常常聽教練說下坡踩者離合器是非常危險的
因為沒有引擎煞車
假設如果掛二檔進入下坡後
就開始採者離合器靠慣性滑行
等到要減速轉彎的時候,鬆開離合器,吊轉引擎煞車+煞車
這樣的開法也會存在危險嗎?
因為想到說下坡靠重力滑行
等到要用煞車在把離合器接合做引擎煞車
可能是駕訓班的坡度比較短,感覺這樣開確實比較順
車子也不容易前後晃阿晃的,過彎的感覺也比較平穩順暢
到底哪裡危險了= =?
也許長下坡不能這樣搞..(怕速度太快要吊轉的時候熄火)
但一般的下坡感覺我的開法還比較順暢...
只是會被教練罵而已
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