jason12220905

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早期在行天宮購物 維修都在同一間 超級方便而且下雨也不用淋雨 出站直接往上就到了後來改去忠孝超麻煩 周邊也沒什麼好逛的維修終於回歸行天宮了 開心這樣以後購物跟維修在一起就更方便了 更多
本人守法搭捷運上下班但常常看到網路抱怨檢舉達人雖然檢舉達人不受認可 但違規更令人討厭反之我會覺得應該把檢舉達人列入正常國家考試內要考過交通法規才能錄取如檢舉達人熟讀法規又犯法 罰金應該是一般民眾的5倍以上才合... 更多
請問MG什麼時候要恢復產能從一開始的一千多台 變成現在的200~300台 甚至ZS都快消失了我記得不是開始接單恢復自製率了 那為什麼買氣還那麼低迷 更多
有人會因為重視CP值再度投入POCO這個坑嗎想了解一下這種使用者的心態是不是只要任何產品夠便宜就可以忘記之前的痛而再度打臉自己因為我看POCO社團蠻多人如此的 是不是學不乖還是真的財力不允許選擇其他品牌的手... 更多
MG其實還蠻像很多車的例如社團有人跟瑪莎拉蒂比較跟賓士比較甚至最近有MG車友直接把外觀及方向盤都賓士化了其實不注意看真的看不太出來 更多
請問天窗排水孔為什麼那麼容易塞住在社團看到半年左右的車下雨就漏水請問有什麼辦法避免嗎??連網紅的車都漏水了,看得我心裡真的怕怕的會不會哪一天停在戶外下雨後車內變成游泳池 更多
有時候加個小裝飾品真的能把車的品牌價值往上提升個好幾個層次 更多
自從MG導入台灣後台灣車市即將反轉MG社團內發文滿滿都是前雙B或者進口高級車的車主轉過來購買MG看來對高級車市場衝擊力道不小看來進口車系不降價來迎戰 勢必之後銷售量會相當慘淡 更多
自從自己從小到大的友人買了一台MG後偶爾被他載著路上嘴巴說出口的滿是批評的話語看到豐田說會漏水看到Bimmer與BENZ 覺得CP值低看到福特說被MG打趴了看到超過300萬以上的車說台灣人就是盤每天嘴巴說出來... 更多
MG版面交車文拿紅利回饋占大多數現在是否沒有回饋了 所以交車文大減 更多

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