[討論]救車線(跨接線)挑選問題&使用方式?2011/02/24更新

最近在看救車線~之前有看到這篇文章~有討論到救車線和用方式~不過這篇只要在討論"願不願借電問題"
如果汽車電瓶沒電別人請妳幫忙接你願意嗎
我把"救車線"挑選問題&使用方式的部分獨立出來討論~這樣方便大家去參考~~
最近是看到JTC出品的一條救車線看了一下規格看不太懂~~
不知道值不值得買@@???
救車線~
CABLE DIA:50AA---->這是多少mm^2
CAPACITY:105A---->耐電流105A嗎?~~
[討論]救車線(跨接線)挑選問題&使用方式?2011/02/24更新

它使用的夾具~
CAPACITY:600A-->耐電流600A嗎?? 很大喔~
[討論]救車線(跨接線)挑選問題&使用方式?2011/02/24更新

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使用方式圖解板(DVDLover之前在另一篇討論文中po的)
我幫圖片標示一下顏色~比較容易看懂~~也歡迎大家發表喔~~謝謝~~~
接時順序: 1-->2-->3-->4
拆下順序: 4-->3-->2-->1
[討論]救車線(跨接線)挑選問題&使用方式?2011/02/24更新

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"logaway"大大在別篇文章的教學
在下之前有研究過跨接發電流程
大家參考一下

跟大家認知比較不同的是，救援車在救援時是不發動的
並且要關掉電門，以免被救車發動時的瞬間電壓返回燒毀救援車電器系統

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請先將救援車的電門和所有電器開關關掉，免持聽筒以及測速器的插頭都拔除
因被救車在發動時啟動電壓會達到　３００Ｖ以上，所以在救車之前先將自己車上電器關掉。　

1. 先將紅色夾一頭接於救援車之電瓶正極上
2. 再將紅色夾另一頭接於故障車之電瓶正極上
3. 將黑色夾一頭再接於救援車之電瓶負極上
4.再將黑色夾另一頭接於故障車引擎室內之搭鐵處，但注意搭鐵處不可是鋁質部份.....通常夾於引擎掛鉤上,不要夾在電瓶負極
5. 確認跨線夾均無問題後，故障車才可以發動引擎
6. 發動後，拔除搭鐵黑色夾子
7. 拔除救援車負極黑色夾
8. 拔除故障車正極紅色夾
9. 拔除救援車正極紅色夾
10. 發動後最好能行駛30 分鐘, 只發動不開車無法充分充電.

如果這樣仍無法發動，可以將救援車發動，然後吹油門幾分鐘，用救援車的電幫故障車電瓶充電達到啟動電壓，然後再將救援車熄火，再發動試試。

這邊有一些參考資料
How To Jump Start A Car

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匯豐汽車的教法--->文字版
TOYOTA教學接電啟動--->文字&圖版
福特教學--->文字版

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有一位在blog有寫到~(我排板一下方便大家看~~)
【車訊網本站編輯】
為什麼救援車在幫別人做跨接充電時，極頭並未接錯，而電瓶會發生爆炸？

原來如此：

電瓶爆炸屢見不鮮，在美國一年就有 6000 多人的眼睛及顏面受傷是與汽車電瓶爆炸有關的，所以我們接觸電瓶時，一定要特別小心。通常用兩條電纜線跨接電瓶，以借電方式來救援拋錨車，電瓶會發生爆炸的主要原因是引爆了電瓶裏頭的氫氣和氧氣。尤其是用久的老電瓶，如果電瓶水快乾了，電瓶內空間變大，就會充滿很多氫和氧，那麼在跨接電瓶時稍有不慎即可能產生氣爆。

通常在幫別人做跨接充電，是把紅色電纜線的夾頭去連接兩顆電瓶的正極樁頭，再將黑色電纜線的夾頭去連接兩顆電瓶的負極樁頭，這時如果被救援車的車門未關好，或電門未關閉，在你將黑色電纜線夾頭踫觸到其電瓶負極樁頭的那一霎那，就會發出火花，如這時電瓶有裂縫漏出氫氣，或是電瓶內部充滿氫氣和氧氣，就會如星火撩原一發不可收拾。爆炸所噴出的硫酸就會腐蝕你頭臉胸部的皮膚，噴到眼睛嚴重的話，還有可能會造成失明，真的是很可怕的！

怎麼做才安全：

不怕一萬，只怕萬一，我們在做救援跨接充電時，一定要注重安全以防電瓶爆炸。現在我把跨接借電發動的安全步驟講一下：
第一步、讓兩車電瓶對電瓶，但車身不要接觸；
第二步、將被救車上所有電源及電器關掉；
第三步、發動救援車引擎以怠速運轉；
第四步、拿出紅色跨接線，連接兩車電瓶正極，接之前一定要弄清楚電瓶的正負極，通常正極樁頭旁會標＋號，負極樁頭那邊會標－號，如果極頭接錯，正極接到負極去了，是會讓電瓶產生爆炸危險的；
第五步、以黑色跨接線一頭先連接救援車電瓶負極，另一頭端去夾引擎的吊耳或鐵質部份，因為如果直接去夾被救車電瓶的負極樁頭，怕會引起火花就近直接引爆了電瓶內外所產生的氫氣。另一個好處是避免在跨接線拆下時產生反向電壓將電腦或其它的電子元件給燒壞了。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)
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2011/01/19更新
最近有看到南部一家叫"東乾企業"也有出品救車線~~
看起來不錯~~
官方網站照片~38平方 / 全車種適用 (含聯結車.船舶)

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