畢竟,事非經過不知難.很多事,遇到了,才知道嚴重性.
我是高度汽車使用者,因為我不會騎車,出門的交通工具,只會使用汽車.
去年,我選擇了油電車,當我的交通工具,希望能減少些碳排放量.
讓是芥末日,晚點來到XDD(亂入)
看著快11月底,還穿著短袖打字的我,我相信我的選擇沒錯.
之前的RAV4,說實話,是一台,我不會去注意的車.
雖然有著TOYOTA高妥善率的傳統,但真的不算安全的車.
不過,改款的RAV4,在安全性,完全的補足了.
而且又有油電版本.
因為如此,在RAV4油電,可以試駕前,便一直在想詢問,何時可試駕.
運氣不錯,在台北八德路的TOYOTA試駕到了RAV4油電,也遇到了一位俏麗的女業務小姐.
驗明正身 RAV4油電
中間沒有螢幕,聽說有螢幕,會貴很多.
這次的內裝,和空間,我覺得都不錯.
三種狀態的儀表板.運動,ECO,EV
不過當時電量太低,看不到EV.
副駕座前面有個蠻大的開放空間,可以放東西.像手機...等
中控下方,有個12V的點菸器.
點菸器的左邊,有個甚麼行人偵測的,試駕時,沒試用.
手套箱,倒是空間還不錯.
中央扶手是向後拉的
裡面的空間深度不錯.
後座空間很大,接近平整的地板.
電池的冷氣出風口,在椅子下方,後座空間一樣很大.
RAV4的備胎,是隱藏的
試駕的心得,業務小姐人很好,讓我試乘,我想要的路線.
以前沒開油電車,以為市區,才是油電的強項.後來開油電車,才知道70到90公里,才是最強的油耗.
RAV4的方向盤很輕,我在巷弄中,穿梭,除了注意行人或會車.
想不倒,開起來一點都不笨重.市區也是,開起來,十分舒適.
在市區的爛路,RAV4並不會過軟,反而有點QQ的.很舒服的感覺.
贏過很多房車.
加速性也不錯,不過,高速的穩定度,感覺還是比不上一些房車.
可能這是休旅車的通病吧.
RAV4油電,雖然只和它接觸短暫時間,不過,是一部值得考慮的好車.
11月20日更新
看到大家這麼熱烈回文,果然大家都是愛看車的(咦??)
取之於01,用之於01.
有好的車內裝照,當然要跟大家分享.
簡單回答幾個,前面網友您們的問題.因為好多頁面,如果遺漏您的問題,請您見諒.
我是真心,想和大家分享車內裝的照片.嗯嗯嗯(很重要,說三次XD)
我是在台北市,八德路三段上的TOYOTA賞車與試乘.
在拍車的內裝照前,有跟業務小姐說,如果"不小心"拍到身上的部位,妳會介意嗎?
業務小姐很大氣地說,不會.
所以,我就很"專心"的拍車內裝照.至於拍到什麼,我也不太知道呢.
相機方面,我是用iphone5拍的,看起來照片,沒有那麼優,請大家多見諒.
畢竟我原先的目的是試乘RAV4,拍車的"內裝照",是看到車的內裝後,臨時決定多拍幾張.
所以沒有準備好相機.
謝謝大家的指教XD
