謝謝指教
虛境 wrote:
有無先拜..能解釋這...(恕刪)

TCL?應該是TCS吧(循跡控制系統)
ASC我倒是沒聽過
ESP不見得每間車廠稱呼都一樣
生活越簡單,時間就越多,思考就越清晰,心靈就越提昇
六六化 wrote:
TCL?應該是TCS...(恕刪)


三菱的OUTLANDER 規格表當中...

他就是寫TCL循跡防滑控制系統..
虛境 wrote:
有無先拜..能解釋這...(恕刪)

功能上是一樣的
但是每家的效果不一
可以上惘找找一些測試影片
就會清楚了
個人看法是為了專利問題而產生的各家不同的名稱,其作動原理,時間,情況,都一點點不同(為了閃避專利問題),但最終結果就是保護人咩~不要小看專利這東東,小小的miss,可是能讓一間大公司瞬間倒掉唷
VSC=ASC=VSA=ESP=車身動態穩定系統(含TCS)
TCL=ASR=TRC=TCS=循跡防滑系統

再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結

ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
樓上大大解釋的最完整!!

不過ESP如果壞了維修費就嚇死人

我朋友的小A A160上次壞個感應開關,他是安裝在煞車後面,自己拆裝就可以很簡單!!

但是那個小小的感應開關要價800

我還在想如果ESP控制電腦掛了要多少摳摳

我朋友說想都不敢想搞不好三五萬吧
竹北宏明隔熱膜 wrote:
不過ESP如果壞了維修費就嚇死人...(恕刪)


之前T牌最常說的話術:氣囊爆了修要花大錢,不裝反而好。

命比較重要吧!

少安全設備(如氣囊、ESP),偏偏又歹運遇上壞路況,出車禍時,醫藥費也可能嚇死人。

當然,有時是不用付醫藥費的,付的是另一條:喪葬費。
FireGL wrote:
VSC=ASC=VS...ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
(恕刪)


終於翻到 FireGL 大的文和寶貴連結了..(又看了一次F大的整理)

我有個疑問想請教:ESP 是否是某車廠或是誰的專利嗎?

若車子宣稱有ESP配備..是不是就可代表是個統一規範的做動方式及安全措施呢?

或是各家不同..有便宜的ESP...(陽春型)或是高檔ESP(極致安全型)這樣的差異呢?

例如:用在高級進口車上的ESP 會比用在 Outlander 上的ESP高檔這樣的差異

謝謝指導
分享是快樂的~
之前有討論
ESP? ASR?
我再貼一次友站找到的
EBV=EBD
主動安全系統
ASR/TCL/TC出現較ESP早
現在功能大多併在ESP中
早期是常用在大馬力車種以防止驅動輪打滑
wiki介紹的也很清楚

我一直不懂為何FireGL兄強調ESP會含BAS?
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