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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：17286756

TURBO LAG??

TURBO LAG的定義是甚麼??

能形容一下嗎??

另外增壓值打高 TURBO LAG會更嚴重嗎

扭力高原出現的轉速是否會提高??

例如1700RPM形成扭力高原會不會增壓值增加而扭力高原延後出現呢

2010-01-30 12:30 #1

文章關鍵字

Turbo Lag

rall206

93分

2樓

個人積分：93分

文章編號：17286802

lag只跟葉片大小柯有關係

排汽量大小推葉片轉快慢的問題

115分

3樓

個人積分：115分

文章編號：17287057

TURBO LAG
渦輪遲滯

是指引擎在渦輪運作到達正壓前的無力感
一般高增壓的車多半壓縮比設定的較一般車低一點
所以在渦輪到達運作正壓前
引擎會有特別無力的感覺
有的車會設定高壓縮比低增壓
就是為了減輕渦輪遲滯,並提前輸出扭力
也就是扭力高原提前輸出
但是卻要犧牲一點高轉速馬力

端看使用者需求來設定

155分

4樓

個人積分：155分

文章編號：17287431

行進間

剛剛大腳的時侯

車子不會衝出去

而是要轉速達到扭力高原(1700RPM UP- XX00RPM)

車子才會突然加速

這大概就是TURBO LAG

大CC數+雙渦輪

比較少有這類的問題

如BMW 335I(3.0L+TWIN TURBO)

加上兩顆大小渦輪運作(如果記得沒錯一顆是低轉渦輪一顆高轉渦輪)

這樣可以彌補中間的落差

這是我膚淺的看法

那不是白，那是過曝XD

funnya

12分

5樓

個人積分：12分

文章編號：17288221

TURBO LAG 的駕駛感受就是油門踩到底，中間延遲了一點時間
，加速力道及貼背感才出現

一般17000rpm出現扭力高原，算是很輕微的TURBO LAG
嚴重的TURBO LAG 有到3000rpm左右，那是改裝車才有的設定

有馬力曲線圖來看就很容易了解，當然去找一台渦輪車來試試看更快 ^++^

^++^

bmw_m3

1079分

6樓

個人積分：1079分

文章編號：17288338

T牌的車子也會有lag,只是該車款的lag不是Turbo lag,是一般加速就會有lag了.

nilkkk

2693分

7樓

個人積分：2693分

文章編號：17288592

bmw_m3 wrote:
T牌的車子也會有la...(恕刪)

我只知道T牌綠燈會爆衝，要善用此功能，第一衝出卡位，當龜車再擋住後車

回文是美德，現在就積德

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：17293824

TURBO LAG是指引擎在渦輪運作到達正壓前的無力感

和大腳油門後到渦輪開始增壓中間無力感

都是常見的答案哪一個正確阿

JOE

3205分

9樓

個人積分：3205分

文章編號：17293976

乂喜德乂 wrote:
TURBO LAG的...(恕刪)

你如果了解turbo的定義跟工作方式

你自然就會了解什麼是turbo lag

你不知道turbo的工作原理

就很難明瞭了

maxman76

19分

10樓

個人積分：19分

文章編號：17294271

funnya wrote:
一般17000rpm出現扭力高原，算是很輕微的TURBO LAG
嚴重的TURBO LAG 有到3000rpm左右，那是改裝車才有的設定...(恕刪)

夭壽喔，17000轉...這是F1還是MOTO GP

聲浪一定HIGH到翻掉流口水

流口水

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