前前後後花了快10000元在上頭
現在終與配出究極的方案了
本來不想發表的
但想想與其讓一票亂七八糟的商人來欺騙眾人
倒不如公布事實
首先我們先檢視現有的方案
狼系因為死三陽的亂搞
所以幾乎所有正廠方案都無法套用在狼上頭
只能土砲
其中有兩個確認可行的方案
方案一是Y拍上的壹摩特方案
它是透過修改CG磁缸配合CG的9+2線圈
這樣子可以獲得怠速30W 5000RPM 110W的輸出
方案二是拿GY6用的12極邁興線圈配上現代狼的88mm磁缸
這樣子可以獲得怠速50W 5000RPM 130W的輸出
目前看起來似乎很完美
但錯了
問題可大者
先從大家都有的問題看起
首先得確110W以上的力道
是足以給60W或是80W大燈使用
但這同時代表者
只要怠速
電瓶就是以2~5A在放電
一起步又是2~5A的充電
很快的
電瓶就會被摧毀
另一方面
壹摩特因為使用CG磁缸修改
所以衍生兩個問題
一是觸發條的品質不是非常好
同時焊接的高溫造成退磁
降低發電量
二是原本CG的觸發被挖掉後只是用環氧樹酯補起來
5000KM後就脫落了
兩者造成觸發信號嚴重不穩
超過9500RPM就會斷火
另外也會造成曲軸不平衡 震動變大
而市面上所進的邁興線圈
所使用的是UEW 110度線材
不僅阻抗大造成高溫及出力低落
壽命也堪慮
所以它們都不是好方案
那所謂究極方案是啥勒
首先你要是如下現代狼系統(老式野狼也是行啦 , 問題是要改相當大(真得想要搞,再問我吧) , 我是老式狼改的 )
然後去買顆邁興88線圈
請到掏寶查88 CG 就有了
然後是買PEWH+ 200度無氧銅線
請到露天找有家明仁的漆包線
買半公斤的 0.65mm 頂級線 ( 如果有美國時間等 , 買220度的也行 , 應該算一拜的線了 )
記得順便買1000cc的凡立水及400cc的稀釋液
最後去買AWG16的105度c線
然後千萬記得去光陽生顆LDB5
其它啥Y拍說的整流器都是Trash
連皓月也不過接近LDB5而已
做為買過幾乎所有可以買到的三相整流器的我
應該有資格說
接下來把現代狼線圈拆掉
只留觸發的兩條
其它用AWG16換掉
一定要換
究級版的電流不是開玩笑的
然後把邁興線都拆光
以角式接法重繞
每極75~80圈
每相合計 300~320圈
總成為900~1000圈
我繞了快10組的心得
0.65可是一拜的設定( 光線錢我就花了3000, 去試各種線徑 )
難繞的很喔
一定要非常有耐心去繞
繞完用400cc稀釋液+400cc凡立水
泡10分鐘
然後放乾一天
再用600cc純液再泡10分鐘
放乾5天以上
然後把做好的放上電盤外蓋
然後接下來就是把整組組好( 細節就不寫了 , 改三相的文一票 )
以此設定
1500RPM輸出 8.8A 12.8V 合計110W
3000RPM輸出 13A 13V 合計169W
也就是說此系統就算接80/100W的大燈
加上夜燈或是煞車燈
停紅燈時也是平衡
更別說騎的時候
因為又是LDB5
所以電瓶等於永不放電
只有啟動時要吃電瓶
後面就用不上了
這樣電瓶壽命極長
唯一要注意的是
如果車放得太久
電瓶會被猛灌充電
會很要命
所以這設定一定要換OSRAM 100/80或是 85/80
這樣只要保持發動時全時點燈
電瓶就不會有強充問題
當然發動時要記得關燈就是
我想我不會再試狼系了
這已經是極限了
尤其是現代狼原廠磁缸的平衡做得好多了
除非換磁缸已經做不出更大出力了
但其它磁缸的平衡讓人無言的
另外如果有人真得想要重繞
再問我方法吧
如果是直接用邁興的也行
只是要有每兩年一換的心理準備
而且請最多用55/60大燈及全車LED化
PS.
因為網路黑店一票
所以我直接報價
邁興88 50RMB 找代購含運500元以內 我是花不到350的啦
LDB5 1100元
半公斤 0.65mm PEWH+ 600元
凡立水+稀釋液 1200元
現代狼系統如果殺肉大概2000以內 不過全新就超貴的了
所以如果不是現代狼最好不要改
就這樣
記得全車電系要強化
這發電量不是開玩笑的
