96年TERCEL 1.5
在大修後一次下大雨的天氣裡發現爬坡無力水溫升高，接著將車速減慢水溫正常後繼續平路無爬坡開回家。
隔了幾周又在中港路上爬坡往清水方向，就在加油站前方百公尺處，又發生水溫升高，水箱水從副水箱沸騰噴出，於加油站加水冷卻後開至園區Toyota原廠維修，原廠告知水龜損壞，更換水龜查修居然要價4千多大洋，又經過幾周老婆在市區塞車天氣相當熱也發生水溫升高水箱水會從副水箱沸騰噴出，老婆請全鋒拖回原廠查修居然報價4~7萬，之後小白(車)就被冰起來，至今只要爬坡路段就會發生水溫上升從副水箱沸騰噴出，自己檢查發現引擎散熱風扇轉動正常，水箱無漏水現象，平常在平路上依路限行駛(不塞車)都還正常，如果遇塞車又加上爬坡那肯定又要水溫飆高加上停路邊冷卻加水，請問01的高手大大們這車還有修理的價值嗎?
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9/22中秋節開我家的K8 2000年式上合歡山
到武嶺停車尿尿未熄火，停下來才發現車頭冒煙
看水溫錶比平常高10~20%差不多正好一半的位置
開引擎蓋發現副水箱的水在滾，而且水很滿
我很多問號在頭上，先去尿尿沒有熄火
尿完發現副水箱水滾到快沒了
我嚇到趕快補滿副水箱的水，但是水不會流到水箱，水箱蓋我不敢開起來補
開到合歡山莊停車爬完石門山後再次檢查
副水箱水乾了、地上乾乾的、開水箱蓋開始補水
水箱蓋金屬O-RING脫落，補到滿出來O-RING放好關上，副水箱也把他補滿
之後遇到合歡山主峰遇到下冰苞，清靜吃下午茶、直奔回竹南
途中上梅花六前尿尿還有檢查一次水箱水位正常
到了9/25做200K保養，告知原廠技師
原廠回覆：水沒有少，水箱、副水箱檢查沒漏
水箱蓋金屬O-RING斷了，有可能造成空氣進去水箱
有可能爬山高溫把水箱中空氣膨脹，造成水往副水箱推
降溫後副水箱的水才往水箱流，就花200換個原廠水箱蓋
目前里程202K，無時無刻注意水溫，都沒有上升跡象
一直維持在40%的高度，給你做參考
