sara870122的會員資訊

其實要把 AI 基建從「商業競爭」提升到「國家佈局」的高度來看。現在AI算力都卡在供電量上面，美、日都在砸錢擴電網、建資料中心，而鴻海往重電和配電跨。而台灣在美國的政策早就提前鋪路，像郭智輝推的「境外關內」讓... 更多

最近看到一堆人在罵新光人壽、說他們卡輝達，我真的覺得很多人根本沒看清楚事情。事實上，新壽從頭到尾都是依法辦事，反而是台北市政府這邊，前後標準不一。原本輝達跟新壽已經講好了，共同請求北市府同意轉移地上權，但北市... 更多

鴻海的挑戰不只在市場轉型，還在內部治理的平衡！郭台銘若回鍋，恐引發集團內部權力鬥爭，導致內亂…「若是身處受冷落的事業體，更會渴求郭董的關愛。例如面板過去稱得上鴻海集團內部獲得最多財務、技術、媒體公關支援的事業... 更多

產官學研都很清楚，淨零轉型所費不貲，靠企業出錢是不夠的，所以日前行政院已經宣佈，政府將於 2030 年前投入 9000 億元預算，一方面有助於減緩企業負擔碳成本的壓力，一方面引導國內外綠色投資，將氣候變遷挑戰... 更多

等審議委員會制定費率，之後就要徵收碳費了台灣經濟發展研究中心研究說，碳費會讓綠色通膨常態化為了符合國際環保趨勢，未來CPI年增率2％至2.5％恐成常態碳費來了！綠色通膨恐成常態　專家估：未來CPI年增率2％～2... 更多

1. 51%收購後面還有49%的股份要轉換，到時候絕對控制權的中信可以談一個超低的換股比例，後果不可能只是散戶瓜農想哭那麼簡單...2. 辜仲諒到處尋覓獵物的行為就只是想膨脹中信的資產規模，溢價收購新光只是為... 更多

今天的新聞，台鐵跟高鐵都說，開徵碳費之後可能會漲價https://udn.com/news/story/7266/8099649天阿...小資族吃便當省下來的錢，難道要因為碳費噴掉了嗎我知道以前火車吃柴油，排... 更多

最近看政府在開碳費費率的會，然後對照了一下環團的說法發現天哪，原來環團這麼好當的嗎從年初就一直吵不應該給企業優惠、折扣，說這樣是環境污染大拍賣然後我就去查，政府訂的CL值0.2根本不算是折扣，只是要給企業緩... 更多

最近要開播的台劇「都市懼集」，目前看起來主打的賣點之一應該是超多的知名演員，還有部分客串網紅目前知道的有：許瑋甯、林柏宏、唐綺陽、邵雨薇、傅孟柏、劉品言、曾沛慈、黃河、黃姵嘉、曾愷玹、曾莞婷、陳妤、楊銘威、... 更多

歐盟對製造業的免費配額非常高，到目前為止平均都有94％以上，也就是說有94％以上的排放量都是沒有成本的，反觀台灣是每一噸都要收費這樣真的不會影響民生物價嚴重嗎？https://ubrand.udn.com/ubrand... 更多

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