上個月開始玩GPS,退過人因311K跟G牌200,終於決定用255W,小缺點都還能忍受,但是常常走到一半亂飄,弄得暈頭轉向,一慌還差點出事,我的前檔是陽春隔熱紙,沒有擋訊問題,怎麼處理?可以寄回原廠調整嗎?還是機器設計本身就不良?我要等原廠出升級軟體才能改正這一缺陷嗎?
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其實亂飄有很多原因!!~不外乎~"在平面定位誤差太大","高架橋道路定位不準(會誤判在橋下)"

原廠出升級軟體~這個可能要等一陣子而且不一定會改善!所以比較不建議!

先檢測自已在那個地方會飄或有沒有大樓太多的地方才會這樣!如果還是如此的話!

在七天之內可以請商家針對你的問題看是否可以更換新品!~再試試看囉!~

可惜255w沒有外接天線的插孔~不然的話我會建議你買外接式天線!
如果可以詳細描述亂飄地點與情形,
其他人比較看的出問題到底出在哪裡~
就如樓上所說, 亂飄的原因很多
但是~~~~

gps導航機"絕對"沒有綁架你的車子
你可以依照實際狀況, 在適當地點停車再來操作或是等待重新規劃
這樣應該是不用慌張才對

另外, 沒有外接天線的端頭, 你可以使用感應式天線來幫忙
我本身就是這樣使用的 (一台mio 一台TomTom 我那有那麼多的外接線頭啊 一個搞定兩台)
很正常.....
這台玩過後發現確實會亂跳還有誤差遠,那天和同事中午外出吃飯~外頭是烈陽高照晴朗天喔。
760有個選項讓車輛定位沿著道路走,如果飄得很嚴重看看255有沒有這選項吧...
千萬別相信拔獅子棕毛的傳說
在我不專業的測試下,350 和 255W 同時開著比較,
其實在某些訊號不好的地方,兩者都會受影響,不過,
350 會盡量維持原來前進的方向,只是距離上跟實際的有比較大的誤差,
而 255W 就會有點打轉或是跳動位置的狀況。

我對這個狀況還可以接受,因為這時我都還會循著原來要走的路線繼續前進。
雖然目前看來 255W 的衛星接收應該是比較差的,不過導航顯示這個部分應該是可以靠軟體改善的。

不過不知道這會不會又跟 255W 更新畫面頻率比較高有關,
因為實際比較之下,350 幾乎一秒才改變一次畫面,而 255W 大概每秒更新兩次吧,
我不希望因為修改亂跳亂飄的部分,會讓更新畫面頻率變低。
我覺得版主可否把亂飄的地點在哪???
當時的衛星訊號是如何??
幾顆衛星??
誤差多少公尺??
有沒有設定導航地點??
導航的設定是如何??

很多資訊需要收集去確認!!!

但是常常走到一半亂飄,

單單這種資訊只會聽到一堆不清不楚的回應!!

問對的問題,才會有對的答案!!!

你如何知道你的隔熱紙不檔訊號???

正常狀態下,誤差值應該在10公尺以下

我的是200,人在新竹,200用車架在車上誤差值都在5公尺以下!!

如果你人在台北市,有可能會到10公尺以上,看地段不一定!!
dean_c wrote:
上個月開始玩GPS,...(恕刪)


我不是很懂,亂飄跟車禍有什麼關係,真的要用導航的東西請停車後再使用
或是請副駕來幫忙,不然發生事故得不償失你說對吧。
所以請小心開車喔。

再來我買255W已經4天了,從第一天台南市區導航,到前天至高雄開會在到路科送貨
在我自己的車(全車都貼隔熱,差一點的GPS會沒訊號例如BS4100),還有我副理的車
(前檔沒貼)我發現在我車上的確收訊不好誤差在20M以下,長時間的話會降到10M,
不過沒亂轉飄過在另一台車上收訊超好誤差都可以在3M上下,也沒飄過轉過,再多試
幾次如果真的有亂飄看看是否該送修。
s08120812 wrote:
收訊超好誤差都可以在3M上下

驚呀!!!!
請問大大這是定位很久以後的誤差值嗎??因為聽身使用人都會抱怨很少看到誤差是低於10m最多都在7~9飄來飄去
千萬別相信拔獅子棕毛的傳說
我個人覺得255W的收訊並不會差,也不會有誤差通常大約10M的情形,相反的,我測試的經驗是大多低約6m的誤差值,3m/4m也很常見(未加感應天線),也許是這台體質特別好?

我覺得大體上它的收訊是OK的,要比收訊強怎麼都比不完,其實也不會影響導航。

我後來手癢加上了AR-50感應天線,(因為一併要供訊號給我的2610,一方面想說以後不用插插拔拔)
訊號更是暴強,有圖有真相:


這樣一來,開機20秒內就定位完成,而且一分鐘內誤差就可以降到8m以內,然後最終定在3~4m。

另外它的導航判斷邏輯似乎也有加強,以往跑西濱時,2610常都會誤判橋上橋下,而且我在高架道上跑它怎樣都不會正常判斷我在橋上,總以為我在橋下要我上匝道左右轉等等。用255W竟然沒有這問題!?(僅限我跑的路段,其他地區我無法評論)。

255W不錯啦!查景點書也超快的。
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