以前跟老婆還在交往階段的時候，口袋不深
那時後有車就心滿意足，所以貸款買了50萬出頭的TOYOTA YARIS
幾年後我們順利的結婚了(中間有經過一些風風雨雨)
最近一兩年身邊的朋友陸陸續續幾乎都已經結婚
大部分的朋友也都有了小朋友
我們很喜歡小孩，但無奈老婆的肚子還是沒什麼動靜
到醫院檢查過，我們身體狀況都沒有問題
老婆在每個月的特定日子會測量基礎體溫
我們再開始積極做人，講到這好像有點離題
總之就是目前的車已經沒有辦法負荷我們的需求了，所以想要換一台車
我自己對下一部車的期許是希望能換一輛休旅車
畢竟小車開久了，雖然停車方便，但是想開大車讓視野及心情都能寬闊一些是我的理想
而且之後會有小朋友，小車的空間肯定會不夠使用
趁這次換車一次換到位
但是老婆一直覺得小車擠一擠也是夠用，中型房車就讓老婆覺得很夠用了.....
開休旅車實在太大台，沒那個必要買休旅車
而且老婆要選小車的很大理由，也是因為小車省油省稅金
老婆是外貿協會，選的幾台車都是外型好看
GOLF 1.4 TSI High Line 平均油耗16.6km/l
A1 30 TFSI 平均油耗15.5km/l
CT200h 菁英版 平均油耗23.3km/l
(我有時候時在不懂女人的想法，在意稅金、油錢，卻看這麼貴的車是哪種概念??)
省油這點很重要我不否認，之前也被同事的柴油引擎毒到，大扭力回饋的起步感受，真的是讓人欲罷不能.....
我自己的看法是，省油只是其中一項條件，
安全配備要足夠之外，動力也要夠好，才能夠開起來爽快。
畢竟休旅車大，車也重
省油卻不夠力也不行
目前我看上的是
KUGA 柴油時尚經典型 平均油耗17.3km/l
CX-5 2.2D 2WD 平均油耗16.8km/l
可是以目前的汽車技術，小車不再跟省油劃上等號
就像小CC數不見得馬力小一樣
像GOLF 1.4 TSI、A1 30 TFSI都是車身短小的小車
油耗卻沒有身形大一號的KUGA和CX-5來的省油
我也知道柴油引擎本來就是會比汽油引擎省油
不過把這幾台車的價格放在一起，KUGA和CX-5卻不是最貴
最貴的是油電混合車CT200h，當然油耗也是最省
但如果為了省油選CT200h，不只失去要失去休旅車的空間
還有開休旅車的視野爽度
但是老婆目前還是一直強調小車就是省油，要我別自找麻煩買休旅車
也試著解釋柴油引擎和汽油引擎的不同
況且我其實比較想買的是KUGA....
進口車對我來說就只是維修當盤子而以
最重要的是，KUGA其實各項安全配備都很齊全
價格甚至和GOLF、A1都差不多
可是老婆似乎聽不進去我的想法
想請問大家，買車時都是怎麼說服另一半的????
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lakemong wrote:
以前跟老婆還在交往階...(恕刪)
看你們的需求，綜合起來答案應該就是跨界休旅車 (輕休旅)
輕休旅有不少選擇，樓主可以多看看
不過樓主列的車單，200內的車價不成問題
那我第一個想到的會是Volvo V40 Cross Country D4
體型介於房車跟休旅車之間 (空間比較偏房車，但底盤較高)
柴油引擎，馬力扭力有很高的水準 (190hp@4250rpm ; 40.8kgm@1750~2500rpm)
官方的油耗數據也很驚人 ( 平均18.6km/L ; 市區15.64km/L ; 高速公路20.93km/L )
Volvo 又是以安全性著稱，我覺得是一個不錯的選擇
不過其實我心中輕休旅的第一人選是Honda H-RV
但台灣沒引進
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