跑高速公路沒塞車的話.水溫約68-70度左右.有改低溫水龜.
這幾天要開暖氣~發現似乎沒暖氣了.就算開到溫度最高那裡.還是一樣..但是如果把壓縮機關掉.就有暖暖的風...請問是哪裡出問題了..
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evovi7653kimo wrote:
跑高速公路沒塞車的話.水溫約68-70度左右.有改低溫水龜.
這幾天要開暖氣~發現似乎沒暖氣了.就算開到溫度最高那裡.
還是一樣..但是如果把壓縮機關掉.就有暖暖的風...請問是哪裡出問題了..(恕刪)
建議樓主欲使暖氣效果顯著時（近日氣溫驟降），可將冷氣壓縮機關閉（AC開關關閉），
暖房效率不佳的疑慮，方可獲得改善（避免出風熱度不足）。
注意：行駛間欲使用暖氣時，請務必注意玻璃起霧狀況，避免駕駛視線不佳，進而發生危險。
wrote:
不管冷暖氣.壓縮機都要開著吧?
不開壓縮機的話會起霧吧? (恕刪)
魚與熊掌難以兼得，這部分樓主請自行衡量斟酌。
大支爸 wrote:
暖氣好像是引擎的熱風~有錯請指教~ (恕刪)
暖氣的工作原理，是利用引擎內部的水箱液，藉由散熱引擎過後的高溫水箱液，
撞風之後來達到暖氣升溫的目的。（水箱液溫度越高，暖氣效果越好）
以下暖氣作動流程，提供車友檢視參考：
吸風口（室內或室外）
↓
鼓風機馬達（控制風量大小）
↓
冷凝器（或稱蒸發器／俗稱冷排／如欲暖氣效果顯著，建議冷氣壓縮機關閉）
↓
風向調節箱／內含熱水排（控制出風方向與冷熱選擇／俗稱風箱／引擎水箱液流經熱水排）
↓
出風口
難得糊塗｜臺中市道路交通事故扶助協會理事長
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