大約在一年多前,胖介紹過天送埤車站,不過在經過一年多以後,天送埤車站內,比當時要多了一些舊有的文物,在同一篇景點中,胖就以全新的照片,重新整理這個景點,為大家再介紹一次天送埤車站。
太平山森林鐵道的平原段,從羅東的竹林站,一直到土場站,中間唯一保留著原始木造車站的就是天送埤車站,這個車站不像現在的竹林站及大洲站,是由原樣貌新建材重新建的,是以前通車營運時,所使用的車站,這一點就顯示的出來天送埤車站的珍貴。


車站的售票口上方,放了一張翻新的舊時刻表,這張時刻表的像徵意義,大於實質意義,因為天送埤車站不會再有火車靠站,這算是一種將過往車站營運的狀況,以復舊的方式呈現給大家。


站長室內,簡單的桌椅加上牆上掛的幾頂工作帽,幾乎也是重現當時的運作狀況。


從另一個角度看,牆上的掛鐘及左下角的電扇,這個真的配服維護者的用心,雖然這些東西不一定是當時車站內所使用的,但是也讓我們知道當時車站內確實有這幾樣設備。




老式的保險箱,上面是放著站務員使用碗筷的廚櫃。


售票廳內,一具老式的電話,是各站之間重要的聯絡工具,一盞煤油燈,是以前站務員站在月台上,引導火車停靠的燈號。


後方的櫃子上,古懂級的 14吋電視,應該是當時站務員唯一的娛樂吧,現在這台電視,不曉得還能不能播放。


售票廳門口的上方,擺放著幾張以前的老照片,約略可以看的出當時天送埤車站運作的真實狀況,然後再對照著你所踏的土地,回想著火車是如何停靠天送埤車站。


天送埤車站的簷廊,右側的部份曾經是月台及軌道。


候車室分為室內及室外。


天送埤車站的後方。


這是現在天送埤車站的廁所,是新建的,不過在之前天送埤車站的廁所應該也是建在同一個位置。


不遠處的蒸汽火車加水塔,不過原本加水用的水鶴,已經改成水管。


天送埤車站,除了站房本體是舊有的以外,廁所及水塔都是後來復舊的,其實從林務局最近的作法,大致上可以看的出那些車站是舊有的,那些車站是依原樣式新建材所重建的復舊車站,所謂的復舊,就是這個車站已經被拆除光了,原地已經沒有車站的建築,但是在原地,依照原有車站的樣貌,使用全新的建材,去建築出原有樣貌的車站,這種方式稱為復舊。
如果是舊建築整修,建築的塗裝會是以青綠色系為主,如果是復舊的建築,建築的外觀是以原木色系為主,這樣大家以後在看林務局的一些舊式建築,就可以分辨的出那些是舊有的,而那些是復舊的了。

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以下是舊有文字

太平山森林區,在日據時代,是一個重要的伐木林地,也因此,日本人在這邊建造了一條太平山森林鐵道,以便運送木材下山,而天送埤車站,位於太平山鐵道的山地與平地交界處,其地理位置重要性,自然不可言喻.


日式的木造站房,目前被漆成淺藍色,座落於鄉間小道上.


經過宜蘭縣政府的整修,這邊也成為三星鄉的一個新景點.


車站內部的陳設,一些設備都還保存著.








人要吃飯,蒸汽火車要以水為動力,在車站附近的加水站,也證明了當年天送埤車站的重要性.




整個天送埤車站,依然保存的相當完好,只不過其功能已經轉變,不在有火車經過的車站,正等著火車迷的來臨.