日系頂級休旅 Toyota Alphard 3.5

上次全家福去看 Alphard,所內業代羣超超....冷漠。
想說 Toyota 待客之道都是這樣的喔? 後來才想通,
原來他們售前教育一定有提到潛在客戶群,我們根本不 match。

Alphard 的客群就是被尊寵的第二排,Somebody,VIP席,
Alphard 的駕駛座是運轉席 (driver's seat),第三排是秘書助理席,
階層是很明顯的。
VIP 鈞座是不會 Care 16, 17 or 18吋輪圈的。

所以 Sienna 客層走向根本不同,全家福應該選這邊才對。
話說,轉往游老闆家,果然受到熱烈接待。
回來後再也不想拿兩者互相比較了。
阿基拉 wrote:
在台灣的MPV市場中...(恕刪)


正妹...
買 sienna 吧游老板服務100分
請問這台怎麼跟廣告那台不一樣

下巴不一樣耶~有人注意到了嗎?
不懂為什麼連號稱Toyota品牌於台灣的頂級旗艦級的MPV---Alphard內裝所使用的木紋飾板中控一樣俗不可耐.

豐田汽車不論是舊款Altis還是Camry都有同樣的問題.

沒想到現在居然用在最新引進的車款

這種木紋飾板代表了豐田汽車的最大特點.

實在....
今天下午先去南港Toyota看了Alphard,再打濱江街正佳游老闆的電話,去看了Sienna Limited。當場訂了Sienna,沒什麼好說的,是人都會買Sienna。
看了一下實車
外型比圖片好看很多
和在日本香港看到的不太一樣,是因為街景的關係?
內裝也沒有像反T形容的這麼不堪
不過c/p直感覺還是偏低
賣的比預期高價,又只引近頂級配備版
整個銷售策略還蠻明顯的
是嗎 不是吧
我只看到Claire 沒看到車子阿?
車子在哪?
其實很簡單
Alphard這台就是拿來打Multivan
價格比Multivan便宜一些(Multivan又沒GPS,DVD...)馬上就打下去了,
以Toyota廣告這台的密集度,這台分攤的廣告費應該不少

一般家庭用車不會考慮這台,這台主打是企業用車,企業用車多是租賃或是租購
200多萬根本對企業而言,每個月租金攤下來,都是在可接受範圍

原本公司公務車是Previa,到期後,考慮Multivan跟Alphard

雖然CP值不高,老闆還是選這台,內部空間還是比Previa大一些

我們這台Alphard是這個區域第一台掛牌

坦白說,看過的人都不覺得價值到200多萬


poolchady wrote:
今天下午先去南港Toyota看了Alphard,再打濱江街正佳游老闆的電話,去看了Sienna Limited。當場訂了Sienna,沒什麼好說的,是人都會買Sienna。...(恕刪)


Sienna 才能稱是toyota 的頂級 mini-VAN
Alphard 充齊量只能叫 mini-truck
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