好啦！來講講CX-5的價格和那些「我見文」很常扯到的同級車「Rogue」比較就好。
當我看到很多人在說CX-5「天價」的時候，我一度有很訝異的感覺。
老實說，我覺得這次CX-5給的一些配備都算是不錯，除了全球標配的i-Stop不見了之外，大部分都保留下來了。
但當我查到了美國的價格，忽然有一種恍然大悟的感覺……
(圖片引自美國Mazda官網)
我們以最入門款20,995美元來看好了，以目前匯率28.8元左右來看，我直接進位到29元，折合成台幣為608,855元
台灣售價大家應該都還記憶猶新，129.9萬……
「哇靠！一台可以買兩台耶！」我內心不由得發出了這樣的聲音。
為了對CX5表示公平， Rogue我也來查一下……我一樣以入門款來看，其實在美國Rogue是賣得比CX-5還要貴的
(圖片引自美國Nissan官網)
美元22,310元，換算成台幣為646,990元
台灣的Rogue入門款售價為99.9萬，如果以關稅那些加一加，價格上算是合理了，比起CX-5的「台灣買一台可以美國買兩台」，可說是賺得少很多。
再講個更細一點，一樣日本進口，一樣6SRS+ESP+AWD……
在美國Rogue價格比CX-5貴6%左右
到了台灣卻變成CX-5貴Rogue很多，大約25%
Rogue跟美國的規格差不多，不論是引擎還是配備；
CX-5卻是特殊版的台規，少了全球市場列為標配的i-Stop怠速熄火系統
好啦！這些都不管，一樣原裝、一樣入門車型、一樣多數該給的安全配備都有給，CX-5價格卻是硬比Rogue、RAV4之流的更不親民？是為什麼？
不要跟我說品牌價值喔！那TOYOTA怎麼辦？
最後再補充一點，CX-5用了Mazda讓大家最期待的SKYACTIV的引擎技術，卻是只有二級油耗？？？
目光再往CX-5的壓縮比來看……哇！13:1，這意謂著：「CX-5只能加98無鉛汽油！」
講確切一點，CX-5動力不如Rogue，油耗可能小贏或和Rogue平手，但CX-5油耗贏的部分可能不夠加98無鉛汽油多出來的油錢
在台灣，Rogue的99.9萬和CX-5的129.9萬，整整有30萬的價差，這30萬可以讓Rogue跑多少公里了啊？
好啦！整個看下來，我一時之間找不到可以幫CX-5說話的點。
這樣的價格，難道是火星來的運費比較貴？
還是「限量是殘酷的」？這是CX-5不是CD-PRO2啊！
2012年150輛配額，到底算不算限量呢？其實我也不知道……
