柳暗花明又一村--大觀古隧道



從報上知道,有這樣一個地方,「大觀古隧道」,既然不曾來過,就趁著這一次,去看看有什麼不一樣吧!到「水橋」時 ,曾問過好心的路人,提到要去「大觀古隧道」,他們的建議是,裡面暗到不行,一定要有手電筒。我當時想著,有手機的補光燈,應該是OK吧!還好,老爸帶了一支手電筒(怪怪?他怎麼知道我會到「烏漆抹黑的地方」?)又回到這牌子了,這裡已經變成觀光步道了,車輛不能進入。先停好車。資料來源:行政院新聞局、行政院九二一震災災後重建推動委員會從道路岔口起算約1公里,轉個岔路先到達古隧道,台電明潭發電廠資深員工楊照銘說:『古隧道是日治時代1919年開鑿,全長約200公尺,隧道因應地形開鑿呈S形,也是最早集集鐵路支線運送發電機組的鐵路路線,大觀電廠完工後拆除鐵軌改為行駛汽車的公路,也是明潭發電廠尚未興建以前,車程往大觀的舊公路,新的公路開通後這一座已有85年的古隧道就廢棄不用了,目前古隧道內有不少蝙蝠棲息裡面』。





這裡有解說,以前是車埕村民必經的道路呢





帶好手電筒,探險去。



愈走愈暗,終於陷入一片黑暗中。



帶來的手電筒好像無用似的,燈光全被漆黑的環境吸走了。







大概走沒50公尺,上面的水滴愈來愈多,只好放棄。



從來沒有看到光明,這麼高興的啦!



上車後,到北邊的出口看看。以前是單向通車,所以在隧道外有燈號管制。



北側出口向外望的樣子,我好像看到火車,緩緩開進發電廠裡。



出口另一側,銜接的是大觀發電廠出入口。後記:1.要來探險,請準備「高瓦特數」手電筒。(我試著開進北口,用車燈照明內部,也算還好而已—錯誤示範,不要學哦!)2.距水橋1.9公里.3.參考資料
車埕社區發展協會
行政院新聞局、行政院九二一震災災後重建推動委員會
大觀古隧道 4
地址: 南投縣水里鄉 線道131線 明潭水庫往北約1.9公里處右轉,沿指標約0.8km可達(距水橋1.9km)
營業時間:
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沒錯! 在明潭抽蓄水庫還沒興建以前 大觀山洞的確是交通必通要道 我以前是裡頭大觀發電廠的眷屬 不過因為興建明潭電廠 地形地貌已完全改變 至於山洞 我讀幼稚園大班時還在裡頭躲過防空警報 做過演習呢!!
這個古隧道是以前車埕-大觀電廠的舊鐵路隧道遺跡喔...
是日據時期為了興建大觀電廠的施工鐵道.
這個是最靠近大觀電廠的隧道,
以前還有另外三個喔!!

一個現在淹沒在水裡面,
大概要把水抽乾挖掉淤積的泥沙才看得到了...@"@
另外一個呢...
就在現存的這個古隧道靠近車埕那邊的出口再往前走約十公尺的路邊水泥擋土牆山壁裡面,
至於另一個現在已經很不容易到達了.......

以前專門研究台灣的鐵道遺跡,
這裡的大觀電廠施工鐵道當然是不會遺漏掉的...
cm601212 wrote:
沒錯! 在明潭抽蓄水庫還沒興建以前 大觀山洞的確是交通必通要道 我以前是裡頭大觀發電廠的眷屬 不過因為興建明潭電廠 地形地貌已完全改變 至於山洞 我讀幼稚園大班時還在裡頭躲過防空警報 做過演習呢!!...(恕刪)

馬克非 wrote:
這個古隧道是以前車埕-大觀電廠的舊鐵路隧道遺跡喔...
是日據時期為了興建大觀電廠的施工鐵道.
這個是最靠近大觀電廠的隧道,
以前還有另外三個喔!!

一個現在淹沒在水裡面,
大概要把水抽乾挖掉淤積的泥沙才看得到了...@"@
另外一個呢...
就在現存的這個古隧道靠近車埕那邊的出口再往前走約十公尺的路邊水泥擋土牆山壁裡面,
至於另一個現在已經很不容易到達了.......

以前專門研究台灣的鐵道遺跡,
這裡的大觀電廠施工鐵道當然是不會遺漏掉的......(恕刪)


兩位大大解釋的真詳細...感恩啦!
我是看這篇報導去的! 似乎與照片中不符, 我猜是在電廠裡面吧! (應該是不能進去參觀滴)
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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景點說明
  • 大觀古隧道 4
    地址: 南投縣水里鄉 線道131線 明潭水庫往北約1.9公里處右轉,沿指標約0.8km可達(距水橋1.9km)
    營業時間:
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大觀古隧道
名稱: 大觀古隧道
地址: 南投縣水里鄉 線道131線 明潭水庫往北約1.9公里處右轉,沿指標約0.8km可達(距水橋1.9km)
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