[閒聊]新手開手排車半年一萬公里的心得分享

從上次牽車開箱到現在快半年了
車子已經跑超過一萬公里
分享一下開手排車的心得
有興趣手排車的人可以參考一下

牽車後這半年，幾乎都是高速公路及山區道路在跑
市區比較少
由於我的拿手排駕照已經是超過10年的事了
拿到後再也沒有開過手排車
只有為了牽這台車的一年多前
拿GT5 + 羅技G27練了一陣子手排
有沒有用？坦白講，沒什麼用！！

我想新手對於手排車大概有三個疑慮
容易熄火、換檔頓挫、起步慢

剛牽車前兩天我熄火了N次
主要是離合器還不習慣，還有，會緊張

過了兩天，接下來就很少熄火了
過了一個多月，大概只有停車發呆時，忘記入N檔就放離合才熄火
簡單講，快熄火的時候車子會抖
這時候就踩一下離合器，或是補一下油門都可以

至於換檔頓挫
剛開始時的確沒辦法像自排車一樣順暢
換檔時還是會有感覺，頓一下的感覺
因為剛開始離合器接合點抓的還不是很準
如果要換檔順，那離合器要放更慢

過了一段時間，離合器接合點熟悉了
起步動作就會變快，油門跟離合器也配合得更好
這個時候，只要你願意，其實也可以開得像自排車一樣順
我通常是有載人的時候會順順開
沒載人的時候看心情

離合器跟油門的配合大部分就像人們講的，像翹翹板
離合器快要放開的時候，油門就要壓下去補油

有人說開手排車會比較注意前方路況
這我同意
因為多注意前方的路況車況，有助於你對於換檔的的判斷
光是減速後的動作就有很多選項：
1. 要停車了，車速不快，我會入N檔慢慢停下來
2. 要停車了，但是車速很快，我會降檔煞車(至於是要5432，還是532還是其他的就隨意)
3. 前方急煞停車，我也急煞車要停車，記得踩離合器，不然會熄火
4. 前方急煞車，我也煞車但是要繞過他，這就有更多選項了(要不要降檔、要不要補油等)

大概牽車一個月後，我就開始練轉速同步還有跟趾
要不要練都可以，不過學會後開車會更順暢，無。法。言。喻。的順暢
轉速同步還有跟趾不是賽車才在用的
平常開車就很常用到
這兩個技巧可以讓你換檔快速且幾乎無頓挫
至於跑得比較快是它的附加價值啦

開車四個多月後，開始練左腳煞車
左腳煞車是為了減速不降檔也不掉轉速
這個能用到的時機就太少了
畢竟我平常開車很少把車子逼得很緊
有沒有學會對於開車順不順沒什麼太大幫助
所以我就算了

如果手排車想開的順，除了熟悉離合器接合點外
學會適時使用轉速同步也有很大的幫助

找一條沒車沒人的直路
我一開始是跑時速50左右掛四檔
然後，放油門、踩離合器並補油門讓轉速上升1500左右、降至三檔並放開離合器
練得順的話，在車速不變的情況下，降檔幾乎感覺不出來，只有轉速的改變
轉速同步很多情況都用的到
像是減速後再加速、下交流道減速、超車等
熟悉轉速同步後，再加上剎車，就是跟趾了

這是我這半年來的新手心得及感想
有些地方若有錯誤還請老手指正
也希望能有更多心中有手排魂的同好能加入
享受手排駕車的樂趣