因為夏天快到了…
在研究冷氣…
可是好像各家冷氣的壓縮機都不太一樣…
名詞又太專業…看不懂><”””
如果大家有白話文一點的…
或是認為比較好的品牌的話…
可以各別說一下…
當參考嗎？
..
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神鵰再現 wrote:
不談產地，最白話的說...(恕刪)
呵呵...
搖擺型有分好壞,等級也有差,
日本內銷的搖擺型壓縮機,日本家用系列均為強化耐久振搖擺設計,
耐用度提升COP也會提高,外銷版不清楚...
迴轉式,如網友之前文裡所提,
雙回有分串聯和並聯,
串聯->低壓->壓到中壓->中壓壓到高壓->OUT,如22ST.28ST.S36T.S40T.
一代機EF40S系列,最初是只有40起跳,後續最小28,
只有台灣才有22機,但22跟28可以完全共用,埋控換掉,22直升28,
28換22埋控噪音降低,就這樣玩而已...
並聯的雙回,有DUAL型,單雙缸可沏替,
高功率->雙吸->1 OUT,2汽缸壓縮運轉,雙汽缸做工
低功率->單吸->1 OUT,2汽缸運轉,單汽缸做工
所謂的可沏替並非停止一個汽缸運轉,這樣會違反180度平衡原則
這就是家用變頻開台始祖(TOSHIBA)所創的,
把沏替4-WAY移除掉XDR系列就是XXDX系列,就這樣而已
渦捲也有好幾種,據說是美國人發明的,
裡面的壓縮容量也有差異,
目前SYT走壓縮容量大,轉速低省電,冷凍油打出去也比較少,
潤滑好,效率也好,最新型為i-SC壓縮機,冷暖速度更快...
漏掉160度,160度吹起來還可以,
120度方波建議不要考慮...
參考!
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也都有自製的壓縮機
不過在大陸也有專門生產壓縮機的公司
有許多冷氣品牌也是跟他們合作生產
像是海爾、海立、美芝、瑞智等廠商
也都是生產壓縮機的大廠
所以壓縮機的製造跟品牌不一定同一家
現在目前的主流還是迴轉式壓縮機
但渦捲式壓縮機是更升級的版本
特色是能更省電也更靜音
但相對的造價更高
日立強調的是省電跟靜音
大金的話則在靜音跟暖氣上有優良的表現
松下則針對空氣濾淨跟環保議題
三菱也是在省電跟靜音上有好的品質
更在大型的冷氣機種上也能做到省電的效能
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紀機器 wrote:
但主流仍然是迴轉式壓縮機
不過渦捲式壓縮機造價不斐...(恕刪)
(小弟是門外漢，若有說錯請大家見諒)
小弟最近的研究發覺，其實以日立精品超值兩款來比較，渦捲式壓縮機大概就是比雙迴轉式壓縮機貴2500~3000元左右。嗯，好像也不算是造價不斐(應該也不算貴很多吧？)
(不過如果跟日立標準型比較的話，日製渦捲式壓縮機應該就比陸製單轉子壓縮機貴上4000~5000厚?)
譬如以日立36、45等級來看的話，渦捲式壓縮機一顆的造價大概是多少錢呢？雙迴轉式壓縮機一顆的造價大概是多少錢呢？
而其它品牌目前主流還是，50%單轉子壓縮機(泰製或陸製)？50%雙迴轉式壓縮機(泰製或陸製)？聲寶好像有幾款也會用到渦捲式壓縮機，是台製渦捲式壓縮機或是陸製的呢？
小弟也認為為什麼其它間不願意用渦捲式壓縮機呢(可以再將成本加上去)？(或是其實用單轉子壓縮機就足夠一部冷氣使用到報廢了？以20年來說...)
日立所用的日製渦捲式壓縮機，整顆都是由日立的機電工廠生產的？或是跟日本的其它工廠買部份零件(少部份)，再來組裝起來？譬如外殼的鑄造，就由鑄模工廠所做的，或全程都是由日立工廠自己全部做出來？
三菱電機的靜音大師系列不曉得是單轉子壓縮機或是雙迴轉式壓縮機呢(哪一國生產滴)？它的靜音是指室內機而已或是包括室外機也很靜音呢？...
富士通以前(07~09年吧)有一款系列，評價一直被說是室外機靜音到不行(就像完全沒開機的樣子)，請問這系列的壓縮機又是哪一款的呢？製造地是？...
^^
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紀機器 wrote:
那目前市面上來說,有哪些渦卷式?哪些是迴轉式呀?
那壓縮機產地目前普遍都從哪來? ...(恕刪)
看到這，一時技癢.....
在家用產品領域裡，目前有提供渦卷式壓縮機的祇有「日本日立」和「日本Pana」兩家，
因為渦卷式成本過高，Pana空調機已轉用迴轉式，僅留一些給比較難搞的「給湯機」使用，
所以目前只有日本日立有，但是因為價高、產量少，
在咱台灣恐怕只有台灣日立用得起。
國內的「瑞智」曾經也嘗試推出，但礙於技術力與成本，目前變頻部分沒有供貨，
所以在台灣所看得到的家用空調機「應該」只有日立才有採用渦卷式壓縮機。
至於迴轉式，名堂可就多了，
因為迴轉式壓縮機有偏心運轉上動平衡的問題，所以低速下容易晃動失調，
為了改善這個問題，才有在對稱位置加設一個轉子的「雙轉子迴轉壓縮機」，
因為多了一個轉子，因此成本自然也就較高，
有提供的廠家就不勝枚舉，
如：Pana(日本、中國)、日立(中國、馬來西亞)、三菱(日本、中國)、東芝(日本、中國)、
大金(日本、中國)、三洋(中國)，還有韓國的SAMAUNG(韓國、中國)、台灣瑞智(台灣、中國)。
在雙轉子迴轉壓縮機的領域裡，東芝憑技術另外發展了「DUAL」的精進版，
可以在低轉速時做單汽缸卸載運轉，將下限能力的實力推展得更淋漓盡致，
可惜成本高昂，只有自家在日本取得能源大賞的頂級「大輕快」機型才看得到。
另外，大金蘇老闆穿著和服天天在電視上喊的「搖擺式」壓縮機歸根只是迴轉式壓縮機的變形體，
目的在於減少傳統迴轉式壓縮機閥片的冷媒洩漏而試圖提升冷媒壓縮效率，
只是消弭了冷媒洩漏相對的也失去了逃壓的機制，所換來的卻是液態冷媒壓縮可能帶來的「搖擺片爆裂」的疑慮，
最後還是在汽缸上加設了「逃壓槽」的設計，衍生的問題就是增加了「餘隙容積」而損及冷媒壓縮效率.....
至於哪一些機型是用雙轉子迴轉式？哪一些機型是用單轉子迴轉式？
很簡單，
只要觀察壓縮機Accumulator與壓縮機的聯接管是兩支還是一支就可以知道了，
以咱所觀察到的幾家空調品牌來說：
可以區分小型機(3150kcal/h以下)與中大型機型(大於3150kcal/h)兩區塊，
在中大型機型部分幾乎都是雙轉子壓縮機(國際是3550kcal/h以上)，
至於小型機部份為了Cost down，
除了日立的超值型仍維持雙轉子壓縮機的設計之外，其餘的幾乎都是單轉子......
