小弟剛好就有導航程式:勤威國際-導航王N3版(NaviKing) 以及研勤科技 PaPaGo Taiwan(M11)以及M8.5 ,就以這三套軟體作一簡單對比及經驗分享,如果其他大大門有MIO/Garmin....等,再請分享唄~
****更新資訊 #29樓 5/7 新增加 MIO 測試心得****
首先,就三個軟體的外觀~比一比 .
原來PaPaGO M8.5是2011年的產品,我還用到今年初2013才換M11
安裝在手機上的小圖示
導航王的開機畫面
PaPaGo Taiwan M11的開機畫面
PaPaGo M8.5 的開機畫面
導航王的功能表
PaPaGo M11的功能表
PaPaGo M8.5的功能表
導航王的路徑規劃,有十幾種選擇.個人是覺得
1.550cc重車,未來應該要改成250cc以上.
2.因為有些路段有貨車噸數的限制,所以有做區隔
3.是很豐富,不過很多沒用到
PaPaGo M11 /M8.5 路徑規劃基本上是一樣的
同樣一條道路,導航資訊比一比. M8.5這時就顯得很陽春
測照照相警示比一比.
1.個人比較推崇導航王有距離顯示.至於M11改到右下角略嫌不明顯.M8.5 比M11反而優多了.
2.在高速公路上,無論北二高及中山高,PaPaGo的限速的訂在105Km/hr,這一點就讓人得很不專業~
路口擬真比一比, 個人覺得導航王的畫面看起來比較優.
但是~小弟經過關渡大橋時,PaPaGo有跑出經典紅大橋,而導航王就沒有 (關渡大橋...忘記把畫面擷取下來)
路口擬真再來一張(導航王),不過有部分網友不喜歡服務區圖示跑出來後遮蓋掉路徑規劃,在服務區裡面迷路了~ (另外提到:似乎每一個服務區圖示都長得一樣)
導航王有一些功能還不錯,例如可以增加中途點;也支援手機裡連絡人若有地址資訊,也可以導航;甚至於有支援電線桿座標導航....個人是搞不太清楚要這個功能要做什麼?不過實際測試起來還算準確.
整體功能比一比 (5/7 新增 MIO 資訊)
我的心得分享:
1.雖然我使用papago的時間比較久(擁有ppc/obu/pc/android),但是自從用了導航王,精緻的畫面讓我改觀了~
2.不過,在找景點這個功能,常常在導航王找不到的,在papago找到了
3.導行王簡訊定位這一招滿屌的.有試過在室內來定位.不過精準度有差~
4.上回跟同事走北二高去台中時(導航王/三星note2/3G吃到飽),在準備經過新竹系統交流道時,有跳出一個畫面是中山高的即時影像+時速參考,詢問是否要改道 (印象中是這樣) ,這招...我覺得就很屌.至於該系統叫什麼我忘了. TOMTOM 的導航車機也有這個類似功能,不過原理不一樣~
5.這兩大系統基本上屬"離線導航",所以沒有網路吃到飽的版友,不用擔心.
6.這兩個系統有一個缺點,就是在導航期間如果電話來時..就會悲劇了. 這一點為何官方不能讓來電訊息出現小角落,而不影響整個導航畫面? 這點晚點在到官方網站去反應一下~
7.至於有些版友會擔心的發燙...等等問題. 這是無可避免的~ 你想想如果手機同時螢幕開著,又做GPS運算/導航畫面運算/背景還有搜尋GSM等相關處理....耗電+發燙...算剛好而以吧~
以上,給各位參考參考 (PS:我不是導航王的工讀生
)---2013-07-22 更新簡訊定位---
前幾天,突然間找出了簡訊定位,原來在室內坐導航時,系統會跳出資訊問使用者是否以簡訊做定位.
1.首先,先問我要不要以簡訊做定位
因為最後一次的地點在桃園,所以手機先出現桃園的位置.
簡訊定位完成
本人當時在中和莒光路上..誤差30公尺左右.
