看到很多各種理論,覺得還是寫一篇完整的好了

冬天時,為何車內玻璃會起霧?

簡單版:

『被吹冷的玻璃,遇到車內濕暖空氣』


就像是冰涼可樂玻璃杯,會流汗一樣



複雜版:

不同溫度下的相對濕度不同
溫度越高,飽和蒸氣壓越高,能含納的水氣越多

突然遇到冷玻璃
溫度被降下
同樣的水氣量,卻超過了飽和蒸汽壓,也就是達到『露點』(好High~~)

這時候過量的水氣,就會凝結成液態水 (氣態水是看不見得)


===========

解決辦法:

1. 用乾冷空氣吹玻璃,來帶走水氣,或提早讓暖空氣遇冷,凝結在空中,然後被冷風吹走,
而不是遇到玻璃才凝結


2. 將玻璃加熱

所以,如果車速夠慢,撞風不多,外面溫度沒有非常冷,有機會加熱玻璃的話,那暖氣會有效
如果暖氣不夠力,無法硬加熱玻璃,那會霧氣大反撲~因為暖空氣中的含水量會相對高。


===============

最省事的辦法,還是乖乖開A/C,讓前檔玻璃出風口出冷氣吧!



ps.開A/C當然可以同時開暖氣啊~我是指『只用暖氣吹玻璃的效果是用硬拼的』
========下面2 3樓的回文讓我困惑==========
看來還得說的更細一點

1. 如何開A/C(冷氣),又同時開暖氣?
只要把目標溫度調高 (老車是轉到紅色)
那出風口就會走引擎冷卻用熱水那邊的熱風

然後,把 『前檔除霧』按下去
就會自動開啟A/C(冷氣壓縮機)(雖然原文是指空調,但車裡,A/C亮燈代表壓縮機作動)

經過冷氣壓縮機的冷風,會從前檔下緣的出風口,獨立出風


2. 所以有人不想開『前窗除霧』,可以直接暖氣開大,出風位置設定『前檔出風』
硬幹外面冷風,來加熱玻璃
在玻璃真的被加熱之前,暖風還是帶有水氣,有可能會更白霧

而且,就算前檔硬幹成功,前檔上緣不見得拼的過
且,側窗,沒有被直接加熱到玻璃,但是卻會接觸濕暖空氣,側窗很容易更起霧
總之,是使用要看時機的一招

3. 正常的狀況,還是同時開暖氣(外面冷,人當然要吹暖氣)
然後按『前窗除霧』開啟冷氣吹前檔玻璃
用乾冷風來中和準備接觸到玻璃的濕暖車內空氣,這樣水氣凝結的動作,就不會發生在玻璃表面上

===========
這樣應該夠細節了吧

><

一個看似基本的問題,卻可以百家爭鳴,看的亂呼呼的......


ps, 有錯的話還是歡迎提出討論
A/C和暖氣同時開也不會起霧,我都這樣用
A/C與暖氣同時開啟, 不起霧的原因是經過壓縮機的氣體已將多餘的水分排除
因此沒有足夠的水氣可以凝結, 並不是硬把玻璃加熱到一定的溫度

加熱玻璃除霧的原理是用在後擋風玻璃的, 如果你知道的話~ 他有個名字叫作: 除霧線

顧名思義~ 他有一條條的線在上面, 所以只用在後擋不能用在前擋~

fyr~

Tortoise25 wrote:
A/C與暖氣同時開啟, 不起霧的原因是經過壓縮機的氣體已將多餘的水分排除
因此沒有足夠的水氣可以凝結, 並不是硬把玻璃加熱到一定的溫度

加熱玻璃除霧的原理是用在後擋風玻璃的, 如果你知道的話~ 他有個名字叫作: 除霧線

顧名思義~ 他有一條條的線在上面, 所以只用在後擋不能用在前擋~

fyr~)


我不知道您是回文給誰的?

1.
壓縮機並沒那麼厲害,可以立刻把整車的水氣抽掉
更何況很多人是用車外進氣,有源源不絕的水氣從外界空氣進入

2,
後窗可以用加熱玻璃來除霧
前檔一樣可以
只是使用時機就如我前面說的,硬幹的過嗎?範圍夠嗎?
周邊沒加熱到的玻璃,遇到濕暖空氣,更會起霧 (側窗)

希望解釋的夠清楚
omio wrote:
我不知道您是回文給誰的?...(恕刪)

回給需要的人的~

omio wrote:
1.
壓縮機並沒那麼厲害,可以立刻把整車的水氣抽掉
更何況很多人是用車外進氣,有源源不絕的水氣從外界空氣進入...(恕刪)

原文並未提到壓縮機可以立刻把整車的水氣抽掉
另外, 就算是開室外循環, 壓縮機還是能減少氣體內水分的含量

再補充一些, 若A/C啟動但並未對著前擋吹, 未必能吹散凝結在前擋的水氣
沒錯, 重點就是要"乾"空氣吹過前擋
流動的乾空氣會把水氣帶走, 達到除霧的效果
跟車內的水氣是否有立刻被抽乾, 沒有太大的關係

當然~ 冷的乾空氣能夠降低玻璃的內外溫差, 除霧效果會比熱的乾空氣更快
不過重點是~ 要乾的空氣!!!

以上的內容也合理的解釋了, 為何開A/C對著前擋吹, 不論溫度/車內外循環都能避免起霧的現象!
omio wrote:
2,
後窗可以用加熱玻璃來除霧
前檔一樣可以
只是使用時機就如我前面說的,硬幹的過嗎?範圍夠嗎?
周邊沒加熱到的玻璃,遇到濕暖空氣,更會起霧 (側窗)...(恕刪)

若沒開啟A/C的暖氣中含有水氣, 那麼確實會起更大的霧
所以我才會想說...要解釋加熱除霧的原理...應該要先想到除霧線才對...

前擋硬開暖氣吹很久會不會有用?
我不確定, 因為很可能霧氣吹散以前, 就已經先撞車了, 所以未曾嘗試過~
或許你能分享你的經驗給大家參考~


開這篇文就是想讓被起霧困擾的人得知正確的解決之道~
大家集思廣益, 得到有建設性的結論比較重要~ 謝謝~
3樓才是正解~

最大原因還是在濕氣,開啟AC壓縮機送的是乾空氣,開啟暖氣也是偏乾的空氣,所以稍微起霧的程度開啟暖氣不開AC吹前擋也可除霧;可試試下雨天只要沒淋到雨就上車那車內就不太會起霧,流汗或是身上有淋到雨車內濕氣就會太重,只能開啟AC按鈕才會消除霧氣~
m1798 wrote:
3樓才是正解~

最大原因還是在濕氣,開啟AC壓縮機送的是乾空氣,開啟暖氣也是偏乾的空氣,所以稍微起霧的程度開啟暖氣不開AC吹前擋也可除霧;可試試下雨天只要沒淋到雨就上車那車內就不太會起霧,流汗或是身上有淋到雨車內濕氣就會太重,只能開啟AC按鈕才會消除霧氣~...(恕刪)



又開始要把問題複雜混亂化了


何謂『乾』空氣

相對濕度

什麼叫做開AC是乾空氣,暖氣也是乾空氣
真的是乾空氣怎麼還會結露?



開A/C就是會吹冷氣出來
冷氣吹出的低溫空氣,就算是同樣的相對濕度,甚至是蒸汽壓飽和的冷空氣
一吹出來後,溫度被升高,就不會飽和,就能含帶更多水氣而不凝結


不知道您所謂3樓是正解,是指哪個部分?

因為除霧線,並不是我現在要討論的前檔問題



大家不會困惑:後檔可以加熱除霧,前檔為何不可以?
Tortoise25 wrote:

原文並未提到壓縮機可以立刻把整車的水氣抽掉
另外, 就算是開室外循環, 壓縮機還是能減少氣體內水分的含量

再補充一些, 若A/C啟動但並未對著前擋吹, 未必能吹散凝結在前擋的水氣
沒錯, 重點就是要"乾"空氣吹過前擋
流動的乾空氣會把水氣帶走, 達到除霧的效果
跟車內的水氣是否有立刻被抽乾, 沒有太大的關係

當然~ 冷的乾空氣能夠降低玻璃的內外溫差, 除霧效果會比熱的乾空氣更快
不過重點是~ 要乾的空氣!!!

以上的內容也合理的解釋了, 為何開A/C對著前擋吹, 不論溫度/車內外循環都能避免起霧的現象!...(恕刪)


這部份我理解您的回文過度也偏差了

我想說的是:
你在回應的,跟我說的,是不同的東西

Tortoise25 wrote:
A/C與暖氣同時開啟, 不起霧的原因是經過壓縮機的氣體已將多餘的水分排除
因此沒有足夠的水氣可以凝結, 並不是硬把玻璃加熱到一定的溫度)


A/C和暖氣同時開,不會加熱玻璃,這我一樓就是分成兩件事在說

那是兩個不同的招式

若我一樓的文章還不清楚,容易誤解的話,歡迎提出修改補充的方式

但是這邊您回應的東西,跟我說的就不相同,所以我不確定您真是回應我的文?



==========
回到說明

用冷氣吹前檔,簡單講,就是先在蒸發器,把空氣先降溫,因為降溫,會降低飽和蒸氣壓
會強迫空氣中水氣凝結,到達當時溫度的飽和蒸氣壓
這些冷氣,吹出後,溫度就會上升,飽和蒸氣壓也會上升,這時原本飽和的水氣,就變得相對不飽和了
所以有空間含帶其他的水氣

這些冷空氣,檔在玻璃前,先與濕暖空氣相遇,造成部分中和,部分凝結成水
但是沒有發生在玻璃上,所以不會產生玻璃結霧

所以
吹出來的冷氣,效果不是只因為『脫水』,事實上,冷氣吹出前的相對濕度是很高的
(但是脫水是很重要的部份,也如同您說的)

而同時開A/C和暖氣
前檔的冷氣,和其他出封口的暖氣,走的應該是不同的迴路

暖氣還是暖氣,沒有先被冷氣的蒸發器降溫過,才又從熱水管加熱,然後吹出

有機會來找一下汽車的空調設計圖來看看,確認一下


討論中語氣不佳處,還請見諒
因為我覺得,沒有理解我的文章,就回應,跟其他樓一樣,越來越混亂而已




以北方會下雪的地方來說,開暖氣吹玻璃,要開車外循環才能除霧,開車內循環保證沒幾分鐘全車玻璃霧茫茫
omio wrote:
開A/C就是會吹冷氣出來
冷氣吹出的低溫空氣,就算是同樣的相對濕度,甚至是蒸汽壓飽和的冷空氣
一吹出來後,溫度被升高,就不會飽和,就能含帶更多水氣而不凝結...(恕刪)

頭一句話有點問題
開A/C吹出來的是"去除過濕氣的氣體"
而他吹出來氣體的溫度, 要看你設定的溫度是幾度
總之~ 開A/C不一定是冷空氣~ 要看你設幾度
omio wrote:
因為除霧線,並不是我現在要討論的前檔問題

大家不會困惑:後檔可以加熱除霧,前檔為何不可以?...(恕刪)

那就當我是在補充好了~ 加熱除霧的原理是應用在後擋的除霧線
玻璃溫度提高後, 讓玻璃表層的"水分壓"無法大於"飽和蒸汽壓"
因此會讓水氣再次蒸散到空氣中

(欲了解"分壓力"與"飽和蒸汽壓"間的關連, 建議先暸解"道爾吞定律")
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