話說去看了FUSO巡迴展

人不多.可以看的仔細

新車頭不錯看.辨識度高.一看就知道是新型的

接下來看照片吧.沒幾張我知道

FUSO-新車頭
FUSO-新車頭
FUSO-新車頭
FUSO-新車頭
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看來是不錯~~~不過~我已經轉戰小貨車了~~輕鬆多了~~
有機會~以後應該會開的到~~只是不知道要多久~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
竹南卡到殷 wrote:
許多大噸位的卡車...(恕刪)


那是車速指示燈,幾乎只見於日系車輛,歐美車系幾乎不裝備

一個燈代表0~40km/h
兩個燈代表40~60km/h
三個燈代表60km/h以上

用來提醒前方車輛目前本車的速率,畢竟大卡車煞車距離較長。
只有fuso上面才有燈 顯示速度用的 但是我忘記多少時一個燈 多少兩個燈 多少三個燈
這裡是烏日場對吧

上禮拜回去保養過

新車感覺不錯

應該會拉下HINO的銷售量


不知道大哥你說的是那個級距的車?不過以拖車頭來說,HINO的銷售量從來也沒贏過FUSO喔!
雖然新款FUSO曳引車的車頭不錯看~~也變的比較有歐洲車的味道~可是小弟個人還是比較偏愛歐系車頭說~~
日系車頭最近也越來越好看了~
(小弟還是偏愛歐洲車頭~)

有個問題想請教各位大大~
為什麼發現日系車頭跟歐系車頭比較起來~
感覺車身總是比歐系車頭高?...
感覺起來

歐洲的車頭看起比較好看

FUSO和HINO的車頭看起來,有較廉價的感覺
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