機油濾芯總類百百種,但不外乎過濾引擎中的鐵削,無意間在網路上看到「渦流」的廣告:http://store.pchome.com.tw/yan0121/M00598887.htm這裡還有測試評比 第七頁是渦流:http://www.carnews.com.tw/detail/2006-10/26/article_view_3833.htm想請問懂車的車友,機油的流速跟引擎馬力會有關係嗎?而且廣告說棉紙做的濾芯會溶解之後變成油泥,這真的滿可怕的洗引擎也是要花不少錢希望有用過的車友回答一下,到底「渦流」有效果嗎?
建議您參閱TIFC網站~ http://www.impreza.com.tw/phpbb2/index.php其中的動力系討論區 有位非常有心的車友特別為了各式各樣的機油濾心做了破壞性的研究~希望對您的問題有幫助~
其實渦流的機油芯我其中一台愛車上有裝也與車友研究過它真的油壓有比較高一些它們家的產品至少我還比較敢用!!其實現在這類產品真的不少連k&n也都有類似產品販賣呢!!其實許多歐洲車只更換內部濾芯的也是紙質也有高流量的版本口碑不錯!!真的不用擔心有口碑或原廠濾紙爛掉油泥問題!!其實歐洲原廠也有專為長效型機油搭配長效濾芯喔!!再來為何高流量濾芯甚至渦流加壓會對性能有影響如果機油流速快代表循環順暢省力自然已撿回一些動力渦流設計是流體穿越渦流造成渦卷又吸又拉有加速加壓的效果
感謝兩位大大!提供了這樣的資訊,3Q~恩~很認真的花了10幾分鐘看完那篇『怵目驚心』的解剖文章,對作者的實驗精神相當佩服!渦流的過濾能力的確令人起疑,裡面只是紗網而已...= =但這樣的分析感覺還是有盲點,我很認真看文章,作者的評斷濾芯的方式是用濾紙的面積和濾芯內部容量做分析。這樣實驗還有其他變因~濾紙的過濾效果、濾紙的品質沒評比到,而且感覺那位作者很主觀(用外表來判斷)並沒有實際測試的數據 真希望他能每一個濾心都裝到車上後,用油壓表一個一個來測那就更完美了!但會換機油換到起肖 也是有人裝渦流也開了2萬公里,或許等車子過了磨合期後(鐵削很少了),再來裝看看!!
感謝avds1790大大這麼詳實的解說!所以『機油濾芯的流速』會影響引擎高轉時的供油量,這點是成立的!那麼說高流量機油芯的確是有他的價值在,再來就是要考慮品牌和口碑囉!K&N機油芯好像不太好找,市面上都是空濾比較多,我以前用過他的空濾,的確是個值得信任的好牌子!!
cfchris wrote:渦流真的好用我自己也...(恕刪) 沒錯新一代的渦流是藍色賣價也貴許多它們家的東西都如此!!第一代紅色剛出就出黃色二代第一代紅色賤賣百元以下現在第三代很少在賣二代價錢落差很大差個兩倍以上要多選擇呢!!