鋼材疑似縮水？解讀對岸TNGA 以及台灣國產Altis

e219 wrote:
車身剛性的提升是TNGA架構的重要特徵，大比例的高強度鋼板，更多加強筋和更長的焊接長度，新一代雷凌的車身剛性相對上一代車型提升了37%（國內版本數據），而在對岸台灣的宣傳資料中，車身剛性相對老款車型增長則達到60%。

原文網址：https://kknews.cc/car/a3qz6jj.html

寫這個給大家看 不是要黑TOYOTA 只是想讓大家看清楚 台灣和泰..............

鋼材疑似縮水？解讀TNGA-豐田雷凌

OHYES wrote:
我看不懂你要褒還是要(恕刪)

e219 wrote:
寫這個給大家看 不是要黑TOYOTA 只是想讓大家看清楚 台灣和泰..............

OHYES wrote:
我看不懂你要褒還是要...(恕刪)

e219 wrote:
車身剛性的提升是TNGA...(恕刪)

OHYES wrote:
我看不懂你要褒還是要貶

"根據兩岸的宣傳資料，台灣版本白車身最高使用了1620mpa的高強度鋼板，而國內版本最高使用了1500mpa鋼板"

e219 wrote:
車身剛性的提升是TN...(恕刪)

e219 wrote:
車身剛性的提升是TN...(恕刪)

冰原狼神 wrote:
卡位等精神勝利大師（(恕刪)