我於99.08.26購得這台Mio S507 GPS PND，在購買前也花了很多時間上網搜尋各家GPS相關資訊與評論文章，當時覺得Mio在TMC這方面應該做得還不錯，因此就選擇了S507這台GPS PND，希望能在假日往返中南部時，在高速公路上即時避開塞車點。
恰巧隔天即是星期五要回中部家中，於是當天就趕緊上網將程式及圖資更換為最新版本（程式套件6.50.53.0, May 7 , 2010；圖資ZR_TW_1003_4003），順便看了看Mio網站的圖資日期，原來最新的圖資是四月份的，現在已經快九月了，於是我終於了解為何之前常看到許多網友會抱怨Mio圖資更新很慢了。
隔日下了班即迫不及待將S507安裝好，想趕快體驗一下Mio Spirit的導航魅力。
基本上，回中部家的路徑我很熟，主要是想在高速公路上體驗一下TMC的便利，順便可以幫我注意沿途的測速照相機。因為大溪家離交流道很近，很快就上了高速公路，由於有了這台新的導航機，我便把音響關掉，想聽聽一些導航訊息，聽著聽著愈來愈覺得不對，S507似乎都在講一些重複的話，但一些關鍵的字卻聽得很不清楚，問問老婆她也聽不清楚S507到底在說些甚麼。
開了一段路程後終於聽懂S507在說些甚麼了，以下是語音內容：
請繼續行駛二點五公里行駛福爾摩沙高速公路往xx,xx,xx方向
請繼續行駛一公里行駛福爾摩沙高速公路往xx,xx,xx方向
往xx,xx,xx方向
請繼續行駛xx公里
各位可能會以為我要下交流道了，所以S507在提醒我路徑該怎麼走，但是事實並非如此。後來我終於知道S507只是在告訴我要直直走，不要下交流道
。所以…難道後續每個路過的交流道都會有相同的提醒？想到就令人頭皮發麻！果不其然真是如此，一路上我走二高從大溪到民間經過了27個交流道，每個交流道都有相同的提醒，再加上4個收費站與3個休息站，簡單計算約有132 (27x4+4x3+3x4=132)個語音提醒（不包含測速、超速及進出交流道之語音提醒）。二高從大溪到民間總行程約175公里，開車時間約100分鐘（平均時速105公里），也就是說平均46秒你會聽到一個語音提醒，而主要的目的就是在告訴你要直直走。
夠不可思議了吧！於是我終於記清楚了二高的路名了，因為一路上我聽到了68 (27x2+4x2+3x2=68)句的[行駛福爾摩沙高速公路]；也對沿途的每個交流道的指示地名更熟悉了，因為S507會告訴你[往xx,xx,xx方向] （每個交流道講三次），而所謂的[往xx,xx,xx方向]就是保持在高速公路上往下一出口方向前進的意思（xx,xx,xx就是前方的地名），簡單講就是要直直走啦！好，講到這裡請大家跟我一起唸五次…真是太不可思議了！真是太不可思議了！真是太不可思議了！真是太不可思議了！真是太不可思議了！要在這麼多的語音提醒中辨識出真正要下交流道的那一個還真不容易，所以你每個都要很仔細的認真聽才不會走錯，唉！開車真是愈來愈辛苦了！
但不可諱言，這樣的語音導航也有其優點，除了會讓你對沿途的地名更有概念外，也會有提神的效果，因為一方面會覺得很吵，吵到讓其他乘客也睡不著；另一方面會讓你覺得很氣，氣到想摔機，絕對不會讓你開車開到睡著了。這應該也算是一項獨具的特色吧！說到特色，令我想到休息站的語音提醒也很有特色，S507會告訴你
前方二點五公里請保持在左側行駛福爾摩沙高速公路
前方一公里請保持在左側行駛福爾摩沙高速公路
請保持在左側
請繼續行駛xx公里
這樣的語音導航跟遇到叉路口的情形聽起來感覺很像，告訴你不要走到右邊的叉路去，要走左邊可以行駛到福爾摩沙高速公路。但右邊並非叉路而是休息站，如果你不清楚這就是在告訴你前方有休息站的話，聽從了語音導航，你將永遠也到不了休息站
，除非你的路徑有規劃好要到哪個休息站休息，我想應該很少人會在規畫行程時還指定休息站吧！由於好奇心的驅使，我想知道如果規劃進入休息站，S507會如何導航呢?因此回家後我以模擬導航的方式來進行，以下是語音導航內容：前方二點五公里請保持在右側行駛福爾摩沙高速公路
前方一公里請保持在右側行駛福爾摩沙高速公路
請保持在右側
果然如我所預期，完全聽不到休息站或服務區等字眼，在螢幕上也沒有顯示複雜路口或放大模式，很難讓人知道這是要進入休息站的意思。相對於休息站的模糊式提醒，卻也令我想起了隧道的詳盡提醒。S507會很貼心的提醒你要進入隧道，而且呢，還會告訴你隧道的名稱及行進的方向，不過我想對一般駕駛來說，知道休息站的名稱應該會比知道隧道的名稱來得有意義吧，至於告知隧道的方向，我真的不知道它的用途是甚麼？難道往南開的車子有機會走北向隧道嗎? 不過慶幸的是，S507並沒有在高速公路上播報橋梁，不然二高上的數百座高架橋還真不知道要怎麼報呢！
不過從另一個角度來思考，為何S507的語音如此令人反感，除了上述的冗長且無實質意義的語音內容外，另一個關鍵因素應該就是她的語音品質與不搭調的句型了。就國語部份來說，聽來並非發音者的音色不佳，而比較像是低頻編碼所造成的，猶如收聽AM廣播或聽眾Call in的音質，嗡嗡的在行車中更加嚴重，關鍵音難以辨識；另外可能是因為電腦語音合成的關係，在字詞間或句子間的節奏與語調多不協調，好像講很長的話但沒有標點符號，是屬於典型的機械語音。另外，句子的組成與語意的表達也有問題，讓人摸不著頭緒
，例如：1、 前方700公尺進入隧道行駛xx隧道x向。（好像小學生的造句，感覺怪怪的）
2、 請繼續行駛一公里行駛福爾摩沙高速公路往xx,xx,xx方向。（好像再繼續行駛一公里後會接上福爾摩沙高速公路，但其實你一直在高速公路上）
3、 前方二點五公里行駛右側出口離開高速公路行駛福爾摩沙高速公路往xx方向。（這是由二高要下交流道到平面車道的語音內容，但為何離開高速公路又說要行駛福爾摩沙高速公路，聽起來好像是要由其他高速公路變換到福爾摩沙高速公路的意思）
4、 前方700公尺進入收費站行駛福爾摩沙高速公路。（難道進入收費站後會變換高速公路嗎？）
5、 前方二點五公里請保持在右側行駛福爾摩沙高速公路。（你聽得出來這是在告訴你前方二點五公里有休息站嗎？）
類似狀況不勝枚舉，真的有很大的改善空間，Mio要加油了。
我們一家四口就這樣，在Mio Moov S507小姐的詳盡導覽下，一路回到中部家裏，路上沒有音樂與歡笑，只有[行駛福爾摩沙高速公路] [行駛福爾摩沙高速公路] [行駛福爾摩沙高速公路]……，出遊的好心情已蕩然無存。
......已超出了''休息''這個字的範圍了~
