日本TOYOTA FR房車第二把交椅---MARK X終於小改款了
外觀修改得更年輕化,底盤也修改得更精進
頭燈組從類變形蟲改成不規則狀,水箱護罩與前後保險桿也經過重新設計
車身尺碼從4730×1795×1435mm略增至4750×1795×1435mm
共分為2.5L Premium、3.5L Premiun、250 、350S、2.5L Four
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120827_555685.html





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jason0514 wrote:
日本TOYOTA F...(恕刪)

車頭很好看,不過我比較喜歡小改前的車尾...
覺得前面是改"兇"了.......

但和這代在2010年的行銷劇中 (共12集)

SAMURAI CODE

車主 = 成功/穩重熟男....

現在小改後, 車外型有點落差.


2009 CM


車尾線條有武士刀刃的影子...好怕喔
原廠的Mark X G Sports版:

日本與歐美很多車款都已經有酷酷的眉燈了
可是相對之下台灣車款都保守很多
至於這款MarkX 外型還蠻酷的, 內在很多零件也是跟camry共用的吧??
JENGI77 wrote:
至於這款MarkX 外型還蠻酷的, 內在很多零件也是跟camry共用的吧??...(恕刪)

Mark X是FR的,跟FF的Camry共用的部分大概是內裝的按鈕吧......
這車其實跟S190系的Lexus GS血緣比較接近,但是價錢便宜的多(內裝配備也有差就是了)
這也是為什麼當中國有左駕版的Reiz時,很多人也希望台灣可以有!!
個人也是覺得MARK-X小改款前的比較好看
去日本時也有看MARK-X的計程車
不知道司機會不會很熱血

我喜歡這兩種造型的屁屁.








blhsing wrote:
原廠的Mark X ...(恕刪)


引擎蓋前緣下方, 形狀有說不出來的怪....

我喜歡小改款前的造型 +3.5L 引擎.
很可惜阿...沒有引進
不然其實可以讓操控派閉嘴的
loveeva30115 wrote:
不然其實可以讓操控派閉嘴的...(恕刪)

這個可就不一定了,
畢竟系出同源的S190 GS跟XE20 IS在01上都很多人對操控頗有微詞了
認為操控性比不上同等級的E60 5er跟E90 3er
而有人也說MK4大蟒操控性跟E60相比有過之而無不及
以這樣的標準來看,MK4大蟒 = E60>>MARK X大概又會是01的結論了

以上為沒開過MARK X之不負責汽車評論
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