"熱風槍+PP焊條"
這樣合不合你用...
呵呵呵呵....
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拐
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skli0131 wrote:
我是斷在話紅線的那個位置....目前是用"矽力康"黏住...先撐著用..
這東西原來這樣貴呀??
不用黏呀~~
就是因為膠材老化變脆才會裂~黏好改天又裂別的地方的~這是我的經驗
因為這地方會跟著換檔煞車補油門時~引擎會擺動~黏的容易扯裂~
殺肉一個不就好????
我這裡有一個總成還蠻新~狀況很好很新的
殺肉一輛大改3500手排車時~無聊順便拆一個來玩~
~~~我用不到~過來拿去用吧
一種有副集氣箱~一種沒有~~這有兩種~兩種我都有~!!
不要錢~!!~限自取~有需要地址私密問我OK
moto20000515 wrote:
在我觀察
似乎都是懸吊有再作動時才會有異音
是否能請各位前輩們隔空抓藥一下
聲音兜兜兜~三角台~跟jewess00說的一樣~老化鬆動了~順著避震一起動作出現聲音
左右兩個一起換~不然你再拆一次~又要前輪定位一次~會花更多錢~
三角台副廠即可~~我惡飆都夠沒問題~這東西用正廠意義不大只是多花錢
聲音得得得~方向機磨損間隙大(不一定要換)
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b194555 wrote:
請問圖中的 MP5汽車音響 跟原車SONY 2DIN的音質相比如何(我不追求好,不要比原車的差就可接受)撥放RMVB的順暢度如何呢?這台主機的賣家有回覆我說該主機跟原廠主機一樣,在開啟AM/FM時才會自動升降電動天線,請問否如此
這台$2150不含運~真的很便宜又好用~~重點是~還蠻漂亮的
附上線路圖~通中有說明接線的配線~有自動天線訊號線~
車天線與重低音控制啟動關閉(藍色線)
我猜你用過就會說好~~
真的比原廠主機好太多了
大陸機因為代工經驗值~與大陸內需市場龐大~~這方面的生產技術早就超越台灣了
大陸機絕對可以買~但是要挑過~過分的便宜要盡量避開~電子器材的東西向來是一分錢一分貨的
所以仔細挑~放心買~~
RMVB的順暢度以現在的電子產品氾濫程度到低價的程度~不行的早就被淘汰了
這款還是最近新出沒多久的~以它整合內建的功能來看~算高於底階的中階產品所以不太需要擔心
音質的部分要看你下載的來源~音質的位元品質~電腦可以轉換到不失真的品質~
所以不用擔心音質~~
而是怕你門上喇吧不能滿足你~原廠的6.5音質還勉強過得去~原場喇叭重低音頻音壓差了點~
門上喇吧6.5吋~~~外面買的到都可以直上~不用膽心~
為什麼?????A32~~好改~零件便宜相容度高啊~還有我在呀~就那麼簡單
開車沒有好音樂聽~可是乏味又無趣的
開心嗎??
讚啦
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kenneth-hung wrote:
蜜蜂大 小弟來更新一下訊息
今天原本去上次報價500更換方向機固定橡皮的店家，老闆一聽我敘述問題就說是方向機固定座有問題再來就趴在引擎室看了10秒鐘後說方向機漏油只能換整支
後來跑到另一家輪胎行想說問看看好了，老闆人不錯，聽了我的問題就一樣說是方向機固定座有問題但是可以定位看看，老闆是說方向機有問題不會導致整台車會嚴重偏右，後來師傅電腦定位好了就去試車，邊試邊調車去試了4趟車總算是搞定了，後來是換了前兩輪跟定位就解決我的問題了，現在開起來是不會在偏了，早知道應該早點去定位，這次的學費就是兩顆輪胎，至於方向機固定座的問題老闆說下次去換避震器在一起修固定座可以單維修，這樣應該會省一點吧!!
也謝謝先前輝哥的指點
另外有個問題想在請教一下，火星塞不良會產生什麼問題，先前去保養時保養廠老闆說火星塞要換了，但是今天輪胎行老闆說請我去插電腦看還有甚麼問題不一定是火星塞有問題，所以我有點搞糊塗了，那可以回原廠插電腦嗎?? 會不會收費?? 煩請指點一二 謝囉!!
您客氣了
換避震器還要重新定位歐~~
我這有兩組前面~一組日本A32
一組KYB加原廠彈簧~
有興趣再問我~
火星塞用原廠的~原廠白金火星塞很好用~~加VSD即可強化點火~也可以省油
一般有消費都是順工幫您看看~檢查~順便看一下爆震感知~與前後含氧~這兩個壞了或不良~油耗會不漂亮~~!!
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tomliu36 wrote:
目前偵測結果是電無法傳到考爾去，當然火星塞就無擊發現象，自然不能啟動。
技師說:嚴格來說是有過電但有正電無負電。車子只能留在那邊明天再檢查，看到底是哪條線路故障。
早上我試著退PIN來換接頭，但一直無法成功，所以還是照舊法子，剪掉撥線在兩線連接來換考爾插頭。
今天檢查是說接頭這方面沒問題。只能等明天再看看，但技師說周日是大日，來車會很多，恐怕沒空詳細檢查，會拖到周一去了
真的不用剪線啦~
尖尖的小錐子~一挑就出來了
我的天..........
殺........很...........大~!!
沒氣了嗎????幫你集氣
XXXXXX wrote:輝哥你好
請教一下是否有推薦的冷氣維修店家? 目前爬文找到汐止的耐迪冷氣口碑好像不錯, 不曉得這間您有接觸過嗎?
小弟的A32目前12萬多公里, 最近天氣變熱, 開AC時壓縮機的聲音會隨著油門而聲音變大, 去年夏天也偶而有這個情況, 但是到了冬天狀況又都消失了, 今年夏天開始, 這個狀態已經是每次都出現, 問過有些維修廠, 是說可能高壓的部分有問題, 也有說A32壓縮機只能撐10幾萬公里, 目前開這樣也差不多該換了.
我自己的想法是, 除了高壓我覺得是可能的原因外, 另一個會不會是散熱風扇的做動有問題, 沒有提升到high speed. 目前觀察水溫表是正常, 都在中線左右. 哀, 如果要換壓縮機就大條嚕, 不曉得重灌冷凍油與檢查壓力有沒有救, 要花錢就頭痛阿...
路上跑的A32那麼多, 壓縮機沒那麼不耐操吧, 才10幾萬就下課, 也太遜了...><
目前冷氣的狀況還很冷, 但就是有異音, 車子本質安靜, 這個異音就是讓人賭爛阿, 呼...
再請輝哥有空給小弟一點建議吧, 感恩.
十二萬多引擎多半是很好的VQ系列的引擎很耐用
缺點就是V缸局部溫度會很高所以要注意散熱~多半伴隨著高溫的油封老化~與電子元件接頭脆化漏油問題
所以你說的問題跟溫度有關~
基本概念
我冬季用油與夏季用油是分開的
冬季用0W~5W~~~夏季以昨天的高溫10W~15W還勉強可以應付
如果我是用0W~像昨天開一整天冷氣又坐滿五個人~引擎一定會吵到炸~
我試過車友的5W40油品的操駕於三天前~一樣是原廠A32-2.0~~
我的是5W50加上STP油封止漏新大白罐
(比黑罐容量多一點而且更黏~黑罐整罐~白罐不要加一整罐~會太黏~半罐或感覺不夠再加一點提升)
兩台車的加速力道真的是差太多了~連車主都很驚訝~怎麼會差那麼多
所以不要輕易聽信網路上說多薄多好用~
以北台灣走走停停多山路的條件~
太薄的機油對CEFIRO~是狗尸米<--
尤其是那麼熱的夏天~~那麼燙的VQ引擎~~~那麼重的車身~~還要拖冷氣
溫度一高~~~什麼機械雜音都跑出來了~~車子不傷~~~都很難~若不傷~你不也覺的很煩?又傷油
有沒有車主發現~本來一檔換二檔會頓的~現在不會頓了
沒錯~~這就是油品的工作溫度關係
不重要嗎?
很重要的
因為引擎的油太薄~引擎扭力會比較差~
比較差的扭力~要拖壓縮機~會更吃力~還要載人~又有雜音~心情會不好的
開冷氣會比一般的用車時間溫度更高~
所以當您有覺得有問題的時候~我會這樣先把最重要的調車方法先跟您說
然後再來抓冷氣的問題~~不然冷氣沒問題~車很虛~還不是滿肚子火~您說是吧
基本上冷氣要自己DIY~有點困難
要添加符合原廠建議的冷凍油~冷媒~與空調清洗
我會建議您去先洗一個積碳~之前兩頁昭榮哥有貼一位專業達人的店
真的是洗到如原廠的白~讚~保養換個油~保養一下冷氣
抓個小毛病維修一下~~
您提到的那一間專業廠也都可以
給自己與車子放個兩天小假~~花點小錢一次到位~你會有一個愉快的夏天
~~~至於預算~~~~花了它在努力賺~身心都愉快
前晚跑蘇花去吃公正街包子~我最後一個上~~~第三位抵達終點
還有人跑來搖我的車子~說這麼軟的避震可以跑這麼快~下鼠倫搂
調車子聽我的就對了~~~包您爽歪歪
附上美麗的清水斷崖日出與竹圍夕陽~車好開順暢才有好風景~祝您一切順心如意
