幾台小車的保養耗材比較 國產車 vs 進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2)

這是我在01的第一次開文,請多多指教~

我們買了新家的但停車位買小了,剛好車也有年紀了就想換購一台小車,主要用途就是市區代步,因此市區油耗會是考量的重點。Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2油耗都不錯,而且車價還可以接受所以放在清單裡面一起考慮,大家都說進口車很難養,所以花了好一些功夫蒐集資料先做了一些功課,我想有這些資料應該對大家也會有用,所以分享一下~

YARIS 1.5COLT

PLUS 1.6
POLO 1.4Mazda2 1.5
1機油芯187175305112
2空氣芯3773001114436
3原廠機油 (每公升)398360650410
4變速箱油 (每公升)300275816265
5前來令片(組)1,720239029652590


這些數字應該有一定的正確性~~ (後來令片的價格蒐集的不完全,所以沒放~)
其實我知道還不完整,希望如果有其他的資料也補充一下喔
特別是Swift(我找不到人可以問)和Fit(這可能要等一段時間才有吧)的保養資訊。

德國進口車的POLO真的是符合傳聞中福斯車保養很貴的傳言,見微知著,光從這幾個保養最常碰到的消耗品來看,POLO跟其他三輛小車比起來真的是貴上一大截。意外的是,日本進口的Mazda2保養起來異常便宜,平平是進口車mazda2的保養耗材硬是比POLO便宜一截。跟國產的Yaris和Colt plus比的話,甚至打平有的項目還比國產車便宜。

打破進口車保養比較貴的刻板印象了,看來還是要實際比過才知道,不知道其他品牌日系進口車比如說SX4、Serion的保養價格是不是也是這樣,大家討論一下吧,01上面有車主嗎。

另外一併徵求Golf 1.6、Swift的保養耗材的價格,幫忙看一下你的帳單吧!!
不錯喔! 這種資訊對小車車主很重要,謝謝
請問這是原廠的售價嗎??如果都一直回原廠保養是很重要的資訊~
但過保固買國產車的人大部分都不會再回原廠了吧~~
網路拍賣一大堆 找一間常去的修車廠跟老闆混熟工錢還算便宜給你
該注意的應該是什麼發電機 皮帶 這類的的價錢..
版大真用心~~~
但VAG車系也是有副廠零件
可以節省一下荷包唷
William01 wrote:
這是我在01的第一次...(恕刪)


不管什麼車都會有正副廠或OEM零件, 只是看版大所收集關於保養的資訊應是以"台灣原廠"保養為主.

過保固後應該就沒什麼人要回去讓原廠坑了吧, 以我自己的經驗, 歐洲車自己備小保養料件去讓外頭
熟悉車種的保養廠保養, 是可跟國產車保養金額打平甚或更便宜(看你使用的機油等級, 這跟價格是有
直接關係, 比方說您不想用等級太高機油, 那也可以去Costco拿一整箱的美孚一號0W40機油, 也是
眾多開歐系車友的實惠選擇, 且等級夠也便宜 好像大概200出頭一公升), 除非是零件損壞或是大保養,
進口車可能就貴於國產車種了, 不過到外頭貿易商拿正德國廠零件到外頭保養, 也是比讓"原廠"保養
來的便宜許多喔.

舉例 以Polo4 1.4來說 您尋求的原廠跟外面貿易商正德國廠零件價格之差別~

台灣原廠價 (貿易商價)
1.機油芯 290 (150) 
2.空氣芯 1114 (470) 
3.原廠機油(每公升) 650 (465)
 (465價格是以德國原廠最高等級Longlife III 5W/30取價, 也比台灣原廠報價便宜, 旦等級一定高於
  台灣原廠所使用等級)
4.變速箱油(每公升) 816 (500)
5.前來令片(組) 2965 (1750)

當然我個人是推崇德國車的考量, 因為自己開過 美系, 韓系, 日系, 到最近兩台歐系...個人覺得均衡性讓我滿意.
(原廠的零件總是定價高, 少說也有30%, 過份點的50%以上).
我就是喜歡 完美的曲線 ~
applenny wrote:
不管什麼車都會有正副...(恕刪)


那一樣的邏輯用在過保的國產車上,如果也去外面找貿易商拿零件到外面的保養廠更換,保養費用是不是也是會比VW這類的進口車去外面保養廠保養便宜許多呢?
保養耗材說起來是不會差很多

不過你可以比較一下車子維修的零件價格
例如後照鏡,保險桿,壓縮機,擋風玻璃...等等零件的原廠價格
國產正副場的價差 會比進口的小吧

不過重點是
安全無價

我是沒說哪一台比較安全喔
saab916 wrote:
版大真用心~~~但V...(恕刪)


謝謝大家的讚美 ^^
這些數字都是打聽的原廠的價格

這週末又要業代補了碟盤的數字,貼給大家分享

MAZDA2/YARIS/COLT+/POLO
前碟盤/1980/1410/1190/3929 (碟盤看個人開車習慣,這約3-5萬公里換一次,來令片1-3萬換一次)

以這幾台小車來說假如開20萬公里壽命裡面,沒有什麼大撞的意外,其實各家小車的養護成本差異很小(每年幾百塊的差異,被開一張罰單就超過好幾倍)。

另外有問到前保和葉子版 (難免有意外,先悲觀一點)
前葉子板/2540/2030/1360 /6452
前保險桿/7630/2940/2250 /9635

大致上來說如果有撞壞的零件要換
那德國進口的polo還是最貴 (果然符合最貴的小車 @@)
日本進口的mazda2和colt+、yaris的也有一點差異
被撞通常有保險公司或者對方賠我
撞人或自己撞車沒保險的話就要自己出錢了
零件品項太多的價格比較難問,又還有工資的因素這很難估計,索性就不估計

我不能確定各家業代給的全對 (有些價格是去年調價之前的價格喔)
大家參考看看就好


aliang91300 wrote:
那一樣的邏輯用在過保...(恕刪)


aliang91300... 小弟有說 "純屬個人觀點" 依照小弟開過的車來說話~
當然國產車在非原廠體系的保養場保養, 或是汽材店拿材料, 實際上的差別
說真的~就汽材店與原廠總代理之零件價格差別並沒有進口來的如此懸殊, ...
(進口歐系車 一樣是原廠的料件, 但貿易商與總代理之價差是頗大)

當然各位~敝人也沒有"客觀"的去評判或論述那台車優... 單單以我開過的車
與龜毛個性來提供些許的意見, 但所提供的是很主觀的唷 ~

只能這樣說~進口車的保養某程度上會高於國產車, 當然也不可能因為如此
所有人都開國產車或是所有人都開進口車??? 是不...
孰優孰不優 就看自己的使用需求, 安不安全端看自己的使用環境方式, 很多
情況都是自己所造成的不安全~ 覺得那樣子夠了, 那就是自己覺得最好的了
我就是喜歡 完美的曲線 ~
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