之前跑去裝了個不斷電喇叭,就這樣相信店家的專業,回來後也沒有仔細研究一下他的接法,但今天發現店家一點也不專業!

我打開引擎蓋,發現他的接法是正極接電瓶正極,負極接電瓶負極,兩條觸發線剪掉

這樣好像一點作用都沒有,如果竊賊破壞原廠喇叭線.防盜保險絲或直接減斷電瓶線,不斷電喇叭完全不會作動
除非竊賊笨到解開正副兩端

但我爬了一下文,發現不斷電喇叭接法很多
1.有人說要另外安裝防盜主機,將觸發線接防盜主機,這樣才有作用,如果只有單純原廠防盜,裝不斷電喇叭是沒用的

2.將觸發線接到原廠喇叭上,萬一原廠喇叭線被剪斷,原廠防盜會觸發斷電喇叭,不過這樣按方向盤喇叭時兩個喇叭都會出聲,但這樣接法又有人反駁行不通(原因?)

3.將電源線接到原廠防盜保險絲上,當原廠防盜短路,不斷電喇叭就會出聲,觸發線

4.觸發線兩條,一條正極觸發,一條負極觸發,看你防盜器是正觸發還是負觸發,就接哪一條

5.觸發線一條接防盜器,另一條可接引擎是開關


說法很多種,到底如何接才正確? 如果我不加裝另外的防盜主機(也就是防盜升級)該怎麼接呢?
文章關鍵字
A-MING wrote:
之前跑去裝了個不斷電...(恕刪)


我的接法是,搭在原廠防盜喇叭,另外不斷電喇叭正極接

電瓶正極,這樣喇叭正極線被剪會叫

原廠防盜喇叭叫時,會跟著叫!
不斷電喇叭本身會儲存電力

所以線被剪後

他還會會自己叫到沒電

一定要用他付的鎖來解


只是他觸發線剪掉

這個我就覺得有點奇怪了~~~
lanworld wrote:
我的接法是,搭在原廠防盜喇叭...(恕刪)


請問你是用上述的第二種接法嗎? 你按方向盤喇叭,會有兩個喇叭聲嗎?
所以說觸發線接原廠喇叭這方法是行的通的?
A-MING wrote:
請問你是用上述的第二...(恕刪)


我的是搭接在防盜喇叭上喔,另一條是接到電瓶正電

不是車子的喇叭說....

只要剪電或警報觸動都會響..
有點了解了,所以你是正負極接電瓶,觸發線接防盜器喇叭
A-MING wrote:
有點了解了,所以你是...(恕刪)


應該是滴,有點忘了,

不斷電喇叭是吃電瓶電,被剪時會叫

觸發線是搭到原防盜喇叭上,會跟著原防盜喇叭叫..
lanworld wrote:
應該是滴,有點忘了,...(恕刪)


現在很多車系的防盜警報喇叭都和原廠方向盤喇叭連動了~所以店家會不給你接觸發線也是正常的~因為按喇叭時候~不斷電喇叭也會叫~除非改一組繼電器
豆花瘦小彬 wrote:
現在很多車系的防盜警...(恕刪)


我的是舊車....不是跟車用喇叭作連結滴..
我的不斷電喇叭本來是卡在引擎室很明顯的地方,也是兩條線直接接在電瓶上面,
後來想想小偷在偷車時很容易就把不斷電喇叭拔了給照應的同伴接應就走,
這樣子根本就毫無防盜作用可言,所以後來找了個另個店家,
重新把不斷電喇叭藏在引擎室裡面,並且不是直接接在電瓶上面的電,
以達不斷電喇叭的效果,

所以慎選店家也是要的,
有些粗糙的店家只是讓不斷電喇叭卡在引擎室上面就是以為完成了~
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