mastyx wrote:那是啊拉伯文嗎?看不...(恕刪) 我翻譯一下好了~~第一段~當加熱時,油分為三個視覺可識別的輕相。這清楚地看到在插圖:第二段~~黃色圓圈-輕餾分從蒸餾-它的粘度厘斯台。它幾乎是“含油水” 最重暗的輕餾分,某些樣品有時間來聚合並形成沉積物:第三段~~有些-相反,增加了粘度,但保留了流動性。具體示例-一個保證80%的PAO基礎的內容的液壓油-這裡小數擴大,可見,沒有,只有形成火山灰沉澱物。第四段~~另外,您可以通過幾十個油樣的考慮喉舌管製冷機,“皮條客” -其存款是完全類似,你在他們的汽車的封面看到,飛行如果它們是很好的油流分離,因此它們不洗滌。評論和試驗結果的討論將在該材料的下一部分。現在只有視覺部分-密集的氧化在約380 +攝氏度的正常氧訪問和簡要小時的溫度下的結果該結果具有代表性的樣本的特徵:以上用股狗翻譯!!
王下七五海@@ wrote:http://bmw...(恕刪) 我用的油有上榜a是ARAL HIGH TRONIC SAE 5W40而且看起來蠻乾淨的,但重點到底是乾淨的好??? 還是看起來有油泥的好啊= = ????
王下七五海@@ wrote:http://bmw...(恕刪) 看看以下的檔案吧!機油壓力測試有mobile,elf,motul,fuchs,helix,red line,castrol,valvoline等廠牌....附圖3張:大家參考一下
沒想到Shell HELIX ULTRA 5W-40看起來好慘XD不過HONDA跟TOYOTA的5W30看起來還OK不過令人意外的是TOTAL QUARTZ 7000 10W-40看起來好像是TOTAL裡面最好低說?