我是HONDA CR-V的車主，在此希望把訊息傳遞出去，讓所有的HONDA車主都能知道自己的相關權益：
因為從HONDA飯團這個討論區中，得知了CR-V車主有人發現了車門上的膠條內側，與門板金接合處，發生了生鏽的現象，當看到這個消息的當下，就是立即衝下樓去檢查自己的愛車是否也是相同的狀況，不幸的是"小弟也中鏢了" 右前車門與左前車門的玻璃防水膠條與板金交界處，都看到了一小塊約1mm見方的小鏽斑於是，馬上打電話至原廠預約入場，先來看看原廠的處理方式吧。
預約回廠處理的過程中，我想所有的HONDA的維修人員都有受過車門生鏽問題的處理方式訓練（這件事情在飯團鬧得很大），首先就技師方面來說，聽說固定里程回廠定保時，會先幫你把玻璃膠條翻開上膠，但是今天碰到我的車時，他們技師問我上次回廠何時?? 我回答:約兩個禮拜前回廠做三萬保養。
我想是因為之前回原廠時，他們沒有確認到車門玻璃膠條是否上膠，可能原因為原廠的處理指令下來前，這樣的問題他們都是先以上膠封住的方式為主，直到問題釐清為生產線品質控管發生問題才由總公司決定處理方式。
好吧～前面廢話一堆，來看看原廠如何處理:
1.進場過程中，客服人員與技師共同會勘車門膠條與板金接縫鏽斑發生位置。
2.技師把我車開到HONDA的鈑烤廠，由鈑烤師傅會判問題處理方式
會判結果如下：
(1).原廠應已經確定為門鈑件的接合與烤漆過程中，的確發生品質控管不良，於是只要客戶有反應這類問題，原廠提供整片門換新的服務。
(2).門板由原廠提供原材，交由地方服務據點的鈑烤廠自行進行烤漆（也就是不透過原廠生產線烤漆，交整片沒上烤漆的鈑件給地方鈑烤廠來烤）
當中需要兩天的工作天，包括車輛需要留在原廠進行整片門的更換作業
左右前門均有繡斑（很小，右邊1mm，左邊只有在兩片板金接合處開始變色還為產生鏽斑）
左右後門均為發生
於是與客服人員溝通後，確認了該廠已經將兩三位左右的客戶車門整片換新，也樂意幫小弟我為了這比鼻屎大一點點的鏽斑把整片門換新，於是客服人員便把我的個人資料及車種資料調出，原廠進行調貨的作業，預計兩三天後會取得原材，再來跟我預約進場換門的時間
後續有談到幾項比較不合理問題:
1.我想針對更換後的門的部分，單獨延長保固。 客服表示無法同意
2.不希望在車子第三年保固期快結束前，再進行左右後門的更換，但是同意若盡快發現鏽斑，會比照前左右門一樣整片換新的服務。
好吧！！故事敘述到這邊，各位看官心中應該有個底，我想這篇文章要表達的有幾項：
1.目前看來原廠有誠意來處理生產線控管品質的瑕疵，也很大手筆的整片換新而不是補補烤烤就想蒙混過去。
2.小弟的車才入手近一年，發生這樣的問題多少心裡會覺得不舒服，各位也可能會去比較說：我家的某牌開了10幾年都沒這樣，HONDA的新車才開一年就發生這種問題....在此不希望看到各位去做筆戰，去攻擊或是討論各車廠的品質以及問題處理的方式，希望大家能夠多宣導身邊的HONDA車主，檢查一下車子四片門以及行李箱，有防水膠條與鈑間接合的部分，是不是有鏽斑的發生，有的話，請盡快回就近的原廠處理。
我想這種事情發生，除了車主心中不舒服外，就原廠的心態來想:出這種包，只好努力去補起來了。 要是各位回原廠去看這個問題時，也希望各位能夠冷靜的與廠方談，畢竟雙方都不希望發生這種問題，他們麻煩我們也麻煩。
雖然發生這種事，還是對HONDA有好感，畢竟他帶給我生活很多的樂趣（不是修車的樂趣），大量生產的品質控管本來就不容易，這樣的問題也常會被大家拿來比較，但是記得維護自己的權益，三年10萬公里的保固要好好利用，不要讓自己或周遭的朋友們權益受損喔（此一類似案件已於HONDA飯團努力與原廠談後續處理方式了）
抱歉我的玻璃膠條今早回廠時被他們先用膠封住了，沒辦法提供圖片給各位參考，請各位移駕至 http://forum.hondafun.com/ 去一探究竟吧
因為從HONDA飯團這個討論區中，得知了CR-V車主有人發現了車門上的膠條內側，與門板金接合處，發生了生鏽的現象，當看到這個消息的當下，就是立即衝下樓去檢查自己的愛車是否也是相同的狀況，不幸的是"小弟也中鏢了" 右前車門與左前車門的玻璃防水膠條與板金交界處，都看到了一小塊約1mm見方的小鏽斑於是，馬上打電話至原廠預約入場，先來看看原廠的處理方式吧。
預約回廠處理的過程中，我想所有的HONDA的維修人員都有受過車門生鏽問題的處理方式訓練（這件事情在飯團鬧得很大），首先就技師方面來說，聽說固定里程回廠定保時，會先幫你把玻璃膠條翻開上膠，但是今天碰到我的車時，他們技師問我上次回廠何時?? 我回答:約兩個禮拜前回廠做三萬保養。
我想是因為之前回原廠時，他們沒有確認到車門玻璃膠條是否上膠，可能原因為原廠的處理指令下來前，這樣的問題他們都是先以上膠封住的方式為主，直到問題釐清為生產線品質控管發生問題才由總公司決定處理方式。
好吧～前面廢話一堆，來看看原廠如何處理:
1.進場過程中，客服人員與技師共同會勘車門膠條與板金接縫鏽斑發生位置。
2.技師把我車開到HONDA的鈑烤廠，由鈑烤師傅會判問題處理方式
會判結果如下：
(1).原廠應已經確定為門鈑件的接合與烤漆過程中，的確發生品質控管不良，於是只要客戶有反應這類問題，原廠提供整片門換新的服務。
(2).門板由原廠提供原材，交由地方服務據點的鈑烤廠自行進行烤漆（也就是不透過原廠生產線烤漆，交整片沒上烤漆的鈑件給地方鈑烤廠來烤）
當中需要兩天的工作天，包括車輛需要留在原廠進行整片門的更換作業
左右前門均有繡斑（很小，右邊1mm，左邊只有在兩片板金接合處開始變色還為產生鏽斑）
左右後門均為發生
於是與客服人員溝通後，確認了該廠已經將兩三位左右的客戶車門整片換新，也樂意幫小弟我為了這比鼻屎大一點點的鏽斑把整片門換新，於是客服人員便把我的個人資料及車種資料調出，原廠進行調貨的作業，預計兩三天後會取得原材，再來跟我預約進場換門的時間
後續有談到幾項比較不合理問題:
1.我想針對更換後的門的部分，單獨延長保固。 客服表示無法同意
2.不希望在車子第三年保固期快結束前，再進行左右後門的更換，但是同意若盡快發現鏽斑，會比照前左右門一樣整片換新的服務。
好吧！！故事敘述到這邊，各位看官心中應該有個底，我想這篇文章要表達的有幾項：
1.目前看來原廠有誠意來處理生產線控管品質的瑕疵，也很大手筆的整片換新而不是補補烤烤就想蒙混過去。
2.小弟的車才入手近一年，發生這樣的問題多少心裡會覺得不舒服，各位也可能會去比較說：我家的某牌開了10幾年都沒這樣，HONDA的新車才開一年就發生這種問題....在此不希望看到各位去做筆戰，去攻擊或是討論各車廠的品質以及問題處理的方式，希望大家能夠多宣導身邊的HONDA車主，檢查一下車子四片門以及行李箱，有防水膠條與鈑間接合的部分，是不是有鏽斑的發生，有的話，請盡快回就近的原廠處理。
我想這種事情發生，除了車主心中不舒服外，就原廠的心態來想:出這種包，只好努力去補起來了。 要是各位回原廠去看這個問題時，也希望各位能夠冷靜的與廠方談，畢竟雙方都不希望發生這種問題，他們麻煩我們也麻煩。
雖然發生這種事，還是對HONDA有好感，畢竟他帶給我生活很多的樂趣（不是修車的樂趣），大量生產的品質控管本來就不容易，這樣的問題也常會被大家拿來比較，但是記得維護自己的權益，三年10萬公里的保固要好好利用，不要讓自己或周遭的朋友們權益受損喔（此一類似案件已於HONDA飯團努力與原廠談後續處理方式了）
抱歉我的玻璃膠條今早回廠時被他們先用膠封住了，沒辦法提供圖片給各位參考，請各位移駕至 http://forum.hondafun.com/ 去一探究竟吧
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