我妹長居加拿大,半年前買了一台ESCAPE,在台灣叫KUGA,在中國叫翼虎,讓我很羨慕,陸續做了三個月功課,目光也留意到另一台價格較便宜的翼博ECOSPORT,滿心歡喜,但有兩點耿耿於懷,第一,各位會不會覺得它前面很難看,在路上跑像張著大嘴巴

第二,它好像沒有我要的定速巡航,我也看到有2000西西4 WD的Ecosport版本,但翼博沒有,以下的KUGA影片我看了N遍,純止渴加羡慕,希望過一陣子能看到嘉偉的影片介紹
http:// v.youku.com/v_show/id_XNTQxNzMxMDg4.html?x

翼搏ECOSPORT影片介紹
http://v.youku.com/v_show/id_XNTQwODg1MzEy.html


翼搏1.5 AT 尊贵型
厂家建议零售价¥127800
特色配备
空载/满载 离地间隙(mm) 200/172
接近角23° 离去角36°
1.5LTi-VCT 发动机
PowerShift™ 6速双离合自动变速器
E-PAS电子助力转向系统
16寸 铝合金轮辋
双前大灯带位置灯
前大灯延迟熄灭(“伴您回家”功能)
可折叠外后视镜(带电动调节/盲点镜/转向灯)
电动天窗
车顶行李架

镀铬前隔栅
外挂式备胎(带车身色备胎罩)
座椅材质 特级织物
副驾驶座椅下部储物盒
6/4式可双次折叠后排座椅
多功能行车电脑
自动恒温空调
手套箱冷藏功能
剧院式灯光延迟熄灭系统
SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统
方向盘音响控制系统
TCS牵引力控制系统
ESC车身电子稳定控制系统
HSA坡道起步辅助
P.A.T.S电子防盗系统

电动门锁
后泊车雷达辅助系统
高强度车身结构
紧急救援呼叫服务(SYNC连接服务)
“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统

另外還有

前排双安全气囊
前排侧安全气囊
侧安全气帘
前排预紧式安全带
前排安全带未系提醒
前排安全带高度可调
后排可缩进三点安全带
ABS(双回路4轮防抱死制动系统)
EBD(电子制动力分配系统)
EBA(紧急制动辅助系统)
TCS(牵引力控制系统)
ESC车身电子稳定控制系统
HSA坡道起步辅助
紧急制动警示
P.A.T.S电子防盗系统
自动落锁功能
碰撞自动解锁/警示功能
电动门锁
遥控中控门锁
后门儿童安全门锁
ISOFIX儿童座椅固定点
后泊车雷达辅助系统
高强度车身结构
侧门防撞梁
紧急救援呼叫服务(SYNC连接服务)
车门未关警告


文章關鍵字
還好吧 就福特的汽車風格阿





Super-Viper wrote:
我妹長居加拿大,半年...(恕刪)



leo01018 wrote:還好吧 就福特的汽車風格阿






+1,大家快來催眠我,Ecosport的價位,我買起來压力比較小
Super-Viper wrote:
我妹長居加拿大,半年...(恕刪)


現在的車廠還蠻喜歡把車頭設計成兇狠、高傲、不屑.....

ECOSPORT我覺得偏這種取向的

不過ECOSPORT的觀察重點在於售價跟主被動安全

因為動力1.5+PS是確定的,操控性方向國外評價是很接近

FIESTA,所以操控這部分也不用擔心

不會呀~我還滿喜歡這Ecosport的大嘴巴~
雖然我買MK3了~ 但我還滿想把MK3前面那兩根給貼黑
Super-Viper wrote:
+1,大家快來催眠我...(恕刪)


引用福特高峰會的圖片資料

看到小型SUV(ECOSPORT)的價格帶了嗎?最低比FIESTA最高端64.8低,最高則比
FOCUS最高89.8低,考慮是從印度進口而非德國進口,60~80應該是它的價位帶


圖片的中大型房車,應該是指自家的FOCUS跟大莽吧,總不可能是指別家的ALTIS跟CAMRY吧,這樣二安跟ABS就媲美了

目前看來福特六和就是要循之前FIESTA MK7先進口後國產模式,加上ECOSPORT是印度進口非當初
FIESTA是德國科隆進口,70~80配上六安ESP對福特六和而言非難事。
之前FIESTA進口手排真的超佛的,這種價格跟完整主被動安全配備,市面上大概就只有福特引進的入門
級距進口車才有可能,不過當時進口的FIESTA1.6只有手排,如今機會又來了,版大對這輛有興趣
的話建議就買一開始進口版本,因為國產化後安全配備應該又會減少了。

我也是只喜歡買小車,因為在北部活動比較便利,但ECOSPORT又兼具了SUV較高視野的特性,如果
到時主被動完整價格也合宜的話,我就要把國產小肥賣掉換這輛了。

KUGA跟ECOSPORT差異蠻大的,要看你對空間的需求,還有使用的地區(好不好停車),入門的KUGA
跟高階的ECOSPORT,應該都是基本的六安ESP
如果要更進階的ACC、BLIS,大概就要直上高階版本的KUGA了


另外版大說的沒有定速,是指ECOSPORT嗎?基本上這不用擔心啦,ECOSPORT跟FIESTA內裝看過去
根本就可以說一模一樣,FIESTA MK7都有定速了,ECOSPORT日後要有定速我想不是什麼難事...
搞不好六和引進時就有配置了
而且,說實在話,以台灣的路況,除了半夜或清晨國道沒什麼車,不然還是主動式定速ACC這種才
真正實用,我國產小肥也有定速,說實在象徵意義大於實質意義,裝了只是感覺比較高級罷了
Super-Viper wrote:
我妹長居加拿大,半年...(恕刪)
個人覺得很像Aston Martin.....
這樣想就不醜了。。
大嘴巴蠻可愛的啊!~
我本來也有在注意這一台車,但是我比較想要1.0T啊!
省油又省稅金~~~


還是繼續關注KUGA好了~希望別太貴
1.0T才能通吃市場,只是手排應該讓很多人怯步

Kuga在大陸的版本,只有1.6T高階版才有6氣囊,中低階僅4氣囊

台福會怎麼做? 應該也是低階能降價為主要策略...才能搶一些不注重氣囊的人

不過我個人是希望全車系6氣囊以上...但可能性低

大家拭目以待囉...
全車系就這台看起來最不習慣....
看起來很呆
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