大大們好 在下 最近敗二手一台手排車

我第一次開/擁有 手排車

目前已經開了大約三個星期, 有個問題困擾我很久了...

那就是在車子低速前進的時候 感覺到前後晃動與拉扯

當車子是冷的時候 例如說 剛發動, 我在一檔二檔起步時速大約10~15 此時放開油門跟離合器 都沒有問題

可是當車子已經暖車了 例如說開了大約3~5分鐘後

我一檔或是二檔起步之後 因為交通堵塞, 時速大約在10~25之間, 這時候 問題就出現了

當時速大約低到15左右 無論是一檔還是二檔 只要腳一離開油門跟離合器 整個車子就感覺晃動拉扯到一個不行, 可是又不像是會熄火的那種震動... 所以目前解決辦法只有 塞車低速度跟車的時候 (10km/h~20km/h) 只要一沒有踩油門 我只好使用半離合 或是 全離合下去 (大多都是全離合...)
避免坐得不舒服, 請問這是正常的嗎? 三檔起步的話..我試過 感覺拉扯感少一點 不過還是有 但是三檔起步實在是有些無力 踩油門太多太辛苦了...

如果是正常的話, 請問低速跟車 的駕馭手排車的正確方式是甚麼呢? 請教各位高手...本來住在海外 所以雖然會遇到塞車情形 很少會 完全停止, 時速大約會維持在 10~25之間, 之前試過 我的車子 在一二檔之下, 似乎時速到 10都不會熄火 本來想說 是不是這樣就能夠不用控制離合器 來跟車陣了...?
這種時刻我的話會稍微踩一些離合器,這樣車子比較不會一直點頭,但前提是引擎轉速不會很高的情況。

我遇到塞車的時候,會等前車稍微離開遠一點,再起步提昇速度到一個程度就踩離合器用滑行,
當需要再前進的時候也是一次走到位。

如果還是很難開的話,可以檢查一下離合器三寶是不是需要更換了,舊的離合器也比較會有這種情況。
離合器使用不當, 放太快或是沒有使用半離合, 多多練習離合器的技巧即可,

我開了9年的手排車了
塞車情況下低速跟車:

我會稍微加速後就把離合器踩到底,讓車子用滑的,僅控制煞車

因為低速下離合器全放,又只加一點點油門就會出現像你說的情況,除非踩一點點離合器
很明顯離你所有的問題都跟離合器操作不當有關
低速跟車就跟倒車一樣
放離合器跟準備煞車就好
大至上跟樓上差不多
若慢速跟車中要開始加速
我的習慣上與其避免頓挫踩半離合不如踩離合換二檔加速或滑行
每個人開車習慣不同自己多嘗試
理論上只要不踩油門只靠放離合器起步的功夫做的到
一般起步應該不太會有頓挫感才是
不然就再練練離合器吧
用左腳去感覺並控制離合器從接觸到全放的那段空間
上坡起步能練到不用手煞車不爆衝不熄火
你的技術就能突破你的問題了
正常的車這樣快速的踩放油門多少都會有一點點前後頓,
順順的應該不太會前後頓,
但是你描述蠻嚴重的,應該是車子哪邊有問題了,
去車廠檢查一下吧,
利用控制離合器來降低頓挫是治標不治本的作法。

你這台是什麼車呢?
低速檔有檔煞,所以塞車或市區慢速行駛時盡量半離合,

若沒踩油門時,離合器就踩到底用滑的就不會有拉扯感了

久了就知道怎麼拿捏了,

手排車真的很有趣,本身是開了將近三個月的手排新手
我開手排經驗10年,不算很久

手排車想開的好

我必須跟你說,有些手排技巧,你必須強迫自己去刻意學刻意改變刻意習慣

我也是渾渾噩噩開了兩三年之後才開始刻意加強技巧。

加油慢慢來
手排車最討厭就是塞車(尤其是高速公路或是上坡時)

而且每台手排車的特性都不一樣

有的油門要多催一點才能放離合器

有的一踩離合器轉速就降很快換檔要換很快

有的擋煞很明顯

不知道你是開哪一款車???


在上坡塞車走走停停之下..特別是一次只能前近個不到十米的情況之下更是特別吧..

給妳一個方法..
自已調整最能接受的離合器..越低越好..想辨法把他開好..
只要能開的好...相信不管是開到那台手排車都能輕鬆上手..遇到多差的路況都不是問題了.


個人就是喜歡開底超低離合器的..低到只有只要倒車檔能進就好..
昨天去去驗車..驗車師...開我的車開到搖頭...不停的息火...
眼見都不一定為憑,更何況是聽說...
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