認為應該對中國品牌設定較高的自製率標準，但這話題容易離題，今天還是聚焦在MG ZS的試駕體驗... 更多

上次說好要寫CIVIC e:hev，不好意思我又繼續拖了，這次有點臨時的排了兩次Subaru Crosstrek的試駕，就把心得簡單的寫一寫分享給各位看看。這次試駕Crosstrek分成兩階段，山路輕度越野試... 更多

寫這篇文並沒有甚麼特別的意義，純粹是提醒各位，路上已經多了一家共享車平台-URiDE開始運作，如果碰到請盡量注意，原因與irent相同。識別的特徵如下，引擎蓋右側和後車箱蓋有URiDE商標，右側車身後葉子板上... 更多

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