當天的行程比較複雜，因此拆成幾個段落來寫:
◆購買江之島一日票
◆搭乘湘南Monorail懸垂式電車
◆江之島與湘南海岸
◆搭上江之島電車尋找灌籃高手場景 鐮倉高校前站
◆搭乘江之島電車前往鐮倉大佛 長谷站
◆鐮倉小町通與八幡宮
| ◆購買江之島一日票 |
到鐮倉江之島若是要省錢，非購買鐮倉江之島的一日票不可，在JR的大船站、藤澤站、鐮倉站、北鐮倉站四個站都可以購買。我的計畫是從大船開始暢玩鐮倉，因此當天持著JR關東三日通票搭乘JR到鐮倉車站後，出站去服務台買鐮倉江之島Pass一日票。
旅行的日期是8月10日，使用範圍是鐮倉江之島的JR線、江之島電鐵與湘南單軌。
我當天的行程規劃，從大船出發搭乘湘南單軌至湘南江之島站，接著在江之島停留一段時間，再搭上江之島電鐵，沿途停留鐮倉高校前、長谷，最後在終點的鐮倉站，實際走一圈還蠻順的，行程上不會過趕。
| ◆搭乘湘南Monorail懸垂式電車 |
從大船車站買好一日票後，往東口的方向走出去，依著湘南モノレール(Monorail)的指標，找到湘南懸掛式單軌電車的大船站。
出JR大船站後約20公尺，就會看到湘南Monorail大船站，此時把一日票拿給站務員看就能走進去了。
湘南單軌電車因應地形的限制，沿路的路幅不夠寬廣，又要穿過隧道與小丘陵，因此將電車設計為單軌式吊掛吊車。在官網上有不同車系的介紹，有興趣可以去研究一下喔。
湘南單軌電車沿途一共只有九個站，從大船、富士見町、湘南町屋、湘南深澤、西鐮倉、片瀨山、目白山下，到湘南江之島，全長6.6公里，兩邊都可以來回。
進入湘南單軌電車的大船站後，剛好有一班車已經準備要發車了，而且裡面已經坐滿不少人，所以我只拍了一張就趕快衝進去。從這角度看，在車站內感覺跟一般電車沒什麼差異。
車子啟動後，若是坐在位子上看著窗外風景，其實也沒有太大的差異，唯一比較明顯的感覺，是比起地面上電車搖晃更厲害。
走到車頭去參觀，才是湘南單軌電車有趣的地方。望著眼前一望無際的吊軌，才會發現啊~原來現在是懸掛在半空中，如果車底設計為透明式的，應該會嚇壞不少人吧
整趟車程我大部分都在車頭觀察，當時有位日本老爺爺帶著兩位混血兒小孫子，跟他們解釋這電車在日本是很少見的，因此也變成湘南的觀光知名景點。小孫子雖然有張西方臉孔，卻也是操著正統的日文口音，並戴著讀賣巨人的帽子，感覺很衝突。在旅行的時候，我喜歡無意間聽別人的交談，瞭解異國人們是如何生活著。
這邊可以看一下行駛中的短片，其實晃動的程度還蠻厲害的。
車子到了終點站湘南江之島，我等全部乘客都離開後拍了這張。從官網比對，這台應該是昭和63年(1988年)登場的500形列車，至今也有27年的歷史了。
由於是高架式的懸掛電車，車站月台也是在四樓，要往下走三層才能到外面。途中有看到貼心的提醒，湘南單軌電車無法使用Suica與Pasmo兩大常見的IC感應卡，若沒有購買一日票要投幣購買車票。
江之島站入口看起來有點老舊，跟進站時的大船站比較，有到了鄉下的感覺。
出站後左轉走過一個街口，其實也只有約20公尺而已，就可以抵達江之島電鐵的江之島站，從旅遊導覽圖上看起來很遠，事實上就在不遠處。
湘南單軌電車的車站，由於接著要搭上江之島電車，當時不打算搭乘湘南單軌電車返回，下次或許可以試著反向搭。
江之島電鐵的江之島站，站體是日式傳統建築，當時走過平交道時忽然下起一陣大雨，因此先在車站內躲雨，等雨勢稍緩後繼續往江之島的海邊移動。
| ◆江之島與湘南海岸 |
在雨勢變小之後，從車站左邊的小路慢慢走到江之島海邊，沿路有很多商店，但是因為一大早的關係，很多都還沒有開。這邊日式餐廳都有賣アジシラス丼，也就是生魩仔魚蓋飯，是湘南的名產喔。
從小路走出來後有一條地下道，通過地下道可以到海灘去，或是直走前進江之島。
江之島是神奈川縣藤澤市的一個長約4公里、標高60米的連島沙洲，位在片瀨江流入日本相模灣的出海口，現在是著名觀光勝地。由於時間規劃的關係，當天只有走過橋去對面看一下，並沒有在江之島上環島走一圈，或許下次二訪時可以再體驗看看。當天早上天氣不佳，但還是有熱血的湘南男兒在騎水上摩托車。
步行到江之島往回走之後，很神奇的是天氣居然放晴了，因此我離時決定改變注意，到東海岸的沙灘上走走。
雖然是暑休的星期日(8/10)，但或許是下雨的關係，海邊沙灘上的人潮不多，很適合去漫步感受湘南的悠閒氛圍。東海岸的沙灘是黑砂，沙灘上也都保持很乾淨，不會像台灣有部份沙灘被遊客亂丟垃圾。
當天沙灘上大多是國高中生，反而很少見到成人。如果要見到帶著衝浪板的湘南男兒，在鐮倉高校前站會比較多。
早上的遊客不多，如果不喜歡湊熱鬧的人，建議可以把漫步沙灘排在早上喔。要提醒的是，這邊沒有公共浴室，只能在旁邊的私營商店去使用淋浴洗手間，費用還不便宜要1500日圓，因此請自行評估是否要下水。
| ◆搭上江之島電車尋找灌籃高手場景 鐮倉高校前站 |
結束漫步湘南海灘的行程後，往回走到江之島電鐵的江之島站。此時看到車站內有請勿穿著泳裝與裸露上半身的警示，就可以理解為什麼了，海灘的確是在附近而已啊。
車站前的扶把上有三隻小鳥金屬雕像，據說有人會定時幫它們換裝。
江之島電鐵的費用表，如果有一日券就不用管它了，持著票券給站務人員看就能一日內無限制搭乘。
沿路有不少觀光名點，像是江之島站、七里濱站、極樂寺站、長谷站、由比濱站、鐮倉站，不過當天我只計畫去鐮倉高校前、長谷、鐮倉三個站，很多人愛去的鐮倉高校前，反而不在官方推薦的景點名單內。
從江之島站上車，只要經過兩個站即可抵達鐮倉高校前。
從這個角度可以看到，江之島站往鐮倉方向的月台沒有獨立出口，必須走下月台橫越到對面去。在沒有電車經過的時候，站務員會舉起柵欄讓遊客通過。
江之島電車比想像中還要新，車內的電子螢幕跟很多東京的電車一樣，都是彩色液晶螢幕。
江之島電鐵在這段是跟一般車道、海岸線平行，因此可以近距離欣賞海灘上的風景。
下車後等電車開走就可以看到海，這個站還蠻小的，是側式單向月台設計，往鐮倉與往藤澤必須共用一個月台。
因此，上車前要注意電車上的指示，確認是往鐮倉或是藤澤。車站內也有明確的時刻表，讓大家規畫這各景點大約要停留多少時間。
鐮倉高校前站設計蠻陽春的，我當時也沒有看到站務員，平常應該只是個小站而已，但假日有不少遊客來尋覓「灌籃高手」的場景。
從這角度可看到鐵路軌道與一般車道平行，在今年一月還曾經舉行過「2015藤澤市民馬拉松」，邊跑步邊欣賞湘南美景，感覺也很愜意呢!
先前在江之島海岸大多是國高中生，到了鐮倉高校站就能看到湘南衝浪男孩，每個人的皮膚都很黝黑。
出站後的第一個平交道，就是灌籃高手卡通版片頭曲當中，櫻木花道帥氣背著書包的地方，但電車經過後不會看到晴子，只會有一堆遊客。跟卡通比對時發現，實景沒有卡通中這麼窄，而且從山坡上開下來的車子也不少，若是要在這拍情境照，請注意自身的安全!!!不要因為拍照而成為大家口中的失格旅人。
小時候愛看的灌籃高手，是不少六七年級生的童年共同回憶。
在鐮倉高校前站，可以遠眺江之島，順便欣賞一下湘南海岸的景色，不是只有灌籃高手的平交道而已。
| ◆搭乘江之島電車前往鐮倉大佛 長谷站 |
離開鐮倉高校前站後，接著往長谷的方向前進，中間經過四個車站可以抵達，到長谷主要是去參觀著名的鐮倉大佛。搭乘時發現江之島電鐵跟民宅間隔好近，似乎只要伸手就能摸到民宅的距離。
長谷車站前不算熱鬧，不過車站旁邊有家100圓商店，在裡面買了一些實用的小東西。
在車站前有相當明確的指標，往右走上坡約300公尺可以抵達高德院(大佛)，鐮倉這幾個景點距離車站都不會太遠，真的很適合一日遊。
從長谷車站到鐮倉大佛，沿途有不少和菓子與藝品店，走起來不會無聊，看到有趣的店不妨停下腳步逛一下，這就是自由行的樂趣啊。
鐮倉大佛每人入場券是200日圓，對外開放時間是8:00~16:40，下午如果太晚到長谷，可是無法參觀大佛。
鐮倉大佛位於高德院內，是一座高達13.35公尺、重約93噸的露天阿彌陀佛青銅塑像，在日本尺寸僅次於關西地區的奈良大佛。
鐮倉大佛被指定為國寶，除了體積大之外，也保留了鐮倉時代流行的「宋風」佛像特色，鐮倉時代大約是西元1185年~1333年，跟中國的宋代同期。
參觀完鐮倉大佛後決定享用午餐，先前已經在好多家餐廳看到アジシラス丼(生魩仔魚蓋飯)，真的好想吃啊。這家名為Cotty Cotty的餐廳就在高德院入口附近，因為生意很好，所以決定就是這間。
這間店除了有賣各式生魚片丼飯之外，也有賣夏天期間限定的剉冰。點餐方式是在櫃台點餐並付款，若要喝冰水是自取，用餐完後也是自行將餐盤拿到回收處，算是一間半自助的地方餐廳。
我點了一份2200日圓的寿(Kotobuki)，裡面有生蝦、章魚、鮪魚、魚卵、生魩仔魚，食材相當豐富，在35度的高溫下吃很清爽。不過這份的魩仔魚是熟的，不是之前想吃的生魩仔魚。不過一份2200圓的確是有點貴，之前在江之島附近有看到低於1800日圓的。
這家店還有半生與半熟的魩仔魚加上涼拌烏龍麵，我有看到西方臉孔女生點來吃，下次也想要吃看看。
用餐完往回走到車站，搭上江之島電鐵前往終點站鐮倉，大家都下車以後，另外一頭的車門會打開，接著往回行駛至藤澤。
| ◆鐮倉小町通與八幡宮 |
鐮倉江之島一日遊的最終站是鐮倉，這邊可以逛小町通與八幡宮，當天停留的時間大約是14:00~17:00左右。江之島電鐵的鐮倉站跟JR鐮倉站的後站平行緊鄰，無論從哪一個車站出來，都可以看到另外一間鐵道公司車站。
從Google地圖上看來，西邊是江之島電鐵的鐮倉站，東邊是JR的鐮倉站(橫須賀線)。
從鐮倉車站步行到八幡宮大約有850公尺的距離，沿路上剛好可以逛一下小町通，穿過這個地下道就能看到小町通老街。
小町通老街前有個迷你鳥居，從這邊直走到底再往右轉50公尺，就能抵達八幡宮。這邊可以依照個人需求，規劃逛街的時間，如果是很愛逛街的人，建議可以停留1.5小時。
在小町通老街口有間日本著名的不二家，跟朋友進去點了份起司蛋糕，二樓還蠻多座位。一份才200日圓而已算蠻便宜的，而且起司也很濃郁。
小町通沿途吃吃喝喝的店家很多，不過老街兩側的店家幾乎都重新裝潢過，雖然仍符合老街的風格，但不像川越這麼古色古香。
在途中看到一塊很有趣的招牌，「冰淇淋甜瓜麵包」吸引了我的注意，決定進去買一份品嚐看看。
其實甜瓜就是哈密瓜，一份哈密瓜麵包加冰淇淋是400日圓，我覺得價格也還能接受，不算太貴。
冰淇淋甜瓜麵包吃一口就愛上，由熱騰騰的哈密瓜麵包，夾著清爽的抹茶口味冰淇淋。脆脆的麵包外皮跟冰淇淋一同入口時，冰冷交錯的口感令人印象深刻，而且抹茶口味冰淇淋不會太甜，適度中和了偏甜的哈密瓜麵包。
店內還有非常有趣的標示，提醒大家吃冰淇淋甜瓜麵包時要注意，最近弄髒衣服的情況急速增加中。
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逛完小町通後抵達八幡宮，前面有一座相當顯眼的第三鳥居，正對著鐮倉市中心。
八幡宮全名是鶴岡八幡宮，至今已經有超過950年的歷史。當天並非特殊節日，因此參道上兩側並沒有攤販，在每年11月15日的七五三節(和服日)時這邊會擺滿攤販。爬上八幡宮一共有61個石階，大約是一般四五層樓的高度，走上去不會太吃力
走到八幡宮前，還可以遠望鐮倉市中心的景色喔。
回程走到鐮倉車站時，從第三鳥居前改走另外一條人比較少的路，因為不像小町通這麼擁擠，因此回程到鐮倉車站的速度就快多了。
在鐮倉車站附近，剛好有日本美眉在發放紅牛的夏天限定新口味，味道偏酸，但我覺得比原味好喝。
最後終於抵達JR鐮倉站，晚上接著要去橫濱櫻木町，待續...可接著看這篇->橫濱櫻木町 皮卡丘大量發生中
