結果櫃檯小姐回答說：先生，您「叫床」的時間到了!
「叫床?」，一時之間我聯想到是蓮花路與小天使「限制級」的服務?
原來是我想太多了，在中國酒店的「叫床」就是台灣熟悉的MORNING CALL啦!
(開始說個冷笑話，請別介意…)
今天就要回台灣了，為期四天的廣州澳、珠、圳「歡樂谷」四日遊將今日畫上休止符，下午由珠海到澳門撘上飛機，晚餐前就能回到台灣屏東，那個溫暖的家。
大陸酒店大多附早餐，這是福利，因為放遊客到外面吃早點不方便，而且南方人的早餐台灣人可能吃不慣。
三天來的餐食老實說並不是很精緻，出門在外總是快樂旅行，畢竟團費不高，一分錢總是一分貨，就不要太計較了。
這個在台灣叫「菜豆仔」，颱風過後可是貴死人，加上培根一起炒還不錯吃。
同團有幾位年紀稍長的「大叔與大嬸」，他們都是退休後因為志同道合常相邀出遊，幾年來遊山玩水的好交情讓人好羡慕，年紀大了就該多出門走走，看看台灣與世界有什麼不同。但願將來我退休時也能有一些好朋友常相邀出國，那可是人生一大樂事。
今天預定的行程是珠海石景山、菱角嘴風景區、黃楊山風景區，然後從澳門回到高雄。
昨天領隊臨時告知大家調整行程，先去石景山、又開始向大家說明到黃楊山、菱角嘴拉車時間要三個小時以上，請大家考慮是否要依行程前往？或是調整幾個珠海當地的行程，讓辛苦玩樂的大家最後一天能睡晚些？如此一說大家當然不會有意見，為杜絕爭議還讓大家簽上同意書。這個時代人人都講求自保，連帶團出遊也一樣。
用完早餐有多一些時間能窩在房間休息，就看看珠海的購物台好了…
購物台正熱銷小折版電動單車，可以踏騎或電池驅動，每台單價人民幣1999元，約台幣一萬元。
小折在大陸名叫「速立達」，加上偌大的電池重量約是一般登山車的重量。
這部電動單車有附加鎖片設計，一定要「白色鎖片」才能啟動，很不錯的設計。我雖沒有實際騎過這部電動單車，覺得中國單車設計能力不錯，有些創意發明讓人驚奇。在珠海馬路上騎的單車，其實約有一半都是小折，應該是有市場需求，才會有廣告那麼大。
也許是歸心似箭，領隊規定集合時間未到行李都打包完畢，可見大家都很想家．．．
本團增加的行李不多，看來購買力有限，難怪「圳導」與「珠導」臉上都看不到滿溢的笑容。
聽到熟悉軍歌答數聲，我還以為附近有解放軍的營區，我忘記這裡是酒店九樓，立馬探頭一望…
原來是酒店附近美髮店開工前唱歌答數作早操，讓員工上工前都有滿滿活力。許多台灣加油站到現在仍保有這項傳統。
珠海銀行開始上班前由護鈔員手持散彈槍戒護。
珠海除了賣吃食的小店，最常見的是手機店，每條大街或街尾就有一家，幾乎人手一機，連打掃、洗碗的阿桑都拿智慧型手機。通訊事業在中國真是很賺錢的行業，因為中國有十三億人，如果一半拿HTC就賺爆了。
這是我第二次到訪珠海市，發現歷經金融風暴與歐債危機之後並沒有使珠海城市衰退，工地、廠房等建設如火如荼，台灣朝野還在「保二」爭論不休…
中國南方的發展非常表速，眾多工地、來來去去的營建車輛，可見這是充滿進步理想的城市。
發現「釘子戶」，中國各地常有所謂釘子戶阻擾建設，珠海市處理釘子戶先是用圍籬包圍，然後再開始開發。台灣有也此情況，二岸國、民情大不同，處理方法更是大不同。
珠海市區少見電纜線，原來珠海市也推動線路地下化，這是現代化城市表徵。
廣珠高鐵全線約140公里，完工以來是廣州到珠海最快交通工具，現正往南下續建中。
在珠海逛玩了幾天，到處可以看到「厚於德、誠於信、敏於行」這幾句話。打聽的結果，這是廣東省黨代會報告決定新時期廣東精神。(內容太複雜，想研究的請自行搜索)
一路上處處可以看到「廣東精神」，更有創造文明城市的具體實踐「三打二建」。
三打主要是「打擊欺行霸市、打擊制假售假、打擊商業賄賂」，難怪這次來廣州感覺氣氛與以往大不相同。
一路出發挺進參觀景點，路經南屏水庫。
南屏水庫儲備用水供應珠海市區民生用水，並利用管線將源水送到澳門，也就是說這幾天我們用的水都是南屏水庫供應的。
小黃指著窗外大河說，那是珠江，這幾天看到的通通都是珠江，因為這裡是珠海，通通歸屬珠江水系。
小黃帶我們來到珠海楊氏大宅門。
參觀宗祠並不收費，門口還有盡職的楊氏後代協助交管，門禁柵欄還是傳統手工上下管制。
有人車要入內，這位大叔就會放開繩子，打開門讓人車進入，很特別的設計，讓大家驚呼連連…
楊氏大宅門位於珠海南屏鎮北山村。距今有130多年歷史了，是珠海目前最大，且保存最完整的宗祠。
楊族是北山村的名門望族，支脈繁盛，人才輩出，先後出現都司（正四品），副將（從二品）。進入矮牆院子，迎面聳立兩座石台旗杆夾，為楊族在清代出了兩位名仕的標誌，即是楊族勢力和社會地位的象徵。
走進楊氏大宅門一定要跨過高高的門檻，通常官做的越大門檻也就越高，不止是身份官位的象徵，也可以防止狗狗跑進來…
門口有門神駐守，相傳門神的由來因唐太宗經常無法入眠，秦、尉二將自願為太宗守門，太宗愛惜秦、尉二將長期不眠守門，命畫師將二人繪於門上以護衛宮中安寧，此後宮廷寺廟都仿繪之，後世沿襲，秦叔寶、尉遲恭二者遂為民間傳說之門神。
注意看哦，不管站在那個方位？都可以感覺到門神正注視著你，不信的話下次到楊氏大宅門試試…
入門後有巨型漆金屏風，小黃說不是怕狗仔隊偷拍，主要是為擋煞而建。
大宗祠並不是珠海市政府管轄，而是由楊氏後代以志工管理，按時配合市政府舉行活動(明德講堂就是講述人生道理的課程)，讓宗祠公共利用價值發揮到最高。
中殿二側高懸先祖對後代子孫的期許。
入朝為官必需講求「廉節」！
不在朝為官，就算擔蔥賣菜也要謹守「忠孝傳家」。
小黃說宗祠的規模是珠海最大的宗祠，屋樑全都以榫木接合而成，不用鐵釘，層層疊疊，毫無瑕疵的接合工法，令人讚嘆...
當年楊氏家族的顯赫和北宋楊家將力戰外族的傳奇，及同治皇帝的嘉勉聖旨讓人對楊氏家族的傳奇肅然起敬。
宗祠處處都有景觀，一磚一瓦都是歷史。
楊氏大宗祠建築之精巧在珠海市清代民居中首屈一指，反映出清代南方建築藝術的成就。
大宅門的廁所也是有歷史的，還是最老式的舊廁所，遊客到此一定要心理準備。
這是沒有門的廁所，使用時一定要撐傘或看人民日報，旁邊小水桶是沖水用的。
其實廁所也是歷史的一部份，我個人倒覺得大宅門就像板橋林家花園的縮小版。
我是兄弟象迷，看到「獅子」總是會有點小衝動，千萬不要學…
全家在楊氏大宗祠前合照，整個宗祠給人一種欣悅、舒暢的歷史美感。
複行上路，發現附帶頂篷的摩D，為什麼要附帶頂篷？據說南方太陽大，常有午後雷陣雨，頂篷可以擋太陽防雷雨，說來也是聰明的設計，但風如果太大，摩D是不會也有翻車的危險呢？
離開大宅院來到古元美術館。
集美術館、小型博物館和個人紀念館於一體古元美術館，它是以中國傑出的人民美術家、美術教育家古元之名而命名。古元，1919年出生于珠海市唐家灣鎮，曾任中央美術學院教授。
古元美術館建成後致力於收藏、展示、保護、研究和推廣古元美術作品。
版畫，是古元大師最為後世稱讚作品，出生於珠海的古元藝術家在生命垂危時決定將所有美術創作主要作品捐獻給我家鄉的人民，於是就有今日的古元美術館。(版畫作品：走向勝利)
古元美術館定期舉辦國內外優秀美術作品展覽，並收藏優秀美術作品。
逛完美術館，再前往購物站走走，又該用午餐了。
在珠海最後午餐還不錯，總之餐食品質部份有待加強，但吃飽沒問題的。
用完午餐後廣州澳、珠、圳「歡樂谷」四日遊已經接近尾聲，從現在開始就是要回家了…
領隊建議大家可以從灣仔碼頭坐渡輪返回澳門，可省去經過拱北關的眾多人潮。
因為大家歸心似箭，雖然要多付船票錢還是挺值得。
灣仔碼頭雖是珠海市小小地名，在台灣卻是家諭戶曉的知名度。
我一直努力的找尋有沒有「灣仔碼頭水餃」，這裡有海鮮店沒有水餃店，打聽之後才知道原來名滿天下的灣仔碼頭水餃是發源於香港灣仔碼頭，而不是珠海灣仔碼頭!
帶著殘念的心情經過中國邊檢。
有越來越多返回澳門的遊客願意走灣仔碼頭路線，因為不用排隊等，而且邊檢比較簡單，幾乎查對一下身份就讓遊客過關。
輕鬆拉著行李坐船就能抵達澳門，不用排長長人龍的拱北關與澳門關，我真的很懷疑，這真是同一個國家嗎？過關待遇可真天差地遠。不過我們可多付了一些錢錢，享受好一點的待遇也是合理。
原來澳門灣仔碼頭與珠海只相隔一條前山河，據說比高雄鼓山輪渡站到旗津還近。
三十元人民幣的船資比鼓山輪到旗津貴多了。
拿著船票準備上船了。
渡輪不是隨到隨開，短短幾分鐘的船程，要等一段時間開船。
再看一眼中國珠海，希望將來再到訪…
從珠海返回澳門灣仔口岸。對面的建築就是澳門灣仔。
灣仔口岸，位於珠海市西南面的前山河出海口兩岸，水面距離約300米。
對岸就是澳門，那棟像皇冠造型的就是「葡京酒店」。
渡輪上珠海與澳門人較多，遊客反而少。
渡輪開動了，離家又近一點了。
總共只坐了不到三分鐘就抵達澳門。
排隊通關了，只要藍白色的落地簽証即可，澳門人還可以騎單車往返二地。
澳門這邊叫內港碼頭，原來二邊都叫「港仔碼頭」。
澳門曾經有三大手工業，包括神香、火柴和炮竹，替澳門賺了不少出口外匯，位於港邊的廣興泰炮竹廠盛極一時，早年集中在北區後因炮竹廠發生大爆炸死傷慘重，之後限令所有爆竹廠都遷往遠離市區的離島氹仔區。(設於海邊也方便取水救火)
港劇中常見的「李錦記蠔油」在此也有分店。
內港碼頭一帶為澳門老街區，到處都是陳年舊宅。
曾經在電影葉問中出盡風頭的「魚欄」，就是漁市場之意。
在港邊的魚欄是懂海產的老饕會來尋寶的地方，高級酒店都有專人在此選貨，品質一定好。
澳門的娛樂場(賭場)連海上都能開賭。
再次經過西灣大橋前往氹仔區。
西環大橋下方有噴射飛航快艇即將抵達澳門，從香港出發約四十分鐘快艇就能抵達澳門。
快接近機場了，周領隊再次感謝來自台灣四面八方好朋友這幾天的配合與協助，後會有期。
在氹仔區回頭一望，西環大橋深藏在雲霧中，真的很美麗。
澳門總面績28.6平方公里地小人綢(據說人口密度世界第一)，連身後之地都顯得擁擠。
澳門機場到了，坐上飛機飛行九十分鐘就能抵達高雄。
收拾隨身及托運行李，不該帶上飛機的千萬不要放在包包裡。
從行李中找到好幾包來不及喝完的「王老吉涼茶」，當下一飲而盡。其實在台灣超商也買的到王老吉，但我一定要到中國才喝，因為那才道地…
跟「王老吉涼茶」說再見啦，這幾天喝了快一箱…
候客大廳回收筒非常顯明的設計，全世界都看的懂。
旅客來到澳門機場馬上就能查詢旅遊資訊。
連通關後的免稅品店都是賭場轉輪造型。
填海造陸的澳門機場只有一條跑道，機師在此降落要有非常好的技術水平。
要載我們回家的復興航班已經準備好了。
候機時領隊發下旅遊意見書，大家都不吝指正行程中的小問題，期許旅行社爾後安排行程中改進。
其實我覺得寫了也是白寫，錢都被賺光了，還寫什麼？讓遊客發發牢騷罷了。
同機旅客大多是幾天前見過面的台灣人，又坐同一班機回高雄。
出發當天倫敦奧運正如火如荼之際，結束前幾天「中國希望」劉翔起跑後摔了一大跤，這一摔讓十三億五十六民族希望破滅，徒留感傷…
波音客機快速飛離中國領空，蔚藍的天空裡有我對台灣濃濃的思念。
飛機調機頭轉向台灣，我的家在台灣國境之南。
在飛機上用餐點，這是台灣的篷萊米，故鄉熟悉的味道在味蕾中重現。
不知不覺九十分鐘過去，台灣高雄小港機場到了…
離開空橋，終於回到睽違三日的國家領土。
提領行李了，最後向團員說再見，期待他日再相逢…
小港機場檢疫犬認真執勤，就是想找出行李中的中國農產品。
全家人一起拖著行李(戰利品)回到可愛的台灣。當然月是故鄉圓，中國再博大精深也比不上台灣寶島的！
回家後我收到一封旅行社寄來的行程，原來女王已經找到下一個出遊地點…
「老公，下次去湖南張家界爬山，好不好？」，才剛回國又想出國，還挑八天要坐飛機又高鐵的行程。
想到要寫八天的張家界、鳳凰古鎮遊記，有點想昏倒的感覺…
女王想去的地方，我是一定要力挺到底的，看來我得更努力工作賺錢了…
遊歷四天，美好的四日小旅程，終於結束了。
全文完．．．．
中國廣州澳、珠、圳「歡樂谷」四日遊之旅遊記寫後心得：
四天三夜很快就過去了，回來半個月，編寫遊記的同時不時想到出遊時的旅遊心情，每次出國玩都讓我滿心期待…
最後感謝在版上給我很多建議的朋友，希望茁文能協助想要去澳、珠、圳「歡樂谷」玩的好朋友。
中國廣州澳、珠、圳「歡樂谷」四日遊(第一天)
中國廣州澳、珠、圳「歡樂谷」四日遊 (第二天)
中國廣州澳、珠、圳「歡樂谷」四日遊(第三天)
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