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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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bugla

20分

樓主

bugla

個人積分：20分

文章編號：1437426

請教有使用過逆電流的大大

小弟的老車福特天王星
今天DIY裝上了逆電流，用的是競技小子 TYPE-R，無接地線款式
第一次安裝的時候，發動車子測試，P檔怠速有提高並保持穩定，應該是有達到效果
後來忘了整理逆電流的線路...要裝也要裝美觀一點

，把正極線路拔下再裝上後
怠速又回復到沒安裝之前的樣子

我看逆電流的LED指示燈有正常閃黃紅燈表示正常過電
不知道這樣是不是正常的

還是正如我之前所蒐集到的資訊一樣，大多是裝心安的

2006-07-16 13:45 #1

文章關鍵字

電流大大

biker0617

0分

2樓

biker0617

個人積分：0分

文章編號：1437603

我猜~是行車電腦歸0了吧...你拆正極的時候~動到了~無大礙~再開一陣子應該就好了

kitty&wally

41分

3樓

kitty&wally

個人積分：41分

文章編號：1440016

放心,逆電流不會是裝心安的啦!我二台車都有裝,油都有比較省!
車子也比較安靜!

看到自己的相片.....哇哩累..肚皮會不會太大了點??我要改名了啦!看到我,請叫我歐吉桑!

wizist

1分

4樓

wizist

個人積分：1分

文章編號：1440218

kitty&wally wrote:
放心,逆電流不會是裝...(恕刪)

逆電流的原理是什麼？

如果這麼好又不是很貴，那為什麼一般車子不是標準配備呢？

Who summoned me?

ddcatt

114分

5樓

ddcatt

個人積分：114分

文章編號：1440379

wizist wrote:
逆電流的原理是什麼？...(恕刪)

逆電流就是在電瓶的迴路上在並聯一堆電容,
讓電瓶的電壓輸出更穩定而已....

因為在車子很新, 電路效能未衰退前,
逆電流基本上不會有太明顯效果,
對於行車安全也沒有貢獻,
另外逆電流裝置在引擎室那種惡劣環境,
衰退也很快,
如果逆電流故障, 輕則將電瓶電放光,
嚴重者引起火燒車,
所以權衡利害,
大概不會有車廠把這玩意兒列成標準配備......

spriggan

39分

6樓

spriggan

個人積分：39分

文章編號：1440409

誠如樓上所言，逆電流裝在老車是比較看得出效果的。
若是怕引擎熱度影響逆電流功效，倒不如回歸最簡單的「老車回春術」--負極接地還要的簡單耐用..

kaien7121

740分

7樓

kaien7121

個人積分：740分

文章編號：1440514

就是整流器

，但是為什麼叫逆電流呢？
因為日文的整流器就叫做逆電流

earl258

479分

8樓

earl258

個人積分：479分

文章編號：1440549

這種東西只會浪費電瓶電力！除非你有改裝音響不然裝了跟沒裝是一樣了！

差別在於車子不動的時候還是會"耗電流"因為要維持電容器的電壓！

這種東西與負極接地都是讓小朋友出走的東西但是效果很低！

要省油還是把備胎與沒用座椅下來吧！！偷輕比較直接

cj0815

0分

9樓

cj0815

個人積分：0分

文章編號：1440654

ddcatt wrote:
逆電流就是在電瓶的迴...(恕刪)

裝到品質不好的電容 , 的確會有爆炸的可能性 , 更何況引擎室的溫度非常高 , 對電容更是嚴苛的考驗 .

對於老車來講 , 裝逆電流還不如裝接地線(負極接線)效果來的好 .

chs570306

16分

10樓

chs570306

個人積分：16分

文章編號：1441925

我是開LUPO
這台車開了6年多,跑了快20萬公里
我是在2年前安裝72顆電阻的逆電流
不到2000元
以我這台歐洲車為例
可以試試我方法
就是安裝逆電流之前
車子發動,怠速不開冷氣
記下引勤轉數
然後開冷氣,會發現轉速下降即表示電瓶供電有些不穩吧
然後連接逆電流
此時怠速不開冷氣發現轉速稍稍上升
然後開冷氣
發覺引擎轉速維持相同,指針不會跳動
此時表示逆電流發生效用
然後試著開一段上坡路看看
發現催油踏板變得比較輕穎
上坡稍稍催油時候
變速滿順暢
這是你會發現逆電流真的有效
但是開過數週後
會慢慢忘記它存在
可能已經習慣了吧