不清的會員資訊

持續震盪盤整，加上航運再度翻船導致本週本月最後一個交易日終場收跌，周線兩連黑，月線也翻黑之前也有反復和大家提到的，台股波幅加劇，個人操作難度加大各位戰友都要認清現狀，及時調整好自己的操作策略，避免不必要的虧損現... 更多

目前盤勢呈現跌深反彈，量能縮減加上今日反彈主要是跌深的非電族群，資金還未明顯回流電子股短線反彈力道不會太強，後續指數將還是會往持續橫向整理的方向發展台股今日的反彈原因，首先，解鈴還須繫鈴人得益於海外市場納斯達克... 更多

只有大家都是全身心的投入到團隊，才能通過借力團隊，得到自己想要得到的不要三心兩意到頭來還是回到原點，浪費了寶貴的時間不說，還未能把握財富明天將會開始安排，新系列的佈局團隊沒有策略沒有安排，是不可能做到長期穩定獲... 更多

首先拿熾手可熱的航運族群來說，是如何一步一步走到如今現狀的大家都知道，散戶能接收到的消息都是存在滯後性的，主力才是先知航運的崛起有客觀的因素存在：疫情、航道堵塞、運力不足等等都是主觀因素就是，主力機構背後的推波... 更多

先給大家分享我們近期操作案例的損益情更多

信不信都好，說是運氣也行，總之是有小賺啦更多

你的看法如何？？？更多

「人的夢想」是要靠想像及希望還有不間斷的努力支撐，當你遇到挫折時，可以慵懶，可以停頓，但不可以放棄希望與想像，休息夠了就需擦乾眼淚繼續向前行，堅持努力才有希望，放棄了則一切都是空談。相信大家都是是這樣一路走過來... 更多

之前提到當前台股人氣指標已由電子轉向航運及鋼鐵，特別是航運股7/12日大盤開高後未能續攻，即與前述兩個族群多數被壓抑有關。即便是貨櫃航運的長榮、萬海6月營收都創新高，股價卻未能攻上漲停顯見在多檔股票被處置交易下... 更多

若有人告訴你，他操作股票只賺不賠，那一定是騙你的，聽聽就好。操作股票能常常賺錢的人，要練就這樣的功力之前，人家不知已繳了多少的股市學費，俗話說台上三分鐘，台下十年功，我們要學的是別人台下潛水的苦學，而非羨慕台上... 更多

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