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我的 Toyota Sienna LE 2.7 剛滿三個月, 里程2850英哩, 買車過程及三個月的心得

我的Toyota Sienna LE 2.7 剛滿三個月, 里程2850英哩

*** 補充說明: 許多人的疑問 2.7 真的那麼沒力的問題?? ***



買車過程, 因為從這裡 mobile01 取得許多前輩的資訊, (1) (2) (3) (4) (5)
因此也來回饋一下買車過程, 以及說說為何我要買 Sienna 2.7的考慮過程跟現況

話說十年前左右, 從 美規Toyota Collora 換成
當時剛剛上市的SAVRIN 2.0(第一代, 雨刷是鎖螺絲的), 從此踏入休旅車的不歸路!
Savrin是一台好車, 七個位置的空間都算大(跟那些5+2的比起來),缺點就是椅子收疊的方式不是很好
最主要缺點的是沒有放行李的空間(太小,如果坐滿六七個人出門旅遊,行李就要塞)
因為這個不歸路(休旅車的多功能跟空間), 新車考慮的只有這種七人的休旅車
汽車雜誌最後面的”各廠牌汽車清單” 能選的七人座 , 200萬以下的, 真的很少

本來, 兩三年前, 很喜歡 Town&Country, 100萬左右, 還有那個「Stow'N Go巧易收」,但是 3300cc ,油耗,2005年車款老舊, 品牌經營不理想,果然2011”完售後”就停產了

後來到Toyota原廠網站查一查, 只有 Alphard & Previa 符合我的要求
Toyota Alphard看起來還不錯,尤其第二排座椅,但,那個1905mm的車高,就不考慮了,很難停車, 還有那個第三排座椅折起來掛在兩邊窗戶真的很怪,雖然第三排座椅可以獲得更大的空間也很少收折,但就是怪
Toyota Previa,那個”中置儀表板”有點不習慣, 另外訂車到交車要等一陣子(Mobile01討論區看到的)


就在搜尋Previa的相關資料, 討論區的時候 ,我看到 ”Toyota SIENNA” 這台汽車雜誌內沒有的車

Sienna的資訊很少,所以網路上找的到的我幾乎都看過了! (陸上頭等艙) (休旅旗艦動感風)
資訊雖然很少, 但我知道應該就是”她”了, SIENNA我的下一台車,

1.雖然車子尺寸變大,但還在接受範圍,限高1.8M的停車場還是停的進去,尤其那個行李箱空間很滿意
唯一考量的就是車寬, 我停車的地方是個小巷弄內, 比Savrin寬了20cm(幾乎就是Savrin一邊後照鏡的寬度), 所以我比了好多次, 確認應該剛好可過, 我的技術應該停得進去
長(cm)寬(cm)高(cm)
SAVRIN470178165
SIENNA508.5198.3181.1

2.安全性算高,全車7氣囊 + 自動預縮安全帶 + VSC + TRAC , 胎壓警示TPM *Sienna安全規格(點選Safety and Convenience)
3.價格, 網路上查到參考價格是在可接受範圍
4.第八人坐椅可以快拆的方式,非常便利
5.內部的配備, 置物空間,行李箱,椅子摺疊方式(尤其第三排可以藏到地板下),到後座有四個獨立冷氣出口,後座四個獨立室內燈,還有十幾個”置杯架”, 看起來非常便利


Sienna的每個車款, 基本上尺寸, 安全規格都一樣! 所以, 我特別要求的就是
1.”霧燈”, 因為這雖然很少用, 但是一旦上山起大霧就很需要, 像太平山, 南橫, 沒有霧燈真的很累
2.前後停車雷達, 還有倒車影像, 這麼大的車, 這個很需要
3.駕駛座中央置物盒 (網路上某些代理商需要選配)

至於其他的電動(尾/側)門, 天窗, 外觀的鍍鉻配件, HID燈, 恆溫空調, 皮椅布椅, 音響, DVD娛樂系統等等其實都不是那麼重要, 可有可無!

引擎部分, 我一開始就鎖定 2.7 SIENNA, 因為
1.就引擎馬力而言, 要善用手自排
馬力扭力車重
SAVRIN 2.0150hp/6250RPM19.2 kgm/3000RPM1640Kg
SIENNA 2.7187hp/5800RPM186 lb-ft(25.7 kgm)/4100RPM1957Kg
SIENNA 3.5266hp/6200RPM245 lb-ft/4700RPM1957Kg



因為十年的Savrin, 去過很多地方, 路很陡很彎的南庄花田草舍,
坐滿六個大人用”一檔”, 油門踩到底, 速度慢到比人走還慢, 不過還是上去了
花蓮六十石金針山, 一路開到最高點, 當然也是用”一檔”
絕大部分的一般道路來說, 綽綽有餘, 偶而油門一踩, 也可以跑快一點點
當然, 這種大車要在山路高速左彎右彎行駛, 大概整車的人都會吐到翻!!
既然Savrin沒有問題, 車雖然重了300kg,但馬力也大了37hp 的Sienna 2.7 應該"也"沒問題

2.就稅金而言 3500cc 比 2700cc 要多14,450元!
牌照稅燃料稅合計跟Savrin差異
SAVRIN 2.011,2306,21017,440
SIENNA 2.715,2107,20022,4104,970
SIENNA 3.528,2208,64036,86019,420

2700cc跟3500cc來說, 每年稅金差了14,450, 說多不多, 說少也不少

3.就油耗來說
我之前的Savrin在市區大概只有6 ~ 8 km/L, 近三年來的總平均 7.92 km/L
Sienna網路上的資料是8~10km/L(PS我實際的數據: 市區表現不好,大約 7 ~8 km/L, 近六個月總平均 8.39 km/L) (PS:根據原廠規格只需要加87汽油,因此從2012/04/01起改加95無鉛汽油測試中)
如果油價(2012/05/14) 九五: 34.1元/升, 九八: 36.1元/升, 每年約行駛15000公里來計算
公式一年油費
SAVRIN 2.015000/7.92 * 34.1 64,583
SIENNA 2.7 (98汽油)
(如果平均油耗 8.39km/L)
15000/8.39 * 36.1 64,541
SIENNA 2.7 (95汽油)
(如果平均油耗 8.39km/L)
15000/8.39 * 34.1 60,965
SIENNA 2.7 (98汽油)
(如果平均油耗 9km/L)
15000/9.00 * 36.160,167
SIENNA 2.7 (95汽油)
(如果平均油耗 9km/L)
15000/9.00 * 34.156,833


以我目前六個月下來, 養Sienna已經接近以前的Savrin,只多了1,352(95無鉛汽油, 稅金差 4970 +油耗 60,965-64,583), 如果Sienna油耗可以進步到9km/L以上,那就比養Savrin還便宜
加上日後的”保養費”跟”將來賣車二手車價”,Sienna的確比我之前養的Savrin划得來
(PS:根據幾個月觀察,可能是越來越熟悉這部車,也可能慢慢增加一些長途旅程,所以油耗數據的確有漸漸好,畢竟Savrin的數據是統計了約三年,而Sienna只有6個月..)

上面幾個盤算之後, 看車前, 我已經預設好 直接看2700cc空車+”霧燈”+”前後停車雷達”+中央置物箱! 至於車價, 心裡也有個底(網路上查到的有很便宜的, 也有花壇那家的建議價格)

水貨車要考慮”進口商”, 是非常重要的! 比一般報價便宜很多, 雖然心動,卻多一分”擔心”,這點跟”原廠”購買有一點不同, 最後我選擇先去”阿不拉”那去實際看車, 網路上看來的口碑不錯, 車賣的也多! 應該比較專業一點(後來果然只看了這一家就訂車)! 看車的目的是把看照片在腦海中想像的跟實車差異有多少!


看車的時候, 阿不拉說服我幾樣事情
1.因為家裡有小小孩, 使用”電動門”比較安全, 可以避免用力關車門夾到手, 萬一以後電動馬達故障, 關掉Power開關,也可以改用手動開啟
2.皮椅, 以後賣車的價格比較好, 他說他用的是原廠進口的皮椅, 不是台灣改裝的! 因此椅子也比較好
3.空車一樣一樣加, 不見得比整套來的便宜

他給我一張 2.7LE的配備, 也給了一個價格! 大概一般要加的幾乎都”有了”,
倒車影像前後雷達原廠霧燈Speed抬頭顯示器
電動雙滑門LED電動摺疊後視鏡行車紀錄器
導航系統(PAPAGO)原廠DVD主機數位電視中排10.2吋電視
Toyoto原廠進口皮椅防水腳踏墊中排羊毛地毯全車隔熱紙
三年六萬公里保固兩年免費四次保養(完全免費)大美容


看完車, 他接著帶我們參觀他的”工廠規模”, 看到許多車再保養,
這點讓我們對於日後這家代理商的”維修保養能力”又更有信心

接著阿不拉問我們要不要開開看, 本來我想不好意思, 他開我們坐坐看即可
後來他說還是你來開, 這部車看起來很大, 但是開起來卻非常順手, 印象很好
視野, 舒適度比Savrin更好! 轉彎時, 車身搖晃程度比我預期的好很多, 算穩

(PS1: Savrin避震器有點軟,連高速公路都有家人坐到”暈車”,當時Savrin家族還團購”防傾王”才解決這個問題, 我原本想, 準備買了Sienna之後, 是不是也要去安裝”防傾王”, 結果是不需要)
(PS2:開這種高的車子,過彎本來就要稍微減速,如果以房車的開法,很多人都會暈)

我提到”我們家巷子內的停車場,不知道停不停的下”, 可能剛剛好
阿不拉居然叫我直接把”試乘車”開回家. 但是考慮”責任”問題, 所以沒做這件事情


阿不拉阿莎力的個性, 我很喜歡跟這樣的人做生意,
因此看車隔天, 我們就直接去訂車! 當然也很快就交車
我沒跟他殺價, 因為他開的價格跟我預期的價格差不多
當然要殺價應該還有空間, 不過做生意留給利潤給人家也是合理的
他有賺錢, 就可以繼續營業下去, 後續服務才不會有問題! 這是我的想法


說說開了三個月的心得,
這之間開最遠的就是過年期間(台北-蘇花-南迴-一高-台北), 跑了幾趟苗栗, 其他大部分都在大台北地區

優點
1.內部空間真的很大, 置杯架,置物空間多, 前後獨立空調, 椅子的變化, 方便

2.坐車的人真的會全車睡著, 除了駕駛! 大概是椅子太舒服

3.車子算穩, 蘇花公路開起來, 跟Savrin+防傾王 比起來, 穩一點,高速公路來說, 大概車子重, 矮寬的車身,就只有一個穩字

4.開起來算安靜, 尤其高速巡航時, 加上定速, 開起來很舒服

5.吸引一些人的眼光, 記得在台東聽到有人說, 這台Toyota 怎麼這麼大台, 沒看過


目前發現的缺點:
1.椅子的頭枕居然”不能前後調整”, “只能上下移動”, 這點有點不可思議, 頭枕太薄, 太躺, 所以我只好再駕駛座多買一個頭枕
更正:感謝 josew 指正, 原來這是一個誤會

近幾年的新車 有通過防甩鞭效(Whiplash)應都是如此設計。

也就是若發生後車追撞/推撞發生時頭部因慣性會先向後甩,因為一般開車時頭部不可能貼著頭枕

所以會有先向後再向前的甩鞭,當有主動頭枕時,向前向上動作的頭枕,就會接住向後甩的頭部降低傷害

所以...不要覺得不可思議,這是因保護您與家人的安全性而設計的。


2.兩個電動門少了一個感應器(不知道哪一台車有), 就是開門的時候, 必須撞到東西才會彈回來(像電動窗一樣,夾到東西才會停)! 因為車身太寬,一般停車場停好車, 幾乎都快滿了, 有一次停好車, 要開車內燈, 結果按錯鍵, 按到左側電動門開關, 一開我就知道慘了, 側門開了幾公分撞到柱子的消防水管退了回來, 然後車門凹了一點點, 掉漆約0.5*0.2cm 刮痕

3.不知道是不是現在的設計都是這樣,那張小椅子還有第三排座椅, 都是用” 拉繩子” 來調整角度跟拆卸,看起來有點陽春, Savrin第三排跟第二排一樣, 都有把手, 這個算是小缺點, 因為有點陽春的感覺

4.車子真的太寬了, 進入一些巷子, 都要很小心運用”前方雷達” 尤其兩邊停滿機車的時候, 真的要很小心, 幾乎都是兩邊都差幾公分就A到!巷子內左右轉, 要注意角度, 如果可以最好裝左右側邊攝影機輔助一下

5.前方停車雷達似乎有死角, 就是當車前正前方有不大不小物品(例如一棵樹,盆栽), 就沒有感應, 因為前車雷達是在兩旁, 因此我是比較建議”前方可以安裝一個攝影機”

6.藍芽不能使用(方向盤有按鍵),USB不能使用(要接數位電視的USB), 這點有點可惜, 雖然知道因為台灣改成DVD主機所造成的, 但這點似乎可以整合好一點

7.那個”油耗數據”很驚人,尤其起步,或者大腳一踩,看到30L/100km是很常常的, 這個大概以前的Savrin看不到,所以不知道! 現在就會放慢油門! 看到前面停車或紅燈, 就會完全放開油門, 能滑行就滑行! 能用定速就用定速! 你就會看到平均油耗從 15.xL/100km 一路降低到 12L/100km 甚至一直往下降


其實阿不拉真的很貼心, 跟他買車, 很多他都有幫你考慮到
1.原廠LE的天線是固定長天線, 很不方便(聽說天線不能收,那麼長是有功用的), 阿不拉幫我改成”很短的天線”, 畢竟長天線不好看也不方便..

2.有人說這麼貴的車, 置物箱居然沒有燈? 不過我的車有, 前座下方的置物箱, 中央置物箱各有一個LED燈, 看的出來是”後來才裝上去的”, 因為引擎發動之後這個LED燈就恆亮, 不過有燈在晚上真的方便

3.安裝行車紀錄器不只是把線藏起來, 他們師傅還在原插座後面, 多裝了一個隱藏的插座供行車紀錄器使用(不佔用原有的電源插座)..

農曆年前幾天, 開回去第一次”免費保養”
好歹我開車也二十多年, 保養廠去過好幾十次
我在旁邊看, 說真的, 師傅換機油, 檢查都算仔細,連電動側門也幫你上油,不因為是”免費保養”就隨便弄!
至於費用, 真的免費, 包含機油, 包含保養, 包含工資, 最後還幫你”洗車”

另外, 原車附來的行車紀錄器普普 (贈品,要求不多), 應該是那種公版, 所以夜間就很慘, 如果在高速公路上幾乎只拍的到幾公尺的”地上白白標線”,
所以我買了一個 V737, 因為”我不知道怎麼拆駕駛艙的那些面板”所以無法拆掉原本的,也不會藏線,只好開回阿不拉那,想說”付費請他們幫我安裝”,付費合理,畢竟不是他們的配件,結果裝好之後, 居然說沒換東西, 這次算免費服務! 真是貼心!


最後, Sienna 真的是一台好車, 舒服, 安全配備齊全, 坐過的人都稱讚
我想如果 Sienna 將來可以出油電版 或者 柴油版應該會更棒

看到網路上很多人問 Sienna , 問 3.5 還是 2.7 ?
我的建議是, 直接去看車比較實在, 只要你停車沒問題, 價格可以接受
三代同堂的,全家人一部車出遊,愛跟整群朋友到處旅遊,偶而需要載貨的,可以考慮這一台,不會後悔!

對我而言,如果幾年之後,市場上這個定位的車還是這幾輛,那我還是會選Sienna!
都會區還是WISH或PREVIA比較上手

這台應該是適合空曠的鄉村地區或人口不密的小城市
MH-C wrote:
我的Toyota Sienna 2.7剛滿三個月, 里程2850英里(恕刪)

明明就是在台灣,單位為何要用英哩?
這樣比較ABC嗎?
MH-C wrote:
我的Toyota ...(恕刪)

很清楚的購車經歷及剖析
相信選擇Sienna可以給你帶來無限的樂趣及家庭歡愉
原來我太帥 wrote:
明明就是在台灣,單位為何要用英哩?
這樣比較ABC嗎?


因為美國進口的車是以英哩為單位啊…不是因為開版的比較 ABC…
不過話說回來,這麼大的車滿載的話也許要 3.5 升的才夠?
還好吧 英哩...
MH-C wrote:
我的Toyota S...(恕刪)
還好吧!!長也長不過大型房車!!寬也就和德系休旅車差不多!!我之前開X5現在剛換3.5SE版!!也開的很順手!!s350都要5米2了!!不過阿不拉真的服務不錯!!又阿沙力!!
講話有必要那麼帶刺,像吃了炸藥一樣嗎?

原來我太帥 wrote:
明明就是在台灣,單位為何要用英哩?
這樣比較ABC嗎?
版大的分享很讚 與很詳細說!!


MH-C wrote:
我的Toyota S...(恕刪)

原來我太帥 wrote:
明明就是在台灣,單位...(恕刪)


等你也去分析這麼一篇文章再來酸人家用啥單位

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