慕田峪長城 + 一小段箭扣野長城(牛犄角邊) 23/6/2014

慕田峪的秀麗, 箭扣的野, 兩個搭配起來是個難忘的體驗.

慕田峪位於北京懷柔, 往西去串聯箭扣長城, 往東走連接蓮花池長城, 慕田峪長城距離北京市區70多公里, 不算是太遠, 但是就算是坐到直達公交車也需要2個半小時, 原因是公交車路程中有40多站, 站站停, 加上很大的機會塞車, 去慕田峪是需要準備足夠的時間.

去慕田峪的路線也是出了些狀況, 更早的出門跑去東直門準備搭7點的直達旅遊班車, 怎麼一遇到我就會停駛?! 變成需要先坐到紅螺寺之後再轉車前往, 那整個過程是3個半小時跑不掉, 結果又是站牌旁的黑車跑出來救援, 每人來回要價¥80, 湊足人數就開車, 一個半小時之內到達目的地, 能有解決方案就好, 價錢也很合理.

(2015/5/10 持續關注網上的資訊, 看起來現在是已經完全沒有去慕田峪的直達公交車了. 去慕田峪長城坐公交的方式是在東直門樞紐站內搭916(快), 然後在懷柔北大街下車轉H23/936(支)往洞台的公交到慕田峪環島站. 最近有網友反應黑車的敲詐行為需要注意, 在坐916(快)進入懷柔區後, 還沒到北大街站之前的前幾站, 會有身穿公交制服的黑車師傅上車嚷嚷說要去慕田峪的應該在這裡下, 遊客下了車才會發現沒有公交可以去長城, 黑車師傅就會拉生意, 用比較低的價錢誘導遊客上車, 然後車開到郊區時就會要求跟旅客加價, 不然趕乘客下車, 當然大部份人生地不熟的遊客會選擇花錢了事, 如果選擇下車, 可能會浪費掉大把時間再找到地方求助或是找其他的交通工具. 大陸這類詐騙的行為到處都是, 千萬要小心.)

慕田峪的建築有特色, 城牆多為雙面垛口, 敵樓密集, 防禦能力強, 特別是箭扣一帶, 長城往往建築在絕壁之上, 有"無限風光在險峻"之說.

這次去慕田峪的一個主要目標就是想體驗一下隔壁箭扣長城的野, 出發前預定的目的地是正北樓, 因為前往以險峻而出名的野長城, 沒結伴也無導遊, 不想白白的送上小命, 慕田峪到箭扣的這一段野長城雖然辛苦, 但是沒有太大的風險, 如果能夠從正北樓遠眺著名的箭扣全景也就足夠了. 可惜搭乘的麵包車只保留了4小時的遊覽時間, 不太足夠從容來回正北樓(如果完全專心走路, 不隨意停下來拍照的話是可以做到的), 詢問其他的同車乘客是否可以多保留一點遊覽時間, 回程延後一小時發車, 結果3個叼著菸的法國人不同意, 不同意完全沒問題, 不過讓人火大的是這3個邋遢的老外最後自己遲到了40分鐘才回到車上, 超級沒品的, 說了兩句對不起有啥用? 害我正北樓的計劃泡湯如何補償?!

雖然有標示但是沒有強制管制, 甚至過了這邊界, 還是有小販在設攤, 表示有不少遊客穿越這個管制點, 持續走下去就會開始進入野長城段.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

在有限的時間內攀登上了牛犄角邊, 是整段長城的制高點(海拔1039m), 可以看的到正北樓就在前方, 接近牛犄角邊的這一段有點挑戰, 4~50度的城牆坡度並不稀奇, 不過當路面是光滑的花崗石又沒有階梯時, 可以把它想像成3~400公尺的超長溜滑梯, 那可是挺折騰人的. 現代人有防滑的休閑鞋可以穿, 平衡點抓對還可以勉強施上力, 可是那些穿布鞋/草鞋的古人是怎樣辦到的? 這樣的城牆連移動都有問題了, 更不用說是如何打仗的了?!
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

登上制高點牛犄角邊往前望是正北樓, 背景就是箭扣.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

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蓮花池 > 正北樓 14/4/2016

兩年前第一次去慕田峪留下了一絲殘念, 只爬上了制高點牛角邊就需要趕時間下山搭車, 時間不足沒有能走到預定的目的地正北樓欣賞箭扣的美景.

昨天天氣轉晴霧霾也消失, 抓緊機會來一趟 蓮花池 > 慕田峪 > 正北樓 的穿越, 也可以完成上一回留下的殘念. 經過這一次的穿越, 也特別注意到了慕田峪大角樓向南延伸的支線長城”禿鷹尾巴”, 剛好可以當作下次再回來的動力.

06:48 東直門樞紐站坐上了916快
07:35 懷柔南華街東口下車, 到馬路對面轉862(外環)環城公車
07:51 到達于家園2站
08:00 坐上去蓮花池的H49
08:48 到達H49終點站蓮花池
08:51 開始攀登蓮花池長城向西往慕田峪景區前進
09:48 到慕田峪大角樓發現通道已經被封死
09:57 上到”禿尾巴邊”支線城牆從大角樓南面窗口翻入
10:09 到正關台
11:19 翻越21號樓的阻擋牆
11:36 到23號樓進入野長城
11:57 下城牆走小徑繞過牛角邊
12:03 返回城牆, 繞過牛角邊應該可以省下20~30分鐘的上下陡坡
12:19 抵達正北樓, 欣賞風景, 拍照, 午餐
12:50 回程
13:29 回到23號樓下城牆走往北溝村的石板小徑下山
14:38 到北溝村
15:06 辛營公交站等H23/H24回懷柔
15:18 坐上H23
15:53 坐上916快

蓮花池這一段的亮點是以野長城來說, 敵樓保持的完整度相當好, 不僅是上頂樓的階梯都很建全, 還有看到一處頂樓上保存下來的舖房, 這是在野長城中少見的.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

大角樓是一處城牆的三叉處, 向西是慕田峪, 向東是蓮花池/亓蓮關, 向南是一條內長城支線”禿尾巴邊”, 也是我下回會想回來逛逛的地方.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

大角樓往蓮花池跟往禿鷹尾巴的門洞都已經被封死, 南邊的窗口是可以進出的一個路徑, 只要是沒有保安人員在場, 翻進去大角樓並不難.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

老實說我對慕田峪沒有什麼感覺了, 旺季非假日的遊客已經不少, 人一多, 長城的氣氛就變了樣, 如果要來還是挑淡季的期間會比較好. 再來慕田峪城牆重建加工上面似乎也有點走樣, 垛牆上的高低雙箭孔的位置好像有點不正確(底部的箭孔跟附近野長城看到的位置是相同的, 但是上半部的箭孔看起來是後來加上去的), 城牆上也加上了方便遊客的扶手, 還有玻璃階梯讓人可以看到下面原始的城牆結構, 專門給遊客留念的塗鴉牆, 一些電線/電線桿的出現在城牆上, 看起來挺刺眼的.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

21樓往箭扣長城的方向也被封堵了, 只是要翻越很容易, 一堆人(包括我)就一個接一個的翻身而過, 當場並沒有保安看守, 景區有更完整的封鎖會是遲早的事.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

一天下來我印象最深刻的一幕, 一個老外光著腳坐在野城牆上用畫的留下長城的景色, 出自內心的欣賞這段世界遺產, 不只是一個觀光景點.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

過了23樓後正式進入野長城, 第一個比較有名的區段是”牛角邊”, 陡峭的城牆一舉攀升到海拔1039公尺的制高點, 因為上次已經走上去過牛角邊, 這次就省點時間與體力下城牆走小徑繞過牛角邊, 應該可以省下20~30分鐘的時間.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

越靠近目的地正北樓時反而越覺得不舒服, 城牆上有人建了簡陋的休息棚, 排瀉物與垃圾的味道也越來越明顯, 蒼蠅飛蟲到處都是, 還有用木梯收過路費的村民, 陸續的都有遊客經過, 根本已經不是一處野長城了. 唯一可取的是, 站上正北樓所看到的風光確實是美!
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

回程時不想再翻牆進入慕田峪景區穿梭在人群中, 23樓的小販大嬸, 指點了我可以下城牆順著新砌的石板小徑下山到北溝村, 然後再從北溝村走到辛營村坐公交, 這條小徑可以比較走慕田峪下山要來的快, 而且從外面觀賞城牆也是很好的角度, 不過一下了山之後, 沒有擺渡車可以坐, 需要靠自己的雙腿再走個3~4公里到回懷柔的公交站牌.
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)
牛犄角邊 + 正北樓 (箭扣長城)

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北京周邊長城遊總匯
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