但是為了想去日本租車自由行的同好們，
只好拼命回憶這不堪回首的那天，
幸好已經過了一段日子，
不然這邊會看到更多不堪入目的文字~我X!
至少我相信這篇文章還是能讓不少想去日本自駕獲得許多幫助。
(可能廢話很多，有實際需要的再看下去。)
地點是日本沖繩，七月底、艷陽、晴空、沙灘~
我們是選擇兩個人自助，然後跟OTS租車…
七天六夜~其中租5天車。
我之前在日本的自助經驗是兩次，
去年去東京9天，半年前去京阪神11天，
通通都是自己訂機票，自己訂飯店，自己解決交通問題。
這樣的天數，明顯跟一般旅行社的日本旅遊非常大的不同，
更能夠自己安排行程，體驗當地的生活。
至於我的日文程度，無法聽、無法說、就只能讀些簡單的文字…
而我的搭擋，則是日文0分。
我們就像丁丁歷險記裡的丁丁(TinTin)跟米魯(Milou)…
可怕的是，
整個行程再出發前，只針對當地做些基本的搜集資料，
然後完全沒有任何計畫，
就是除了第一天下飛機後我們知道要做啥外，
接下來每一天的行程都是前一晚決定的，
因為我的隨性，加上米魯的懶惰，
就構成這樣的自由行，真的很自由。
而行程中所有發生重大事件，都得由我下決定包辦一切，
萬一我出錯了，就整個毀了。
出發前的規劃，
我坐在電腦前用網路跟復興航空訂機票，用agoda、Hotel.com搜尋飯店…
選復興是因為她便宜一點外，
出發時間早是我比較想要的，
至於訂飯店，比來比去，一切靠運氣。
重點來了，
這趟旅行的重點是租車自由行，一開始就選擇OTS，
對於這家公司，除了在爆胎事件中處理不好外，
其他服務到是勉強可以推薦，
車子品質OK、租車還車過程OK~
大概是我只有在國內租過車，國外的沒得比較…
我們的行程是七天六夜，
一開始，
傻傻的米魯以為沖繩在那霸的交通有單軌電車，
可以跟東京大阪的地鐵一樣，或是跟京都的公車一樣，
光一日卷就可以包辦一切，
於是只打算租4天的車，其他都是靠大眾運輸解決，
其中一點私心是為了省錢…
但睿智的我硬是多租一天，
事後證明，
在沖繩，沒車很不方便。
七天六夜，只有租5天車，我們的計畫是去頭截尾，
我不想要一下飛機就得去弄租車的事情，
也不想要一到沖繩就得花時間在地圖與導航上費心，
我希望能夠用雙腳來感受初次接觸新大陸，
先適應一下環境~
加上我知道單軌列車到飯店很便利，
因此，
第一天沒租車，沒在機場領車，不用一開始保管車輛，
這件事，事後我依舊覺得是不錯的抉擇。
至於最後一天沒租車，這是米魯決定的，我們是第一次國外租車，
而我們最後一天的飛機是早上十點(復興航空只有這種爛班次)，
怕還車手續麻煩的我們，選擇最後一天還是乖乖拖行李搭電車去機場比較保險，
事後證明，這點多慮了，
建議大家，還是可以選擇租車到最後一天，去機場的OTS還車，
一點也不麻煩。
第一天， 我們沒租車，因此玩法就是一般的日本自助行，靠著大眾運輸以及
練出來的雙腳，我們先在那霸市內，把能去的景點先逛一逛，然後逛超市，過過當地人的生活。
第二天開始，才是本篇的重點~
我們是跟台灣的OTS分公司預約的，
因為是第一次租車，希望有會中文的服務，
選擇了DFS營業所領車，
這邊要注意，只有機場的臨空豐崎營業所跟DFS營業所有中文服務，
我們之前選港口那家，就沒有，後來還取消。
一大早，
我們跟OTS約好飯店接送，
約九點半，沒想到來載人的日本大叔居然遲到，
害我們在飯店大廳等了10多分鐘，
還以為什麼部分沒弄好，忙著用手機通知OTS，
想不到日本人也會遲到…
這大叔頂著光頭一臉凶相，還不會中文，
跟著他上去一台圖裝OTS的九人巴，
一直到最後，才發現他只來載我們兩個人，
這樣也能遲到，一上車看到禁菸標誌卻滿滿的菸味，
然後這大叔用高超技巧，在大街小巷內穿越，
完全避開塞車路線直達DFS營業所，
事後我同樣想從飯店走同樣路線，
卻找不到路，被塞在車陣中，
看來果然是專業。
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有圖有真相，
接下來開始跟圖說故事，
首先先來張契約書：有想OTS租車的請仔細看來!
我們租了5天，租車費用一天2100円~所以基本料金是10500円，
比起台灣是便宜不少，2100円/天，也是最便宜的費率了。
但是除了基本料金，還有一項費用，就是保險，
這邊說的保險是強制一定要保的，
叫做”免擇補償料金”一天是1575円，5天是7875円。
這項主要功用是當你肇事，用來賠對方的，
也就是所謂的第三責任保險。
因為我沒發生任何事故，所以對這個保險的實用性無法做評價，
但是上面兩項費用，
就是租車一定要付的，
也就是一天2100+1575=3675円。
除以當天匯率約2.6，
台幣大概1413元，比起國內租車便宜一點。
我們本來在網路上訂5天的費用預計是3675 X 5天=18375円。
但是到了租車現場，
站櫃檯的是一個會講中文的大姊，
根據口音我判定她是大陸同胞，
大陸同胞的服務態度，不用說也知道，
就是比較直，比較兇(?)
在她平淡表情不在乎的口氣外加三言兩語的冷嘲諷服務下，
我們被威嚇到加保了她們推薦的安心保險，
就是每日多加525円，
就是帳單上的安心バック525X5=2625円，
一開始我以為這項保險是那種你刮到車子不用賠之類的，
後來才發現不是這樣，
這個只是當車子被你弄出問題得送修時，
這輛車不能替OTS賺錢，你可以免賠OTS的營業損失，
另外還有一些道路免費道路救援。
基本上，我是建議大家也加保這項，5天也不過才1千多台幣，
上路也比較安心，但是我一開始在台灣，則是不太想保這項，
主要我是爬文聽說之前的免責補償料金的費用只要1050円，
現在卻要1575円，
1575不就等於1050+525…
還以為現在的免責補償料金已經包括這項安心保險，
難道是OTS在騙外國人的錢，包含在裡面了又在凹你加保…
後來才知道原來1050變1575只是單純的漲價…
不知道有沒有人在這張廣告中有看到”爆胎”那項!
安心保險提供道路救援，但是輪胎費用由委託人負擔.，
就是這項，讓我後來荷包大失血，
也是OTS公司讓我覺得非常不負責的地方。
(後面會告訴大家)
最後，裡面那個3100円，是兩張美之海水族館的票，建議大家可以在這邊買，便宜一點點。
希望這張契約書的圖，能讓想去沖繩租車的人有基本的認識。
我們租到的車子是馬自達的DAMIO，好像在台灣稱作Mazda 2 ~
整台車給我的感覺就是可愛的小車，
我們只有兩個人，措措有餘，1300cc的馬力也OK，
只有在高速公路上，開到80-90時，會感覺車會晃，
我本來想說能選白色的，但是似乎不能選車，
只好接受這台小橘。
我訂的是禁菸車，在領車時因為太開心，只顧觀察車子外殼是否損傷之類的，
沒去注意到車內味道，
之後在後座拿東西時，卻聞到很濃的菸味，
明明是禁菸車，大概是之前租車的人在後座沒守規矩吧。
開了五天，菸味還是在。
悲劇總發生在意想不到的時候。
就在租了車的第三天，我們特地起一大早，打算到北方的恩納地區，
前往美之海水族館，因為距離很遠，所以我們很早就起床，
打算一大早走高速公路，直接殺到北沖繩去，
這是第一次走高速公路，心中有點緊張，
在起點那霸那邊經過收費站時領取了一張票。
沖繩這邊高速公路是上交流道取票，
然後下交流道時，依照路程計費。
順利的取票上高速公路，
就當米魯在副駕駛座拍這張照片時，
我的時速約80-90公里，
在艷陽天與超平的道路上奔馳，
口中哼著收音機中的日文旋律，
一切都是那麼美好，
突然!
車子後方出現”碰”的一聲!
我們嚇了一跳，
以為車子輾到什麼東西，
但是照後鏡中路上什麼都沒有，
整個高速公路上平坦到不行，
就是這麼平坦，連小石頭都沒幾顆…
一時間我還懷疑是車上的什麼零件掉了，
但是照後鏡什麼都沒看到…
接著感覺車子油門有點變重，
於是我在高速的情況下(約時速80公里)，
慢慢的往路肩靠，
車停好，門打開下車一看，
挖哩，後輪出現扁扁的樣子…
難道是遇到傳說中的爆胎!!!
這時候我們慌了?
不，丁丁是個人才，是個有冒險精神又勇敢的冒險家，
雖然沒遇過行駛中爆胎，但遇過車子輪胎沒氣自己換過備胎，
而米魯是個天兵，這種情況下因為有丁丁在，
所以還是傻呼呼的只是驚訝卻不慌亂，
於是我就打開後車廂，先找出傳說中的三角告示牌，
跑到百米之外放好，
我是能夠自己換備胎，而且車上也找到工具跟備胎，
但是因為是租車，我想說還是不要自己胡搞，
於是拿出手機，
不管漫遊不漫遊，先聯絡OTS再說~
電話接通，
我用簡單英文請他轉給會中文的人員，
接著轉給一個又是大陸口音的女性，
她先確認我的情況、我的位置，
然後說要幫我聯絡道路救援~
我當時是剛上高速公路不久後，
案發現場是那霸交流道上來5.9公里處，
也就是離那霸根本不遠，
但是那位小姐居然跟我說，
大約要等40分鐘…
接著就掛電話了。
因為開冷氣要發動車子，發動車子要油，油要錢，日本油很貴~
所以我們把車子熄火後，便在車來車往的高速公路路肩，
打開後車廂當陽傘，
坐在地上像是在野餐似的，等待救援…
我記得，七月底，天氣很熱。
而傻呼呼的米魯，還很高興的拍照，
心裡還想著”這可是難得的經驗…
一直都很開心的直到後來換輪胎要付費時，臉才垮下來。
當時的我，心裡知道錢可能得花不少，但最大損失是整個上午泡湯了，
虧我們還特別早起，特別規畫好行程~
從那霸到美之海水族館，可是要開滿整條高速公路，
從頭開到尾~
然後再開26公里的平面道路，
這麼遠的路，我睿智的早起出發，無奈卻遇到這種慘案。
等了一段時間，蹲坐在路肩，
看著高速公路上很多車飛快而去，
這種感受到也不是常有的，
看著一台台類似道路救援的工程車經過，
每次都想著，是來救我們的嗎?
又等了一段時間，我忍不住打回OTS詢問，
那個大陸口音的小姐說：救援已經出發了~
這時我心裡想著，反正我離那霸不遠，
乾脆我自己換備胎，把車開回去丟給OTS，
要求換台新的上路好了…
但OTS小姐堅持要我們等救援…
掛了電話一段時間，終於有台JAF道路救援車緩緩開來，
然後車上下來兩位表情態度都很好穿著橘色制服的的年輕JAF小哥，
笑著用日文打招呼，發現我們是外國人，
只好換英文跟我們溝通，可惜他們不會講中文。
冒似前輩的年長JAF小哥接著拿出手機撥打電話，
原來他是打回給OTS，
然後電話又拿給我聽，
電話中依然是操大陸口音的OTS女服務人員，
她說會先幫我們把車子運到附近的加油站處理，
看是要換備胎還是怎樣?
於是我們只好讓這兩位日本小哥開始動工，
看到難得可見的大車背小車。
這是從駕駛座拍的..
到了最近的休息站，他們把車停在停車場後，
就直接開始工作，
把爆胎給換下來，
然後充氣~
接著仔細檢查輪胎，
發現上面的小洞…
接著JAF小哥又撥了通電話給OTS，
電話接過來，
那個大陸口音的OTS服務小姐說：這個輪胎已經無法修補了，必須換新的…
(故事說到這，我想請問看到這篇的專業人士，根據照片，這樣的情況真的無法補胎了嗎?)
接下來，那個OTS小姐說，她會請兩位救援小哥把我們帶到附近的加油站，
然後我們自費換輪胎。
這時我問，難道我不能換成備胎開回去換車嗎?(但是這樣下午觀光時間就沒了。)
但是這時OTS小姐堅持必須要去加油站換輪胎，
如果使用她們的備胎，要額外付費…?
在凹不過她的情況下，又人在國外，只好配合著做，
殊不知，這就是陷阱的開始!
把電話交還給JAF小哥，他跟OTS小姐講了一會電話後，
就開始把備胎給換上去先，
然後要我們開車跟著他們車子走，
他會帶我們去最近的加油站…
很詭異的備胎，比正常輪胎小，應該真的是只能短暫臨時用。
我開著裝好備胎的車，跟著JAF工作車，下高速公路交流道，
還得附了350円的過路費…
如果直接用載的下高速公路，應該可以直接省去這筆吧T.T
到了加油站，只見JAF小哥跟一個胖胖的加油站員工用日文溝通，
原來日本每個加油站都有小型修車廠的設備…
他們溝通完，然後走到輪胎區指指點點…
此時我也走過去看那邊的新輪胎價格，…
從3000多円、5000多円、到9000円多都有
JAF小哥又打了一通電話給OTS小姐，然後轉給我聽，
電話中那個大陸口音的OTS小姐說：
會遇到爆胎，算你們”倒楣”…
JAF的小哥”覺得”車子的輪胎不能補了，必須要換新的，
接著告訴我，換新輪胎的費用加工錢是一萬零八百円日幣…
必須由我們自己付，OTS不會付…而且一定要這麼做，沒有其他選擇!
在電話中，OTS小姐的口氣非常強硬，硬要我們先付錢換新輪胎。
我聽了一整個傻眼，
首先，這台只是1300cc的馬自達小車，
為什麼輪胎要選用架上最貴的9960円的輪胎?
又不是什麼跑車或高級房車…?
再來就是什麼叫做”爆胎是我們倒楣”?為什麼全部費用都要我們負責?
今天我跟OTS租一台車，我一切都是正常駕駛，並沒有什麼不正常使用，
也沒有把車開去奇怪的地方(這點GPS肯定可以定位的出來，都是跟導航機安排走)，開在超級平坦的日本高速公路，發生爆胎，責任歸咎卻是在正常使用的消費者身上，而不是把車提供出租的OTS身上，難道不是車子的基本安檢出了瑕疵?
今天我向OTS租用一台車，你卻給了我一輛會在高速公路爆胎的車，幸好沒發生重大事故，萬一爆胎導至翻車人員傷亡，在未超速正常駕駛的情況下，是不是車子的定檢、安檢出問題還有待商榷?但是OTS卻把車子出問題的責任歸咎在”我們倒楣”…
現場我試著用英文跟JAF的小哥溝通，也跟加油站的員工表示是否可以換便宜一點的輪胎，但是加油站的員工不知是裝傻還是怎樣，完全聽不懂英文，然後JAF的小哥也是表明他只是依電話中OTS的指示，他的道路救援工作是帶我們到這邊，其他的他無法做決定。
然後當我還在想辦法跟加油站員工說明我的訴求時，JAF小哥表示他們得先離開了(我覺得是到中午了，他們想先去吃飯了)，接著開了一張單子給我，好像是請款單之類的，要我交給OTS公司。
因為有買那個525円的安心保險，所以這趟救援的費用是0円，不然不知道又要花多少了。
但是還是得開單子…
跟胖子加油站員工溝通了半天，嘗試看看可不可以輪胎用修補的，但語言不通。
最後，考慮人在國外(又是這因素…)加上覺得時間的寶貴，只好先付錢換輪胎了，
打算回OTS還車時，再去跟OTS理論。
我本來想說，火大我直接用那個小小的備胎開這幾天算了，但仔細想想，後來兩天我開到沖繩北部去，總路程又多開了300多公里，還是有換新胎比較安全。
只見胖子員工熟練的用千斤頂就換好新輪胎，加油站內有把車子整輛升高的大機器也沒用，就換好新輪胎。
這個就是要價一顆9960円(台幣約4000元)輪胎的上面貼紙…
因為只是第四天，身上還有不少日幣，所以我就直接付現了。
輪胎9960+換胎費525+換下來那顆的處理費315=10800円
這邊還有個小插曲，在結帳時，我用英文跟胖子員工溝通，說我是外國人，是不是可以免稅，他跑出去跟很像是站長的人說一下話，進來後居然就少收我514円的消費稅，心裡納悶，怎麼這時他又聽得懂英文了?
換好輪胎，我開回高速公路領了收費票繼續下午的行程，我應該永遠不會忘記，我生平第一次爆胎是在這個叫做北中城的地方。
<完>
後記：
(以下純屬個人抱怨)
以一條新輪胎的平均壽命4萬-5萬公里來講，
(輪胎有人跑不到兩萬也有人跑到快十萬才到磨損點。)
我記得當時我開了140公里就遇到，根本就是隨機問題，而我後來OTS還車時，也問現場人員，她說OTS很少遇到爆胎，大約是好幾個月也不會有一次(不知道是不是真的)。
今天這一條輪胎的使用，OTS公司租給了我前幾個租用者獲得了利益，使用了99%，到了我租用後爆胎，結果我卻得承受100%的責任?這合理嗎?
就算我倒楣，發生爆胎也應該雙方各付一半，但是OTS公司擺明把所有損失都推給租用者，利用消費者人在外國，語言溝通的弱勢，半逼迫的要你先付錢換輪胎，而消費者想說不想浪費寶貴的旅遊時間在這地方，大多就是先付錢處理，總之只要你付錢換了，OTS公司接下來就順勢接收了這個新輪胎，然後繼續給下個租用者使用獲利，難不成，外國觀光客會把爆胎的舊輪胎裝回去，然後扛新買的輪胎回國嗎?
從輪胎是消耗品這點來看，租車公司將車子租給使用者之前，車子除了燃料汽油外，其他零件都應該屬於消耗品，包括保養時要注意的五油三水，再把車子租給使用者前，都應該要做好所有檢查與準備，總不會租個兩天車還要自己打開引擎蓋添加油水，這些都是出租前車輛保養檢查的基本部分吧。
舉例如果車輛在出租前的基本保養，只有光在單子上打勾，並沒有做好確實添加油水，車子租出去後過熱起火燃燒，這樣的責任也算在租車駕駛身上嗎? 還是說車子租出去後發現水箱水不足或是煞車油、機油量不夠，得租車人自行花錢購買添加?一般消費者在租車的時候，只能信任租車公司提供的車輛檢查表，上面的所有檢查事項都是打勾已完成的，難道有辦法一一去檢驗是否真的有完成才把車子開走?
輪胎的壽命是不固定的，發生爆胎的原因很多，但排除不正常駕駛外，其發生的原因不外乎就是輪胎品質與使用情況，這條輪胎使用了幾千、幾萬公里，一旦破損爆胎，負責賠賞的，居然是最後那個使用者，而不是那個出租多次來獲利的租車公司，我覺得這方面至少雙方各付一半才合理。
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發這篇文的目的，
除了打算做記錄想向台灣OTS分公司求償費用外，(但還是有點懶得去做這件事)
最主要是給想去日本自駕的旅遊者一點心得感想，
看完這篇，心裡有個底，
再去國外租車時，
多少有點幫助。
