今年3月入手Kuga後,一直都在Ford版逗留,關心是否有開箱或者是新功能的文章可以看

其中,最讓我在意的係關於胎壓偵測器

看著板上分享被胎壓偵測器救過的實例,讓小弟一直想捏著LP衝了

但還是掙扎著是要另外裝胎壓偵測器還是要先花小錢解除台福的封印

幾經考量下,決定先花小錢解封印,因為.....外接的太不美觀了...

因為原本已經裝了行車紀錄器 導航等 若要再加裝一螢幕實在是很難接受(我知道有後視鏡型,但因為不想

放棄原廠的防眩後視鏡,就不考慮了....)

但原廠封印的胎壓偵測器也不是沒有缺點..因為不能是顯示數字 而是再胎壓差異太大的時候會發出警告

不過慶幸小弟有將此功能解除封印...讓小弟免於在高速公路上發生意外..

也救了車上的五條命跟一條輪胎跟輪框...

脫光圖 看起來好小的碟盤
用了一次就回本-胎壓偵測器

鐵棒兇手!!
用了一次就回本-胎壓偵測器

事發當下,真的很慶幸自己有先花錢買了預防..也讓自己原本懷疑該系統是否會作動的疑慮一掃而空..

各位車主們,趕快將胎壓偵測器裝上車吧!!真的!!一次就夠本!!

台福,別再封鎖此功能了..就算會誤報,也總比無法挽救得好~

文章關鍵字
如果是我還是會選擇藏在輪胎的中無線胎壓監測器

準確性比原廠ABS感知器高上許多

些許漏氣原廠ABS感知是沒有辦法發現異常的

要輪胎漏氣許多產生輪速差有會反應~~太慢了

無線胎壓監測器只要一點點消風,胎壓數值略降就可以發現了

一種錢一種貨~~

f711079 wrote:
如果是我還是會選擇藏...(恕刪)


管它黑貓白貓.........會抓老鼠就是好貓!

好貨爛貨.........可以救人就是好貨!

無線胎壓偵測氣如果沒電時怎麼辦?1.拆輪胎換電池2.放著擺爛

氣嘴式是否有漏氣風險?

各種偵測方式都有其優缺點,不是嗎?

行車前檢查是最基本的不二法門,其它的都只是輔助工具~~~

willyyen wrote:
今年3月入手Kuga...(恕刪)

ORO W408型胎壓偵測器應該能符合你對外觀的需求
小弟下禮拜交車後,預計馬上就要去裝了
其實這起意外是行駛中中釘的,當下是有停下來檢查,但是沒看出異常

另外其實胎內式的胎壓偵測器也不是沒有缺點

因為小弟覺得還是不夠理想,電池是封住的,壞了沒電了都沒救

而且說實在的看過ORO以及其他廠牌的液晶顯示都不是很美觀...

所以就先原廠的系統撐著用,等到有能整合的或者更新突破的再來考慮了

不然原廠的也成功救援過一次不是?!
認同行車前的檢查是必須的,但在假日出遊比較容易做到
平時上下班通勤,要檢查胎壓、五油三水才出門,老實說做不太到

再者所有行車前的檢查,僅能確保出發時,這些是沒問題的
沒辦法預測行駛中,是否會有任何突發狀況

目前三種TPMS,胎內、胎外、ABS差速感測
準確度而言胎內、胎外都高過ABS形式
但持續性來說,ABS卻是最佳的方式
除非ABS壞了,不然根本不用擔心電的問題

胎內TPMS不用擔心失竊或破壞,就怕沒電的後續更換
胎外TPMS方便電池的更換,但建議要請店家更換金屬氣嘴
不要讓幫忙確保安全的裝置,變成另一個隱憂

TPMS類型 胎內式 胎外式 ABS感測
準確度 高、可顯示獨立胎壓 高、可顯示獨立胎壓 低、稍微漏氣無法察覺,偶有誤判的狀況
建構成本 中(若更換金屬氣嘴與胎內差不多) 低(許多車廠可透過軟體開啟功能)
電力問題 需至店家拆胎更換 可自行更換電池 無須擔心供電問題
有人喜歡看數字

有人喜歡看結果

自己高興就好了

我也有開

因為這所有項目最值得開的

之前有車友貼加購這功能的歐洲價格

感覺是台福規格本身就不含此功能了
willyyen wrote:
今年3月入手Kuga...(恕刪)

恭喜大大 ...嗯...也替大大感到惋惜

我和朋友也剛各買一個特價中的TPMS(胎外式)胎壓偵測器+行車紀錄器,
我朋友買車當天,牽完車開一半想到 裝上去,就發現,
4輪胎壓竟都高達50psi
開到最近的三菱服務廠,確認50psi無誤後才洩壓到標準值(約35psi)
如果沒發現,不知會發生什麼事?!
前陣子去裝了整合型的oro w408
導航、倒車顯影、tpms我都整合到garmin 3595的螢幕上~

上上禮拜發現左後輪每天都掉1psi...
去檢查果然發現中個小小釘...肉眼還找不到要用肥皂水
還好有裝

zeanmar wrote:
前陣子去裝了整合型的...(恕刪)


這種組合的顯示樣子,可以請你po張圖片讓我參考一下嗎?

感覺好像不錯

謝謝
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