跟各位車友分享一下我的140P柴蟒到目前為止的出保紀錄

如果有類似問題的車友

請務必向福特要求自身的權益

我的柴蟒2010/11出廠, 截自目前已更換過:

1. 車外溫度sensor: 交車時就出現室外溫度異常, 後來在儀表板亮起紅色雪花, 出保固換新品

2. 車內地毯: 由於冷氣排水脫落, 造成前後右側地板積水 (等發現的時候, 水已經快淹出來了...)

出保固更換車內地毯 (需留車讓車子底盤乾燥後, 才更換地毯)

3. 機油+機油芯: 由於常亮更換機油燈(service oil), 並於討論區看到機油增加問題,

回廠反應處理, 當保養廠確定機油超過上限, 即出保固換機油+機油芯 (5瓶機油)

4. 機油+機油芯: 沒錯, 我又出保固換機油了, 這次是跟程式降版一起執行的,

保養廠師傅說降版後就OK了.... (降版+換機油已是標準流程, 六和已有發專案通知各經銷點)

5. 機油+機油芯: 什麼, 我又換了機油了 (自2011/05~2011/08,換了三次...)

這次的原因是這樣的: 降版後每3000km還是亮燈了, 同時還亮過diesel filter overload幾次

回廠反應並要求檢查DPF sensor, 專員認為有可能是DPF sensor管路有阻塞, 於是請技師用氣槍清一下管線

清完後發現DPF sensor訊號異常 (DPF壓差為0, 清之前還有訊號),

專員說要跟六和反應並確認後續應如何處理....

當場先強制DPF自清, 之後再換新機油, 並請我先回去等六和回覆.....

6. DPF sensor: 在等待六和回覆的時間內, 我的柴蟒亮起了引擎故障燈,

兩週後專員回覆, 要更換DPF sensor, 於是我就出保固換DPF sensor了

換新的之後DPF壓差約400~500Pa, DPF sensor被搞掛之前大概是幾個Kpa (確實數據忘了, 不過數量級確定是KPa)

大概這就是柴蟒會常出現自清過於頻繁的原因吧!?

由於DPF sensor異常造成壓差讀值過高, 造成經常性自清....


以上是我未滿週歲的柴蟒目前保固記錄

希望以後就頭好壯壯了.....

這裡實在要抱怨一下福特六和, 這麼多柴蟒車主反應過這麼多的問題

到底有沒有一個標準solution啊!!?? 有必要就召回檢修啊!! 還要車主自己想哪些地方異常...

另外要對保養廠給予稱讚, 起碼有很認真在處理客戶的問題

在這過程當中, 我不斷在想自己是不是買到車王了.... 一直想說是不是該把它換掉...

還一直跟專員說我真想把這台柴蟒換掉, 換哪一台呢? EcoBoost的Mondeo啊.... 因為它沒有DPF
文章關鍵字
對 FORD 很傷
有機會買試乘車會比較沒問題嗎

OYAYA168 wrote:
對 FORD 很傷
...(恕刪)


如果試乘車可以打8折

我會買...

GeorgeHsiao wrote:
如果試乘車可以打8折...(恕刪)


小弟指的是妥善率的問題,
打8折當然最好
我也來分享一下我的140P柴蟒出保紀錄

1. 速度感應線: 行駛中亮ESP燈號,檢測後發視右前輪感應線因為過長而與輪框磨擦產成磨損,出保更換,

同時檢查另三輪感應線是否有問題。

2. 機油+機油芯: 保養後4000KM亮機油燈(service oil) ,即出保固換機油+機油芯 (5瓶機油)+程式降版。目前又開了近5000KM,沒亮燈。

Thanks
...

講到這個,我可能買到小車王^^...(苦笑)

新車出場交車

1.引擎蓋括傷(約20CM長),換新引擎蓋
2.左右大燈不會亮....無言,換新


交車後
1.電瓶約使用3-4個約掛點,換新
2.儀表版出現異常"超轉亮燈",儀表版整組換新
3.右後碟盤出現大刮痕(我不會形容,只好用刮痕來講),直接換新
4.右大燈輔助燈修過2次,目前又壞...如果沒意外,因該是要換大燈了
5.正副駕駛頭枕,皮椅變成硬塊....等進場鑑定
6.車門框膠條,異常氧化.....換了2條,另外2條等嚴重點才能換
7.駕駛座背出現異音...原廠請廠商修復,目前OK
8.音響快撥與主機出現異常,無法正常超作,需要拆下檢修.....(還在猶豫中)
.....
.....

....

其他小小低問題就不提了

自己覺得唯一慶幸的是....這些問題都不是會照成行車問題,原廠也都很快處裡

態度也都很不錯...還算安慰

sinli wrote:
自己覺得唯一慶幸的是....這些問題都不是會照成行車問題,原廠也都很快處裡

態度也都很不錯...還算安慰


這就是福特給人的感覺

產品本質不差, 但QC很差

服務廠服務不差, 總公司...是恐龍嗎?? 還是六和都沒人上網!!??

GeorgeHsiao wrote:
跟各位車友分享一下我...(恕刪)


五月有去降程式版本
之前沒遇過類似的機油燈亮問題

降完板之後好像有比較順
我覺得妥善率的問題對我個人來說是還好
找一個信得過的技師,長期合作比較實在!
2010年12月入手柴蟒 至今剛滿8000公里 有上晶片
未降版前 13~15格會顯示柴油濾清器阻塞
5000公里時去降版 順便把方向盤弄正
目前正常


加1000元柴油都要開很久

GeorgeHsiao wrote:
5. 機油+機油芯: 什麼, 我又換了機油了 (自2011/05~2011/08,換了三次...)

這次的原因是這樣的: 降版後每3000km還是亮燈了, 同時還亮過diesel filter overload幾次

回廠反應並要求檢查DPF sensor, 專員認為有可能是DPF sensor管路有阻塞, 於是請技師用氣槍清一下管線

清完後發現DPF sensor訊號異常 (DPF壓差為0, 清之前還有訊號),

我也跟您一樣降版後又亮燈、過高
但是南港九那邊不知所云的抽機油後再觀察
也是diesel filter overload好幾次了
看來有空應該找其他保養場幫忙看一下DPF了..
唉.. 能不能有台沒問題的車啊,我只想當個交通工具,我沒要學修車啊

請問您去哪個保養場解決的? 如不方便可否pm?感謝!
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