美國有人懷疑福特對4缸野馬的聲音進行『音響加工』(即使音響根本沒開機),讓車內聲音聽起來比較飽滿...簡單說就是讓車主自爽一下。
(亂逛youtube時看到的影片)

影片主測試方式是把音響主機保險絲拔掉測加速聲浪,然後插回去重新測試。
大致上,影片主的意見是:
『有插保險絲(音響可工作)感覺上聲音有比較低沉,保險絲拔掉(音響不能動)聲音比較沒這麼低...』
『差異很小,我不認為這算是造假,但聲音應該是有透過音響稍稍加工』


但基本上,都是屬於【我感覺】的評論,沒有任何量化數據佐證,大家有空看看就好。
沒啥時間的話,可以轉到影片最後1分鐘~


真希望自己能買得起這台2.3野馬,就可以自己驗證啦~
我與聽說了這個事情....不過應該只是微幅調整而已.
我記得IS300H有套動力聲浪控制系統, 好像是可以根據油門的深度, 用音響來製造假象的聲浪.
也許Mustang 2.3是用類似的方法.
現在某些車都有聲浪控制器,不過好像都是超跑等級的(像Maserati),一般的車款就Lexus也有,Mustang應該是沒有把它當作是一種"功能"來介紹吧~我亂猜的
野馬不知道有沒有

其他家
lexus好像是叫聲浪響鳴器?

瑪莎拉蒂
由u-car網站介紹節錄
Ghibli Diesel為了擁有媲美汽油引擎車款的聲浪,也配置了Maserati Active Sound主動式聲浪控制系統,可藉由內建於兩側排氣尾管的真空閥門及Sound Tank技術,營造出Maserati家族的音頻,並能透過中控台上的Sport鍵開啟或關閉。

讓車主開車時 也能更有熱血感 爽度大增 又不用花錢改管
就看買得起的人怎麼去看待這件事了


RR wrote:
美國有人懷疑福特對4...(恕刪)
RR wrote: 美國有人懷疑福特對4缸野馬的聲音進行...(恕刪)


很好啊、有V8的聲浪和不錯的性能
又有相較不錯的油耗……
要是我有預算買新野馬的話、我能接受這樣的做法

soundracer 我也買過
雷諾Clio 200更誇張
有七種聲浪選擇

Renault Sport Clio Cup (2012)
Renault 8 Gordini (1969)
Renault Sport Clio II V6 (2003)
Alpine A110 1600S (1969)
Nissan GT-R (2012)
外加一台歐兜敗,一台概念車
之前看TopGear就有說到 M5 也做這種事了~

所以這可能是趨勢吧~哈哈

畢竟小排氣量

聲浪就是差點!
CayeneAD  

RR wrote:
按這裡檢視外部影片 ...(恕刪)

見識了,跑車的呻吟就裝出來的喔
重型機車、汽車不是都有些改排氣管就是為了"排氣浪聲"

這種加工就算是真的,應該也是無傷大雅。

自嗨嘛!跟開車把音響開大聲熱血一下,有異曲同工之妙。
RR wrote:
美國有人懷疑福特對4...(恕刪)
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