[請益]第一代tiida換避震 改輪圈 還是加拉桿?

各位車友好
我的是第一代的tiida 因為右前輪的避震作已經有裂痕
想趁此機會做個升級
目前最大的困擾就是轉彎側傾 晃動比較大
如果是
1. 換避震
2. 改輪圈
3. 加拉桿
哪個改善效果最好且最經濟實惠呢? 謝謝
文章關鍵字
我前一部車就是TIIDA...我有加裝後下防傾桿

說真的...的確有改善!!!但就是從50分變成59分

側傾還是會...


我沒換避震跟輪圈....所以沒辦法跟你分享心得

可以多上NTC看看喔


abingchung wrote:
各位車友好 我的是第...(恕刪)
1.後下防傾桿
2.後碟煞

這兩樣改完再來看別的會比較好

abingchung wrote:
各位車友好 我的是第...(恕刪)


加襯墊對上下左右的搖晃有一定的抑制!!

我的車跟您的車懸吊不一樣!!我有裝高彈性加粗後防傾桿!過彎就差很多了!離心力變很小!

後來在裝車架的襯墊感覺都來了!!開到路不平的馬路車子不會晃的跟坐船一樣!!
abingchung wrote:各位車友好
我的是第一代的tiida

直接換避震器
我的車是08年的tiida
我在七萬公里避震器上座裂了就換改裝的避震器
但是後面的彈簧還是用原廠的
換改裝的避震器後,轉彎的側傾改善非常多
改避震對傾側抑制是最直接而明顯的

但會犧牲舒適性

剩下的都是搔搔癢而已

只是為了這個理由,我建議你習慣它吧
abingchung wrote:
各位車友好 我...(恕刪)


治本當然是改避震
要買套裝的

t61063 wrote:
1.後下防傾桿2.後...(恕刪)


感謝幾位車友的回應 因為預算關係 打算先上拉桿 避震器就沿用原廠的了

t61063網兄您好
爬文看到有以下幾種拉桿. 請問依照順序來說 比較建議哪些先上呢?
您是提到先上 後下防傾 是不是就是後下拉?
另外 後行李箱拉桿 是不是會吃掉一點行李廂空間? 謝謝您

1.引擎室拉桿(前上拉)

2.前下橫樑平衡拉桿(前下拉)

3.後行李箱拉桿(後上拉)

4.後懸掛增強平衡桿(後下拉或後下扭力桿)

5.底盤井字架(下井字拉桿)
防傾桿跟拉桿不一樣的東西

防傾桿是抑制傾側

拉桿是增強結構
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