十代喜美申報圖流出!!!!(Civic X)

國外的喜美論壇發現第十代的申報圖!!

完全跳出八代九代的雛型⋯⋯



先來看看雙門Coupe

十代喜美申報圖流出!!!!(Civic X)
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再來看看房車版本

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十代喜美申報圖流出!!!!(Civic X)


最後和概念車比較看看~

十代喜美申報圖流出!!!!(Civic X)
文章關鍵字
看概念車的車頭,就有一個想法,那就是根本FIT的車頭拉寬拉高,我想把FIT現型改成這樣,應該會跟實際10代差距不大。

但是發玩文,一看LZ的圖片,我覺得根本CITY無誤了。

不過話說,MAZDA 3都已經改進口,而且還賣的不錯,HONDA規模比MAZDA大,竟然國產車車價成本這麼高(官方說法),那麼為什麼不進口,然後比照MAZDA 3那樣的安全規格,還有重點是5門車其實市場不錯,如果後面空間表現應用高於MAZDA 3或是FOCUS,應該不會賣輸這兩家,但這幾年HONDA除了SUV車型,小~大型轎車市場,感覺沒啥起色
kevin5487 wrote:
國外的喜美論壇發現...(恕刪)


感謝分享,個人覺得很好看

不過若是改成進口,可能變成百萬喜美

kevin5487 wrote:
國外的喜美論壇發現...(恕刪)


R8+依勒剉

kevin5487 wrote:
國外的喜美論壇發現...(恕刪)


感謝分享,當初說civic(喜美)在偶數代會有較大變革的定律,看來並非一昧的流言

這一袋幾乎是把硬地瓜融入9代accord的感覺

另外個人比較喜歡房車版的比例


KAZZ. wrote:
看概念車的車頭,就有...(恕刪)


其實這是本田在前社長伊東孝紳下主導的家族化車頭(有報導說過、但我找不到了

HRV、CRV4.5、Fit家族系列(Fit、Vezel、City、Freed、Shuttle)到現在的CIVIC改款

都朝這設計方向靠攏

建議您可以參考S大Shuttle的文章改裝,個人覺得是這設計導向中,設計最接近成熟、最好看的車頭
是小弟對藝術設計這方面比較粗淺吧~我覺得這10代車頭還ok,尾燈設計蠻醜的
老實說,這代神A車子真的好看!希望美國那邊設計人員能夠再加加油~
個人主觀上是不太喜歡9代和10代把尾巴拉高的image...

會讓車子有個往前傾斜的錯覺,從後面看也會覺得下盤很空的fu

Acura的房車雖然也是這樣設計,但尾燈配置起來卻協調很多,如TLX

唉Civic車頭很好看,尾巴卻真的很不討大多數人的喜
看樣子......
高度懷疑雙門與四門都導入了導光棒的尾燈......
頭燈好像也有整合"日行燈".....但是中出尾管??

再來就看是否真的1.5與2.0 DOHC增壓+VTEC引擎了???還有CVT變速箱???全6安+全VSA+CTS???......

就看怎上菜了.......

相對的偶數代有大變格(有耳目一新)感覺....

但是基數代雖然都只是改外觀+調效.....可是有產品成熟度的優勢....

個人感覺
有夠BG的
硬要把FIT的設計概念套在10代CIVIC
除了BG實在是不知道該說什麼
公堂之上不得提老木!!!
尾燈仿新NSX但只仿了一半...GTA5裡面有搶了一台不錯看
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