focus tdci 開三年半54000KM 渦輪壞了?還是我被原廠唬?

還請各位幫我看看這是什麼狀況~

昨晚開車回家路上引擎黃燈突然亮起,熄火重新發車也未熄滅,

因為每天開國一上下班,怕有危險所以一早便去原廠插電腦檢測,

插完後檢測結果如圖
focus tdci 開三年半54000KM 渦輪壞了?還是我被原廠唬?

接著原廠就跟我說要叫我換整顆渦輪了

我不知道渦輪的使用年限有多長,平常也就偶爾超超車加個速,時速也都介於110上下,

我問原廠是否可以看裡面是壞哪裡,搞不好就是管子堵塞進水或是其他圖表上所述的問題,

但他說拆開也不見得看得出來問題在哪,有些損壞的地方用肉眼看不出來(?

而且拆開也需要工資好幾千塊,然後就又繞回叫我直接換整顆比較快,要價3-4萬


我查過的資料都顯示渦輪沒那麼容易壞,所以讓我很懷疑到底是否真有需要換掉一整顆渦輪,

原廠就一直跟我說他們是照電腦跑出來的結果去處理,完全也不想告訴我是否有其他可能性,


其實讓我會懷疑原廠說法的主要原因,是因為今年5-6月左右我去做了4.5萬公里的保養,

保養完後他們有提到說我電瓶檢測剩41%,問我要不要順便一起換,

但據我了解這電瓶應該可以撐個2-3個月應該還OK,

鑑於過保固後連兩三次保養都花了6000到10000初不等,

所以我想說先緩緩再去換,沒想到過一個月後的早上出門上班時,電瓶就掛了......


拖回我家附近的原廠後,師傅看電瓶劈頭第一句竟然問我:你這電瓶外面換的吼?


我當下沒反應過來,我說沒啊,我都原廠換的,怎麼了嗎?

師傅立刻支吾其詞說噢沒有啦沒事,我就有點狐疑了,

後來他才說上一間原廠,電瓶把我換成汽油電瓶了,說還是可以用,但耐用度會比較低blabla

還拿出即將要換上的原廠柴油電瓶給我看,說全省原廠就只用這一顆沒別顆的,

既然師傅這麼專業,可以一眼看出本來的電瓶是不是外面副廠換的,

那我是否可以合理懷疑上一間原廠根本給我亂搞偷換副廠?

不然怎麼會脫口說出這句話??



我沒有聰明到立刻把原本那個電瓶拍下留證,事後也無時間打電話去跟他們理論,

想說算了就換一間原廠修就好,

沒想到換完電瓶不到兩個月又給我來這件事.


我從牽車到現在三年多,從來都是只回原廠,師傅說該換什麼就換,

尊重專業嘛,而且自己又不是很懂,交給師傅就好,

但我沒想到連個電瓶都可以被這樣搞,看來以後維修真的不用特地去原廠了.


抱歉囉唆抱怨了一大堆,還是得麻煩有經驗的朋友提供我意見啊
able wrote:
還請各位幫我看看這是...(恕刪)


增壓不足

有沒有先檢查進氣的管路有沒有脫落或者是漏氣?
(如果有改過硬管之類的,要特別注意束環的部份是不是鬆了?)
There is something more than you will ever see...
able wrote:
但他說拆開也不見得看得出來問題在哪,有些損壞的地方用肉眼看不出來(?

而且拆開也需要工資好幾千塊,然後就又繞回叫我直接換整顆比較快,要價3-4萬 ...(恕刪)


  中文翻譯機:就算成功拆開也不懂得怎麼修。

  這很正常,複雜組件(變速箱、引擎、發電機、渦輪)通常都有專業整修廠,會這種技術就去整修廠當高級技師了。

  我在這樓的#24和#26寫的,這是一位自己就有改渦輪的維修改裝廠老闆告訴我的。他說渦輪壽命和發電機有點像,運氣好的開到報廢都沒壞或還沒過保就壞,運氣差的過保後沒多久就壞了。反正是不能當引擎同壽品看待。

  既然過保了,就去詢問專精改渦輪的店家問看看他們的意見以及預估費用(最好是要有修理同型車渦輪的經驗,這應該要去FSC問),再來決定下一步怎麼做吧。
廢棄排放控制系統保固範圍
跟著我一起念
五年十萬公里..
五年十萬公里..
五年十萬公里..

廢棄排放控制系統涵蓋項目
跟著我一起念
渦輪增壓器..
渦輪增壓器..
渦輪增壓器..

這是我的1.0車主手冊~大大也去翻翻你的吧!!



我建議請原廠先列出問題項目
比對有無涵蓋在保固範圍內
接著拿出五年十萬公里來主張保固

結束。

如果小弟有幫到忙,麻煩結果PM一下告知,感謝。
蝴蝶吻 wrote:
廢棄排放控制系統保固...(恕刪)


噢我的天,真的謝謝你提醒我車主手冊這件事情,

我剛看我手冊的保固範圍,的確也跟你提供的那張照片一樣,

5年或十萬公里,渦輪增壓器也在保固範圍內,

但我今早詢問他還跟我強調很多次說過三年了所以不在保固內

他也的的確確是叫我把渦輪換掉沒錯.

沒想到你這篇回文點醒了我,我要打回原廠靠北了,有後續再回覆給大家知道.

感謝各位的回答
@@~
able wrote:
噢我的天,真的謝謝你...(恕刪)


  預先替原廠回答,等大大回來比對。廢氣排放保固是指保證排放符合規定(這也寫在手冊裏,上面照片有),也就是若渦輪影響排放數據,則弄到符合規定。現在你的車排放沒有問題,所以不符合廢氣排放保固這項。

PS: 萬一渦輪故障是車子不會運轉呢,因為這樣這部車排放量為0(也就是根本不會開去驗車),所以也沒有廢氣排放保固的問題。以前的車都是廢氣排放五年八萬,比全車2年5萬保固長多了,所以我以前就想過這些問題,它的意思就是只要你車能動能開去驗卻驗不過,原廠保證幫你弄到會過的意思。

PS2: 廢氣排放保固五年八萬(或五年十萬都一樣)這件事本身更奧妙,新車五年是免驗車的,除非被攔檢驗出不合格,不然有哪輛車會用到這項保固呢?

able wrote:
保養完後他們有提到說我電瓶檢測剩41%,問我要不要順便一起換,

但據我了解這電瓶應該可以撐個2-3個月應該還OK,

從你處理電瓶的方式推測
你很可能成了他們眼中的大肥羊
我從來沒在原廠換過電瓶
如果我知道電瓶只能再撐2-3個月
我一定毫不猶豫立馬換新
但通常我無法這麼準確預知電瓶壽命
以前的電瓶掛掉前有徵兆
現在的電瓶很可能說壞就壞
保險一點就每兩年定期換掉

至於渦輪嘛.....
開三年半就出問題實在很糟糕
這里程數也還好
建議去外面找熟悉福特的修車廠檢查看看
別傻傻的等著讓人家宰

able wrote:
還請各位幫我看看這是...(恕刪)

真要換去湯牌5找57114 換 2700左右!
able wrote:
...我從牽車到現在三年多,從來都是只回原廠,師傅說該換什麼就換,

尊重專業嘛,而且自己又不是很懂,交給師傅就好..(恕刪)



所以01網友說要懂車的人才能買福特真的不是說假的

就算不懂修幾年也就懂了



able wrote:
還請各位幫我看看這是......後來他才說上一間原廠,電瓶把我換成汽油電瓶了,說還是可以用,但耐用度會比較低blabla..(恕刪)



應該是汽油引擎&柴油引擎所使用的電瓶安培數不同
汽油引擎使用的安培數較小
柴油引擎使用的安培數較大

柴油引擎的起動電流應該比較大,使用較小的電瓶可能OK,但是相對地電瓶也會損耗較快
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