各位好 本來小弟是開K8 後來給弟弟開 開到現在也差不多快2年
我弟他這兩年內 發不動的次數超過10次有了
我之前開6年 只有遇過一次 電瓶沒電 之後換了一個新的電瓶就OK了 本身子沒有任何改裝
暗鎖 音響之類的都沒有 唯一有換過的就是防盜器
但是我弟接手之後這兩年內 電瓶換過新的之後的三個月內 發生發不動的現象
去保養廠 保養廠跟他說電瓶沒電 幫他充電 我弟跟師父說他才在這換過新的電瓶三個月就沒電了喔
保養廠跟他說可能有漏電 因為他們這間比較不擅長電機 又介紹他去另一家店 我弟去了之後
我弟說 師傅也不知道檢查些甚麼 就跟他說 分電盤要壞了?? 我弟不疑有他 他隔天就去換了..
可是隔沒半年 又發不動 他先叫店家來給車子過電 跟店家回保養廠時跟他說可能是"供油電腦"的問題.
我弟沒有馬上換... 我弟說是不是防盜器的關係? ((因為之前我也覺得我換過的防盜器怪怪的
弟弟還去副駕駛座的手套箱打開後 有一個黑色長方型盒子 可以用一字調整防盜靈敏度
把靈敏度用到最低 等於無防盜功能= = 也不會閃燈也不會叫
但是老闆說 不可能是防盜器的問題 防盜器不可能吃到沒電= =
只是那次有過電可以發動到昨天 都很OK 只是在剛剛6點多他要出門吃飯
出去沒10分鐘 又回來說他車子不能發動了.....我有問我弟說 是不是你下車前都沒檢查甚麼沒關?
他說都什麼都有關...只是停兩天沒開就不能發動 也太扯了..
想問一下 是不是要換老闆說的供油電腦??
威仕藍菸 wrote:
各位好 本來小弟是...(恕刪)
我想請問樓主一下,您所謂沒電是指KEY ON的時候儀表燈都能亮或是其他電器設備都能做動嗎??
從幾點下去查查看
1.漏電(串聯三用電表或是用電筆看看在熄火狀態下有沒有漏電)
漏電原因有很多種:防盜、線路短路都有可能,就連原廠音響主機也是有可能
2.電瓶
要電瓶短時間自然放電到無電狀態是比較有點困難,一般說要放到完全沒電七天不開才有可能
3.發電機
您可以試著用三用電表在引擎運轉時,測量一下充電電壓,絕大部分不超過14.5v,但一般來說範圍在14v左右都是正常的
4.老HONDA最常見的問題:剎車開關止擋片
剎車開關止擋片其實只是一塊塑膠,屬於常開型開關,當剎車踏板踩下時,開關會自動彈開,此時剎車燈就會亮,相對的放開剎車踏板時,則不導通。剎車燈屬於直接電源,不需要通過key就可以導通,若遺失或破損可到汽車百貨行買一般後車廂用的內裝扣上即可
5.樓主題到的供油電腦
k6、8曾經像馬3一樣大失竊,大車種台車,小到行車電腦(ECU),這要壞基本上很困難,除非是行車電腦的電路板爆電容,但基本上很難遇到,且說到失竊那就是接線問題,行車電腦線頭部分接線沒接好也是會造成車輛熄火甚至會有更嚴重問題(我在維修上只遇過電腦陣亡導致開冷氣時引擎不提速或是引擎轉速在任何情況下都不會提速)
6.啟動馬達
以上讓您參考看看...
azx4596 wrote:
我想請問樓主一下,您...(恕刪)
剛剛跟弟弟去停車場 發動看看 結果還是不行
情況是 轉動鑰駛(還沒發動)不過本來轉動鑰駛 會有 嗶...嗶....嗶的聲音 剛剛都沒有
儀表板上的燈有亮 電子時鐘會亮 但是都很暗 感覺快熄滅
轉動鑰駛發動車子 車子完全沒動靜 車內只聽到 副駕駛座手套箱裡面 發出 搭 的聲音
轉動一次就 搭 一聲 然後我開送風 居然有風..只是我調到最大風量 還是好小
然後把鑰駛 拔出來 方向燈 居然一直閃(左右都會閃 就像按下故障燈一樣)
結果我弟只好把手套箱打開 找到一個插很多電線的一台長方型盒子 上方的電線拔掉= =
方向燈就不閃了 可是防盜也完全沒作用了 按下防盜鎖 中控也不會上鎖了....
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