車子是08年'CRV-3

不曉得版上各位CRV3車主是否有跟我一樣有相同的疑問!?

車子買來到現在冷氣感覺沒辦法很快就冷,對於夏天來說是有點困擾!

剛買沒多久時有回原廠檢廠過沒有問題,後來給認識的親戚檢查也沒什麼問題,

當時老爸問原廠技師.技師說可能是這車比較大所以冷房較慢,

但當兵時有做過送水廠商的INNOVA其實冷房蠻快也蠻冷的,

家裡每個人都覺得CRV真的沒有冷房很快且也沒有很冷的感覺;

若沒什麼問題也就罷了..

只不過身邊沒有開CRV的朋友,想來版上問問各位車主是否有跟我一樣的情況或感覺?

也希望看有沒有懂的朋友分享為什麼會有如此情況,謝謝!
文章關鍵字
我認為CRV最弱的就是冷氣了,
新車時倒還不錯!

但是約3年之後就不太行了.

我是1999年第一代,
以經換過3顆壓縮機了.
(含新車那顆, 現再用第4顆)

Jericho810 wrote:
車子是08年'CRV...(恕刪)


T牌的冷氣一直都是出了名的冷
其它可比
冷氣別跟他比
工作中...
應該是說 honda的壓縮機作動方式 跟 其他廠牌不太一樣得關係吧


Jericho810 wrote:
車子是08年'CRV...(恕刪)

感覺HONDA在冷氣方面自古以來都是弱項耶......
以前我家有台老Accord 6th
冷氣也是老被嫌黃昏牌 囧
後來車老了,有人喜歡,就賣掉了
Jericho810 wrote:
車子是08年'CRV-3

不曉得版上各位CRV3車主是否有跟我一樣有相同的疑問!?

車子買來到現在冷氣感覺沒辦法很快就冷,對於夏天來說是有點困擾!
...(恕刪)

雖然還沒有機會處理CRV-III的空調系統,但是從冷氣系統實車數據來看,CRV-I很好,自CRV-II開始,冷房效果就沒那麼好了,K6都比CRV-II冷很多。

HONDA CRV-II 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。

HONDA CRV-I 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。

HONDA CIVIC K6 R134a冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。

自己確定冷房效果很容易,只要1支傳統溫度計,再參考下列內容,以CIVIC K6為基準,就能輕鬆確定冷房效果是否正常,有無提升空間,目前已經知道CRV-II需要改善什麼項目,但問題最大的地方是能不能取得理想的零件來進行效能提升與調校程序。

汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷?

Miller冷度測試程序
CRV-I的壓縮機與CRV-II不同,沒有品質上的問題,但壓縮機要耐用,不是直接更換原廠或日製壓縮機這麼簡單,請參考下列內容。

更換新品壓縮機基本處理流程

更換壓縮機時,不清洗管路/更換冷凝器有什麼後遺症?

特別提醒您,冷氣太冷,也是冷氣管路零件不正常損壞的前兆!

以自己的經驗來說,CRV-I/K8/K6都是採用同一個系列的壓縮機,CRV-I/K8/K6更換日製壓縮機的車主,截至目前為止,Miller還沒有換第2顆的記錄。
Miller常常告訴車主,以冷氣系統實車數據平均值比較,TOYOTA的冷房效果沒辦法擠入日系廠牌前3名,可參考下列資料確認。

TOYOTA車系冷氣系統實車數據

很多TOYOTA車款的冷房效果還輸給號稱黃昏牌冷氣的K6(R134a冷媒)/K6(R12冷媒)

為什麼這麼多車主會認為TOYOTA的冷房效果一流呢?

原因在TOYOTA採用的冷氣系統設計概念不同,加上零件品質較好,於一般的使用條件下,車主不會感到冷氣不夠冷,再加上比較耐用與故障率較低的因素,讓車主一直維持良好的印象。

其他廠牌縱然冷房效果較好,但比較不耐用,再加上冷氣修不好的經驗揮之不去,要得到車主的認同就不是簡單的事了。

不過TOYOTA近年來的有些車款,同樣面臨冷房效果不佳的問題,加上零件品質不如舊車款,維修週期有縮短的趨勢,但長期建立的好口碑仍舊留存在很多人心中。壞消息是很多廠牌也開始採用TOYOTA的某些設計(如風扇控制),冷房效果下降,也是一種趨勢。
我的CRV已經3年多了!冷氣還是很OK!
原來冷氣是HONDA的弱項!!

這是買車時沒想到的說...

當然也不單是拿T牌來比,坐過親戚的三菱幸福車.一樣也蠻冷的!!

不過車子也4年了是沒什麼問題,

所以到底是使用的零件與設計的理念造成這個問題囉!?

那有解決方案嗎?

若是正常的情況又大家也差不多的話.就比較不擔心了~
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